stringtranslate.com

Джин Тапиа

Юджин «Джин» Х. Тапиа (16 марта 1925 — 12 апреля 2005) — американский автогонщик из города Мобил, штат Алабама . [1] Он участвовал в четырёх гонках серии NASCAR Grand National , [1] но наибольшую известность он получил за участие в гонках на супермодифицированном автомобиле #327 . Его прозвали «Королем супермодифицированных автомобилей».

Ранний период жизни

Тапиа родился 16 марта 1925 года в Мобиле, штат Алабама, в семье Ады и Гомера Тапиа. [2] Когда ему было девять лет, он вместе с отцом побывал на гонках по грунтовой дороге . [2] В середине 1930-х годов отец начал регулярно брать его на гонки на мотоциклах. [2]

В возрасте 17 лет Тапиа женился. В том же году он был вовлечён в уличную драку [3], и окружной прокурор предложил ему покинуть город, чтобы избежать судебного преследования. [3] Чтобы решить вопрос мирным путём, он покинул Мобил, чтобы работать гражданским лицом на военной базе на Аляске . Тапиа был ранен, когда японцы атаковали Датч-Харбор в июне 1942 года. [3]

Пока Тапиа был в отъезде, его жена родила мальчика по имени Ларри Юджин Тапиа в сентябре 1942 года в Мемфисе, штат Теннесси. [3] Прежде чем кто-либо из родителей смог увидеть ребёнка, его похитила банда по воровству детей Джорджии Танн , работавшая в больнице. [3] [4]

В июне 1943 года Тапиа вернулся в Мобил, где поступил на службу в Корпус морской пехоты США . [3] Он служил в Третьей дивизии морской пехоты на Гуадалканале , в первый день вторжения на Гуам и провел более 35 дней на Иводзиме . [3]

Гоночная карьера

В 1948 году Тапиа начал участвовать в гонках, чтобы избавиться от стресса , который преследовал его после войны. Позже в том же году он выиграл свою первую гонку на серийных автомобилях на ярмарке Chisholm в Монтгомери, штат Алабама . [2] В том сезоне он участвовал в нескольких гонках NASCAR . За короткое время, проведенное в гонках в NASCAR, он выиграл титул чемпиона штата Флорида и титул чемпиона штата Миссисипи 1953 года . [4] Он покинул гоночную трассу, потому что хотел участвовать в гонках пять ночей в неделю вместо одной. [3] «Тапиа был на одном уровне с лучшими», — сказал Донни Эллисон . «Он мог бы добиться больших успехов в NASCAR, если бы захотел. Но я думаю, что его уважение к семье и желание участвовать в гонках чаще — вот что удерживало его ближе к дому». [3]

Тапиа выиграл гонку World 300 Supermodified в 1968 и 1969 годах на автодроме Mobile International Speedway . [3] Это мероприятие было объявлено «самой богатой в мире гонкой supermodified». [3]

Дальнейшая жизнь

В 1990 году Тапиа смог встретиться со своим сыном. 47-летнему мужчине, проживавшему в Миссури , сообщили, что его родители погибли в автокатастрофе. [3] Тапиа умер в 2005 году в возрасте 80 лет. [3]

Награды

В 1999 году он был включён в Зал славы пионеров автогонок Алабамы. [2]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт  – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив  – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )

Гранд Национальная Серия

Биография

Ссылки

  1. ^ ab "Статистика вождения Джина Тапиа". Справочник по гонкам . Получено 2009-03-03 .
  2. ^ abcde Ходжес, Джеральд. "Racing Hall inducs Tapia". Архивировано из оригинала 2008-03-03 . Получено 2009-03-03 .
  3. ^ abcdefghijklm Джеральд, Ходжес (14 апреля 2005 г.). «Известный местный гонщик Джин Тапиа умер в возрасте 80 лет». Fatboysports . Получено 05.03.2009 .
  4. ^ ab Hodges, Gerald. "The Gene Tapia Story". Архивировано из оригинала 2008-03-05 . Получено 2009-03-05 .
  5. ^ "Джин Тапиа – Результаты NASCAR Grand National 1951 года". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 20 января 2020 г. .
  6. ^ "Джин Тапиа – Результаты NASCAR Grand National 1953 года". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 20 января 2020 г. .

Внешние ссылки