Geely Boyue ( кит .吉利博越; пиньинь : Jílì Bóyuè ) — компактный кроссовер, выпускаемый китайским автопроизводителем Geely Auto .
Модель первого поколения (продаваемая за рубежом как Geely Atlas ) была выпущена в 2016 году и переименована в Proton X70 для Малайзии. Первое поколение Boyue получило более престижный вариант и было названо Boyue Pro в 2019 году для внутреннего рынка (за рубежом как Geely Azkarra ). Позже Boyue Pro породил вариант пикапа под названием Farizon FX в 2020 году. Дополнительное обновление спортивного внешнего вида заменило Boyue Pro в 2021 году и было названо Boyue X. Boyue получил фейслифтинг в 2022 году и продавался вместе с Boyue X.
Второе поколение Boyue под названием Boyue L было запущено в октябре 2022 года с использованием платформы CMA . [1] Он экспортируется как Geely Starray и Geely Atlas . Другая уменьшенная версия была представлена как Geely Boyue Cool , позже переименованная просто в Geely Boyue.
Первоначально планировалось, что Boyue будет запущен как часть серии Emgrand во время разработки, но был запущен как самостоятельный продукт под брендом Geely 26 марта 2016 года. [9] [10] На южноамериканском рынке этот внедорожник предлагался под названием Geely Emgrand X7 Sport , будучи интегрированным в продуктовое подразделение Geely Emgrand. [11]
Boyue был разработан командой под руководством Питера Хорбери, внешний дизайн автомобиля сочетает в себе традиционные китайские культурные элементы с современными языками моды. С момента своего запуска Boyue привлек большое внимание на китайском автомобильном рынке. Boyue был модернизирован в 2018 году. Спустя 36 месяцев общее количество произведенных автомобилей составило 700 000.
Оригинальный Geely Boyue получил обновление в январе 2018 года, включающее рестайлинговый передний бампер, слегка измененную заднюю часть и новые варианты цвета. [12]
Обновленная версия, получившая название Boyue Pro, дебютировала в Китае в июле 2019 года и экспортировалась на некоторые зарубежные рынки как Geely Azkarra . Обновленный дизайн Boyue Pro отличается рестайлинговым дизайном передней и задней части. Интерьер Boyue Pro оснащен информационно-развлекательной системой GKUI19 , обновленным дизайном салона и новым 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, обновленным для соответствия новым стандартам выбросов с новой опцией 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который был разработан совместно с Volvo, который используется совместно с Geely Binyue . [13] [14]
Boyue X был представлен на автосалоне в Чэнду 2021 года как обновленная версия Boyue Pro, представленного более двух лет назад. Boyue X оснащен той же силовой установкой, что и Boyue Pro, в то время как передняя и задняя части получили переделку, как первая модель, представленная с дизайнерским языком Geely Vision Starburst. [15] [16] В октябре 2021 года Geely запустила Boyue X в Китае с двумя вариантами двигателей и значительным количеством комплектации. [17]
Несмотря на выпуск Boyue Pro в 2019 году и Boyue X в 2021 году, заменившей Pro, специальная версия оригинальной Boyue по-прежнему будет доступна на рынке под названием Asian Games Edition с 2021 года. [18] [19]
В апреле 2022 года оригинальный Boyue получил фейслифтинг для модельного года 2022 года, включающий ту же переднюю панель, что и Boyue Pro, с обновленной вертикальной прорезной решеткой и обновленным интерьером, в то время как задняя часть осталась такой же, как у предыдущей версии. Boyue модельного года 2022 года продавалась вместе с Boyue X с конца апреля 2022 года. [20]
24 мая 2017 года материнская компания Proton Holdings DRB-HICOM объявила о планах продать 49,9% акций Proton компании Zhejiang Geely Automobile Holdings . Наряду с продажей акций было объявлено, что первый внедорожник Proton будет основан на Geely Boyue. [21] [22] Proton X70 был запущен в Малайзии в декабре 2018 года.
Он был полностью импортирован из Китая и имел лишь незначительные косметические изменения внутри и снаружи. Наиболее очевидным изменением является то, что Proton X70 имеет правый руль, а Geely Boyue — левый. [23] Proton начал локальную сборку X70 в декабре 2019 года с запуском в феврале 2020 года. [24] [25] Proton X70 был запущен в Пакистане в декабре 2020 года. [26]
Farizon FX — это 4-дверный пикап на базе Boyue Pro, продаваемый с 2020 года. Он имеет конструкцию монокока вместо традиционной лестничной рамы, как у большинства пикапов. Он оснащен тем же 1,8-литровым турбодвигателем, что и Boyue Pro. Грузовик считается первым грузовиком на базе легкового автомобиля в Китае. [27]
Дизайн Farizon FX сохраняет переднюю часть Boyue Pro, за исключением решетки Expanding Cosmos. Задняя часть заменена кузовом грузовика со встроенным спортивным баром, деревянным полом и крышкой тонно. Интерьер во многом отличается от своего аналога, поскольку имеет большую центральную консоль и немного иную компоновку приборной панели.
В августе 2022 года Geely представила Boyue L — более крупный автомобиль в линейке Boyue.
В январе 2023 года последовала модель поменьше под названием Boyue Cool . [28]
В июне 2024 года, после прекращения выпуска Boyue первого поколения на китайском рынке, Boyue Cool был переименован обратно в Boyue . [29]
Boyue L был представлен в августе 2022 года под кодовым названием FX11 во время разработки и построен на платформе CMA, общей с Xingyue и Xingyue L. [32] Когда автомобиль был представлен, Boyue L располагался между Boyue первого поколения и Xingyue L. В 2023 году Boyue Cool занял позицию ниже Boyue L. В 2024 году Boyue первого поколения был снят с производства в Китае, и Boyue Cool был переименован в просто Boyue. На экспортных рынках Boyue L продается как Geely Starray или Geely Atlas .
Boyue L оснащен 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 218 л. с. (163 кВт; 221 л. с.) и крутящим моментом 325 Н·м (240 фунт-фут; 33 кг·м), 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 181 л. с. (135 кВт; 184 л. с.) и крутящим моментом 290 Н·м (214 фунт-фут; 30 кг·м), 1,5-литровым турбодвигателем с гибридной электрической трансмиссией 3DHT и 1,5-литровым турбодвигателем с гибридной электрической трансмиссией 3DHT Plug-in. 2,0-литровые турбодвигатели и 1,5-литровые турбодвигатели сочетаются с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, гибридные силовые агрегаты сочетаются с трехступенчатой гибридной электрической трансмиссией DHT от Geely. [33]
Приборная панель Boyue L оснащена 13,2-дюймовым горизонтальным центральным сенсорным экраном, 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и четырехспицевым квадратным рулевым колесом. Операционная система — Geely Galaxy OS Air, которая позволяет выполнять обновления OTA, а вычислительная мощность обеспечивается чипом Qualcomm 8155. [34]
Geely Galaxy L7 — это PHEV-вариант Geely Boyue L.
Второе поколение Boyue недолгое время продавалось как Boyue Cool ( китайский :吉利博越Cool ; пиньинь : Jílì Bóyuè Cool ) с момента его появления в январе 2023 года до июня 2024 года, а затем было переименовано обратно в Boyue. [29] Первоначально разработанный как Geely Binyue L, второе поколение Boyue позиционируется ниже Boyue L и во время разработки имело кодовое название G426. [36] [37]
Boyue Cool / New Boyue оснащен 1,5-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем BHE15-EFZ, который используется в Geely Binyue и развивает мощность 181 л. с. и крутящий момент 290 Н·м. [36]