Железнодорожная станция Голуэй (Ceannt Station, ирландский : Stáisiún Cheannt ) — железнодорожная станция , обслуживающая город Голуэй в графстве Голуэй . Сама станция расположена в центре города на площади Эйр .
Это конечная станция для междугородних поездов Дублин -Голуэй, а также для пригородных поездов Лимерик -Голуэй и Атенри -Голуэй. [1]
В Голуэе есть две платформы: платформа 1 и платформа 2. На платформу 2 можно попасть только через платформу 1. Платформа 1 используется для отправления/прибытия поездов в Дублин-Хьюстон, а платформа 2 (гораздо более короткая платформа) используется для отправления поездов в Лимерик.
На станции имеются следующие услуги: билетные автоматы, касса, отапливаемые залы ожидания, туалеты, кафе ( Starbucks ), торговые автоматы и телефонная будка.
Станция также служит депо автобусной компании Bus Éireann для города Голуэй.
Станция открылась 1 августа 1851 года. Это сделало Голуэй западной конечной станцией железной дороги Midland Great Western Railway, обеспечив город прямой магистральной линией до конечной станции Broadstone Station в Дублине.
В течение XIX века железнодорожная сеть в Коннахте расширялась, что сделало Голуэй важным железнодорожным узлом . Соседний город Атенри стал железнодорожным узлом, обеспечив Голуэю связь с Эннисом , Лимериком и югом в 1869 году и со Слайго и севером в 1894 году. В 1895 году MGW открыла ветку между Голуэем и Клифденом .
XX век принес с собой рост конкуренции на дорогах, и это привело к закрытию компанией Great Southern Railways линии Клифден в 1935 году. В 1970-х годах государственное железнодорожное управление Córas Iompair Éireann закрыло линию Слайго - Атенри - Эннис для пассажирских перевозок. Позднее она была закрыта и для грузовых перевозок.
Название «Кенант» было присвоено 10 апреля 1966 года в память об Имоне Кентте , одном из казнённых лидеров Пасхального восстания 1916 года . [2]
В 2007 году CIÉ предложил ряд обновлений станции в рамках запланированного нового городского квартала в этом районе. [3] Это предложенное развитие, названное «Ceannt Station Quarter», было оценено в €1 млрд и включало в себя развитие офисов и отеля, а также «четырех железнодорожных платформ, 24 автобусных отсека, 500 парковочных мест, специальных стоянок для такси и 300 велосипедных парковок» на станции. [4] Этот проект CIÉ был «заброшен» к 2012 году . [5] [6]
В 2013 году, как сообщается, 1 миллион евро был выделен на «пересадку автобусов/поездов/такси на станции с расширенными пешеходными дорожками, «правильно спроектированными» автобусными отсеками и пересмотренными схемами такси». Кроме того, около 100 000 евро было выделено на проектные работы по «пересадочной зоне для пассажиров автобусов и поездов [..] сидячей зоне ожидания, розничных точках, зоне торговых автоматов и новом офисе для инспекторов автобусов». [7] К 2014 году было выделено дополнительно 600 000 евро на дальнейшие работы по пересадочной зоне, [8] и соответствующая заявка на планирование была подана в городской совет Голуэя . [9]
В начале 2020 года сообщалось, что заявка на планирование, частично совпадающая с более ранним предложением «Ceannt Station Quarter», должна была быть подана в городской совет. [10] Эта предлагаемая застройка под названием «Augustine Hill» охватит участок площадью восемь акров вокруг станции Ceannt «если будет выдано разрешение на планирование». [10] Хотя планирование было условно одобрено, в 2021 году застройщик подал апелляцию на удаление нескольких зданий (и уменьшение высоты других) из «уменьшенной версии» предложения Augustine Hill. [11] В середине 2023 года, одобряя разрешение на большую часть проекта, An Bord Pleanála поддержал решение о том, что «некоторые жилые аспекты проекта [..] не подходят и не могут быть реализованы». [12]
Проект Ceannt описывается как одна из крупнейших схем городской регенерации в истории штата [..], но планы были заброшены в 2012 г. из-за рецессии.
Этот план был отложен в 2012 г. Национальным транспортным управлением после того, как не удалось собрать финансирование
