Турбореактивный двигатель
General Electric CJ610 — это турбореактивный двигатель без дожигания, созданный на основе военного J85 , который используется на ряде гражданских бизнес-джетов. Модель наработала более 16,5 миллионов часов. Гражданские версии используются на бизнес-джетах , таких как Learjet 23 и Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansa Jet . Двигатели также используются в летных копиях Messerschmitt Me 262 , построенных в рамках проекта Me 262 в США.
В разработке CF700 был добавлен задний вентилятор, установленный непосредственно на свободно вращающейся турбине низкого давления.
Варианты
- CJ610-1
- Тяга 2850 фунтов силы (12,7 кН)
- CJ610-2B
- Тяга 2400 фунтов силы (11 кН)
- CJ610-4
- Тяга 2850 фунтов силы (12,7 кН)
- CJ610-6
- Тяга 2950 фунтов силы (13,1 кН)
- CJ610-8A
- Тяга 2950 фунтов силы (13,1 кН)
- CJ610-9
- Тяга 3100 фунтов силы (14 кН)
Приложения
Другой
Технические характеристики (CJ610-9)
Данные Jane's All the World's Aircraft, 1972-73 гг. [3]
Общие характеристики
- Тип: Турбореактивный
- Длина: 51,1 дюйма (1,30 м)
- Диаметр: 17,7 дюйма (0,45 м)
- Сухой вес: 417 фунтов (189 кг)
Компоненты
Производительность
Смотрите также
Связанные разработки
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Ганстон, 2006. Стр. 308.
- ^ Суффикс «c» обозначает летающие копии, оснащенные двигателем CJ610 на базе J85 вместо оригинального реактивного двигателя Junkers Jumo 004 .
- ^ Тейлор 1972, стр. 712-713.
Библиография
- Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, 5-е издание . Phoenix Mill, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-Х.
- Тейлор, Джон В.Р. (1972). Джейн владеет всеми самолетами мира. 1972-73: 63-й год . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00109-4. ОСЛК 655668894.
Внешние ссылки