Станция Шатле– Ле -Аль ( фр. Châtelet –Les Halles ) — крупный железнодорожный узел в Париже и одна из крупнейших подземных станций в мире. Открытая в 1977 году, она является центральным транзитным узлом для столичного региона Парижа , соединяя три из пяти линий пригородных поездов RER и пять из шестнадцати линий метро . [3] Узел принимает 750 000 пассажиров в будние дни (493 000 только для RER), а платформы разделены расстоянием до 800 метров (0,5 мили). [4] Она названа в честь близлежащей общественной площади Place du Châtelet и Les Halles , бывшего оптового продуктового рынка Парижа, ныне торгового центра .
Формально название Châtelet–Les Halles обозначает только станцию RER . Неофициально оно относится к узлу, включающему одноименную станцию RER (обслуживаемую линиями RER A , RER B и RER D ), а также смежные станции парижского метро Châtelet (обслуживаемые линиями Line 1 , Line 4 , Line 7 , Line 11 и Line 14 ) и Les Halles (обслуживаемая линией Line 4 ).
Для удобства навигации огромный комплекс из трех станций разделен на три сектора: Форум, Риволи и Сена. [5]
Сектор Форум назван в честь примыкающего торгового центра Форум дез Аль , доступ к которому осуществляется с этой части станции. Сектор включает платформы RER и станцию Les Halles на линии 4 парижского метро . Выходы, расположенные в секторе, пронумерованы от 1 до 9.
Сектор Риволи находится ниже и назван в честь улицы Риволи , крупной улицы, известной своими магазинами, и включает в себя станцию Шатле линии 1 , линии 4 и линии 14 парижского метрополитена. Выходы, расположенные в секторе, пронумерованы от 10 до 14.
Сектор Сена назван в честь близлежащей реки Сена и включает в себя станцию Шатле линии 7 и линии 11 парижского метрополитена. Выходы, расположенные в секторе, пронумерованы от 15 до 19.
Пути всех трех линий RER ориентированы параллельно по направлению восток-запад. Семь путей сгруппированы на четырех платформах, причем внешние платформы зарезервированы для RER A и RER B, а центральные — для RER D. Это обеспечивает легкое кросс-платформенное соединение между поездами RER A и RER B, идущими в одном направлении, и решение для тех поездов RER D, которые используют станцию в качестве конечной.
В 2018 году была завершена масштабная реконструкция станционного комплекса и прилегающего торгового центра Forum des Halles , главной целью которой было повышение безопасности в случае экстренной эвакуации в часы пик. [6] Реконструкция включала строительство нового крупного входа на площади Маргариты Наварр с прямым доступом в вестибюль станции RER; полную реконструкцию и расширение вестибюля станции RER; и расширение основных эскалаторов на нижние уровни станции.
