Седан Geely Yuanjing — это четырёхдверный компактный седан , выпускаемый китайским автопроизводителем Geely Auto под маркой Yuanjing или Vision. Это первый коммерческий автомобиль, выпущенный Geely Automobiles . Автомобиль был впервые представлен в 2006 году. Он оснащён первым двигателем CVVT, разработанным и произведённым в Китае. Автомобиль назывался Geely Tiger, Biaowang и Luhu, но позже был переименован в «Vision» (远景, Yuǎn jǐng). [1]
Geely Yuanjing поступил в продажу 18 мая 2007 года после доработки Magna Steyr . Geely Haijing (Englon Haijing) был основан на SMA Haijing, который был разработан аналогично первому поколению Geely Yuanjing. Он оснащен 6-ступенчатой коробкой передач tiptronic или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач , которая такая же, как у Geely Yuanjing. [2]
Первое поколение Geely Yuanjing поступило в продажу 18 мая 2007 года после корректировки Magna Steyr . [3] Первоначально названный Geely FC, компактный седан был позже переименован в седан Geely Yuanjing (Vision) в рамках серии продуктов Yuanjing (Vision) в отличие от седана Geely Emgrand (EC7) из серии продуктов Geely Emgrand (ранее отдельный суббренд Geely). [4] Он установил свою противоположность в виде Hyundai Elantra , которая продавалась лучше, чем большинство моделей в Китае.
Стиль Geely Yuanjing на протяжении поколений остается схожим, поскольку автомобили второго и третьего поколения были обширными фейслифтингами первого. Оригинальный Geely Yuanjing критиковали за сходство с Toyota Corolla (E120) , поскольку Yuanjing был разработан по образцу компактного седана Toyota. Большинство ранних продуктов Geely имеют тенденцию напоминать продукты Toyota, поскольку обратное проектирование играло огромную роль в прошлом Geely.
Geely Yuanjing оснащается самым передовым двигателем, выпускаемым китайскими производителями на тот момент, а также системами ABS и EBD для всех моделей.
Geely Haijing , разработанный на базе SMA Haijing , является одним из флагманских коммерческих автомобилей, выпускаемых китайским производителем автомобилей Geely Auto . Он был представлен в 2009 году компанией Shanghai Maple Motors, позже переименованной в Englon SC7 или Englon Haijing. Haijing оснащался 2 передними и 4 задними датчиками парковки. Модели High Match оснащены двигателем 1.8T с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, производимой австралийским производителем коробок передач Drivetrain Systems International .
Седан Geely Yuanjing прошел через несколько фейслифтингов с кодовыми названиями FC, FC2 и FC3, выпущенный в конце 2017 года. Боковой профиль очень напоминает Toyota Corolla 2000-х годов на протяжении фейслифтингов FC, FC2 и FC3. [5] FC2 имеет полностью переработанные передние и задние DRG, что требует новых передних и задних крыльев. Однако остальная часть автомобиля, особенно боковой профиль, остается неизменной из-за того, что базой является старая платформа FC. FC2 иногда называют вторым поколением Geely Yuanjing или Geely Yuanjing II.
Вторая подтяжка лица была сделана в конце 2017 года под кодовым названием FC3. Как и в предыдущей подтяжке лица, платформа осталась неизменной, и на этот раз старые передние и задние крылья FC2 также были сохранены, как и кромка передних и задних фонарей. Изменения спереди незначительны, в то время как задний фонарь был переработан, чтобы располагаться горизонтально и сохранять исходные границы поколения FC2, задний номерной знак также был перемещен вниз на задний бампер. FC3 иногда называют третьим поколением Geely Yuanjing или Geely Yuanjing III.
,_rear_8.3.23.jpg/1280px-2010_Geely_Yuanjing_(Vision),_rear_8.3.23.jpg)
,_rear_8.3.18.jpg/1280px-2014_Geely_Yuanjing_(Vision),_rear_8.3.18.jpg)
_III_rear_8.3.18.jpg/1280px-2018_Geely_Yuanjing(View)_III_rear_8.3.18.jpg)