W -1 — класс электровозов, используемых на Great Northern Railway . Они были построены для перевозки поездов на 73-мильном (117 км) электрифицированном участке железной дороги через Каскадные горы от Уэнатчи, штат Вашингтон, до Скайкомиша, штат Вашингтон , включая Каскадный туннель . Было построено всего два локомотива, и они имели колесную формулу AAR B-D+DB .
Локомотивы были построены на заводе General Electric в Эри в 1947 году и имели номера 5018 и 5019. Они были оснащены двумя мотор-генераторами W-1 общей мощностью 5000 лошадиных сил (3,7 МВт) и в то время были крупнейшими односекционными электровозами, использовавшимися в Северной Америке. Двигатели очень похожи на локомотивы Virginian EL-2B.
Оба локомотива были выведены из эксплуатации в августе 1956 года, когда система электрификации была отключена и начали работать тепловозы. Блок 5019 был списан в 1959 году. Блок 5018 был продан Union Pacific , которая использовала его кузов и ходовую часть как часть неудачного экспериментального угольного турбоэлектровоза № 80. В конечном итоге он был списан в 1968 году.