Galaxy 15 — американский телекоммуникационный спутник , принадлежащий Intelsat . Он был запущен и первоначально эксплуатировался PanAmSat , а затем был передан Intelsat, когда две компании объединились в 2006 году. Первоначально он был расположен на геостационарной орбите на долготе 133° западной долготы, откуда он использовался для предоставления услуг связи в Северной Америке.
В апреле 2010 года Intelsat потерял контроль над спутником, и он начал уходить от своей орбитальной позиции , что могло вызвать сбои в работе других спутников на его пути. 27 декабря 2010 года Intelsat сообщил, что спутник перезагрузился в соответствии с проектом, и командный блок снова отвечает на команды. Кроме того, спутник был переведен в безопасный режим, и потенциальные проблемы с помехами от Galaxy 15 прекратились. [1] [2] Intelsat вернул Galaxy 15 на исходное место 4 апреля 2011 года. [3] [ требуется обновление ]
10 августа 2022 года Intelsat снова потерял контроль над Galaxy 15, объяснив это явлением космической погоды . [4]
Galaxy 15 был построен Orbital Sciences Corporation и был основан на спутниковой платформе GEOStar-2 . Контракт на его производство был подписан в 2001 году, и в то время он должен был быть идентичен спутникам Galaxy 12 и Galaxy 14, которые также были заказаны. В 2003 году контракт был изменен, чтобы разрешить добавление большего количества транспондеров для поддержки широкополосной системы усиления (WAAS ) Геостационарного сегмента связи и управления правительства США (GCCS ), навигационной программы Федерального управления гражданской авиации США .
Коммуникационная нагрузка на борту Galaxy 15 состояла из 24 транспондеров , работающих в диапазонах G и H электромагнитного спектра НАТО или диапазоне C спектра IEEE США . Он также нес два транспондера диапазона C / D ( диапазон IEEE L ), которые являются частью Геостационарного сегмента связи и управления правительства США [5] и используются для навигации самолетов . При запуске спутник Galaxy 15 имел массу 2033 килограмма (4482 фунта), а ожидаемый срок службы составлял около 15 лет. [6] [7]
Запуск Galaxy 15 был осуществлен Arianespace с использованием ракеты-носителя Ariane 5GS , запущенной с ELA-3 в Гвианском космическом центре в Куру , Французская Гвиана . [8] Запуск произошел в 22:32 по Гринвичу 13 октября 2005 года, [9] в начале 84-минутного окна запуска, [10] и успешно вывел Galaxy 15 на геосинхронную переходную орбиту . Французский военный спутник связи Syracuse 3A был запущен на той же ракете. Во время запуска Galaxy 15 находился под космическим аппаратом Syracuse, который был установлен на адаптере SYLDA . [10]
После отделения от ракеты-носителя Galaxy 15 поднялся на геостационарную орбиту с помощью апогейного двигателя IHI - 500N . [11] Его выход на геосинхронную орбиту произошел около 19:00 19 октября 2005 года. [11]
5 апреля 2010 года Galaxy 15 перестал отвечать на команды, отправленные ему диспетчерами на земле. [12] Однако неясно, когда именно произошла первоначальная дата отказа, поскольку команды часто отправляются операторами спутников с разницей в несколько дней или даже недель. Без команд, необходимых для удержания на орбите, он начал дрейфовать на восток от выделенной ему орбитальной позиции. Все телевизионные сигналы были переданы другим спутникам, а все преднамеренные передачи были прекращены. Спутник Galaxy 12 был снят с орбитального хранения в позиции 123° з. д. [13] для замены Galaxy 15 в орбитальной позиции 133° з. д. Первоначально Galaxy 12 планировалось заменить другой спутник Galaxy 27 , который должен был быть перемещен в позицию 45,1° з. д. для начала критически важной службы для правительства США. Из-за необходимости перемещения Galaxy 12 в позицию 133° з. д. Intelsat был вынужден оставить позицию 129° з. д. свободной. [14] 20 апреля компания Orbital Sciences предположила, что, по их мнению, солнечная активность является причиной сбоя в работе спутника, [15] хотя в более позднем заявлении компании говорилось, что компания не смогла фактически установить «единственную первопричину». [16] 3 мая на Galaxy 15 была отправлена попытка очень кратковременной серии сильных импульсов, предназначенных для того, чтобы вызвать сбой в работе энергосистемы. К сожалению, это не дало желаемого эффекта в виде перегрузки энергосистемы и последующего отключения активных транспондеров. [17] Соседние спутниковые операторы были обеспокоены тем, что такой тип попытки восстановления мог бы потенциально повредить чувствительное оборудование на борту спутника и мог бы способствовать переводу спутника в постоянное невосстанавливаемое состояние управления.
12 мая 2010 года Intelsat и SES World Skies подтвердили, что Galaxy 15 пройдет близко к спутнику AMC-11 последнего , что может вызвать помехи кабельному программированию в Соединенных Штатах, поскольку два спутника вещают на схожих частотах. [18] В период с 23 мая по 7 июня 2010 года Galaxy 15 прошел в пределах половины градуса от AMC-11. [19] Поскольку два спутника проходили близко друг к другу, особенно во время максимального сближения 31 мая и 1 июня, сигналы от все еще активных транспондеров Galaxy 15 могли мешать сигналам, транслируемым AMC-11. [19] SES маневрировала спутником AMC-11, чтобы уменьшить вероятность помех. Спутник SES-1 следовал за Galaxy 15 во время пролета, чтобы обеспечить резервную копию для AMC-11, если это потребуется. [20]
2 июня Intelsat и SES сообщили, что никаких помех не возникло во время максимального сближения, при этом спутники прошли в пределах 0,2 градуса друг от друга. [21] После того, как он прошел AMC-11, Galaxy 15 продолжил дрейфовать на восток. Между 12 и 13 июля 2010 года он прошел мимо Galaxy 13/Horizons-1, спутника, расположенного в точке 127,0° з. д., который принадлежит совместно Intelsat и SKY Perfect JSAT Group . Сообщалось, что прохождение не вызвало никаких сбоев в трансляциях, осуществляемых Galaxy 13/Horizons-1. [22]
26 июля 2010 года Galaxy 15 пролетел мимо другого космического аппарата Intelsat; Galaxy 14, который находится в 125,0° западной долготы. Ближайшее сближение произошло 30 июля. 8 августа 2010 года спутник дрейфовал в сторону спутника, принадлежащего GCI , коммуникационной компании, вещающей на сельскую Аляску . [23] Galaxy 15 пролетел мимо Anik F2 в орбитальной позиции 111,1° западной долготы примерно с 20 по 25 октября 2010 года. Кроме того, спутник продолжал отслеживаться телекоммуникационными компаниями из-за возможности создания помех частотам C-диапазона. [24]
9 декабря 2010 года было сообщено, что Galaxy 15 потенциально вызвал сбой в канале Национальной метеорологической службы NOAAPORT через SES-1, расположенный в 101 западной долготе. [25] Затем, 12 декабря 2010 года, был выпущен следующий информационный бюллетень: БЫЛ ВЫЯВЛЕН РИСК, КОГДА БЕШЕХОДНЫЙ СПУТНИК GALAXY 15 ПЕРЕСЕЧЕТ ОРБИТАЛЬНУЮ ПОЗИЦИЮ SES-1, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВОЗМОЖНОЙ ПОТЕРЕ ДАННЫХ ЧЕРЕЗ КАНАЛА NWS AWIPS SBN/NOAAPORT. ЭТИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ПОМЕХИ МОГУТ ИМЕТЬ МЕЖДУ 12/12/10 И 18/12/10 ВКЛЮЧИТЕЛЬНО. [26] Чтобы свести к минимуму помехи, сигналы, предназначенные для SES-1 на 101 West, направлялись и передавались через 11-метровую антенну с главной наземной станции SES Americom на Гавайях, которая находится за пределами зоны покрытия восходящей линии связи Galaxy 15. [27]
На протяжении всего периода отказа и дрейфа Galaxy 15 информация о состоянии, касающаяся продолжения работы двух транспондеров L-Band Wide Area Augmentation System Space Segment, которые когда-то использовались FAA для точного определения местоположения самолета, оставалась неизвестной. До восстановления ожидалось, что Galaxy 15 пройдет мимо Inmarsat 4F3 в точке 98 градусов западной долготы в конце декабря 2010 года. С тех пор Inmarsat 4F3 выполнил часть той же миссии WAAS для FAA с точки 98 градусов западной долготы, которую Galaxy 15 когда-то выполнил в точке 133 градуса западной долготы.
Galaxy 15, как и многие спутники связи, ретранслирует сигналы, принимаемые им на частотах восходящей линии связи, на соответствующие частоты нисходящей линии связи C-диапазона. Таким образом, потенциальная возможность помех существовала только тогда, когда Galaxy 15 попадал в зону прямой видимости наземного сегмента восходящей линии связи, предназначенного для другого спутника связи, работающего в том же диапазоне частот восходящей линии связи на пути Galaxy 15. Величина риска помех зависела от большого количества переменных, включая размер используемой антенны восходящей линии связи (чем больше антенна, тем ниже риск столкновения с Galaxy 15), местоположение восходящей линии связи и то, находится ли она в зоне покрытия Galaxy 15, а также возможности бортового усиления спутника, находящегося в непосредственной близости от Galaxy 15. Операторы спутников разработали множество стратегий для снижения потенциальных помех для передач нисходящей линии связи своих птиц, включая временный перевод восходящих линий связи на более крупную восходящую антенну, преднамеренное смещение направленности восходящих антенн, чтобы поместить Galaxy 15 в нулевое положение , маневрирование пролетаемого спутника для поддержания минимального углового разделения, увеличение настроек чувствительности усиления спутника, позволяющих снизить необходимую мощность восходящей линии связи, и, в конечном итоге, перемещение восходящей линии связи в место, где у Galaxy 15 не было покрытия восходящей линии связи (например, Гавайи). Эти методы успешно смогли уменьшить, смягчить и минимизировать для коммерческих спутниковых операций большую часть потенциальных помех во время пролета Galaxy 15. Меньшие по размеру стационарные приемные станции, такие как те, которые используются любителями или SMATV , которые имеют более широкий потенциал приема луча, могли испытывать помехи, в то время как в большинстве случаев коммерческие операторы не испытывали неблагоприятных последствий от Galaxy 15 в период его отказа благодаря выполнению мер по смягчению, разработанных после кризиса.
Спутник теоретически потерял контроль ориентации , когда его реактивные колеса стали насыщенными. Когда это событие произошло, это помешало солнечным панелям космического корабля отслеживать солнце, и он отключился. После события сброса питания были предприняты дальнейшие попытки восстановить контроль над спутником. [23] Это событие было первоначально предсказано на конец августа или начало сентября 2010 года, [28] затем Intelsat пересмотрела свою оценку на время между 28 ноября и 29 декабря 2010 года. После последующей критики фактической науки, стоящей за прогнозами Orbital Sciences, Intelsat полностью отказалась от опубликованного метода временной шкалы. Вместо этого в течение периода Intelsat заявила , что на основе пересмотренного анализа предполагаемое окно для отклонения Galaxy 15 и потери питания может произойти уже в этом месяце, без уточнения указанного месяца. [1] Гипотеза, использованная для расчета временной шкалы любого потенциального возникновения потери питания, была неточной из-за того, что спутник испытывал неустойчивые условия нагрузки радиочастотных сигналов с тех пор, как начал дрейфовать. [29] Спустя шесть месяцев после первоначальной даты сбоя опубликованные сроки закрытия оказались скорее надеждами на пиар-кампанию, основанную на теории, и в интервью, проведенном в октябре 2010 года во время конференции Satcon, и Intelsat, и Orbital признали, что ожидаемый сценарий сроков был теоретическим , и это была беспрецедентная ситуация, и мы учимся по ходу дела. [30]
23 декабря 2010 года Intelsat успешно восстановил контроль над спутником после сброса блока управления оборудованием базовой полосы после потери захвата и полного разряда батарей, как сообщается, наиболее критические этапы восстановления Galaxy 15 были завершены. Аварийный командный патч, который позволит наземным диспетчерам получить доступ к резервным BBE в случае аналогичного сбоя в будущем, также был успешно применен к Galaxy 15, согласно Intelsat. [2] Galaxy 15 был перемещен в точку 93° западной долготы [31] [32] для проведения дальнейших испытаний на орбите жизнеспособности полезной нагрузки и возвращения спутника в эксплуатацию. После того, как Galaxy 15 был полностью восстановлен, он был перемещен обратно в точку 133° западной долготы, а затем космический аппарат Galaxy 12 был перемещен для его предполагаемой миссии в точку 129° западной долготы. [14]
18 октября 2011 года Intelsat перевел всех своих клиентов в позиции 133° западной долготы обратно с Galaxy 12 на Galaxy 15. [ необходима цитата ]
18 августа 2022 года Intelsat подала заявку в Федеральную комиссию по связи (FCC) с просьбой разрешить спутнику превысить пределы удержания станции, что указывает на потерю контроля. [33]
31 августа 2022 года космический аппарат отключил свои транспондерные полезные нагрузки, как это было запрограммировано автоматически в случае потери наземного управления (через 21 день после последней команды).
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )