Турбореактивный двигатель General Electric YJ93 был разработан в качестве силовой установки для бомбардировщика North American XB-70 Valkyrie и перехватчика North American XF-108 Rapier . YJ93 был одновальным осевым турбореактивным двигателем с компрессором с изменяемым статором и полностью изменяемым сходящимся/расходящимся выхлопным соплом. Максимальная тяга на уровне моря составляла 28 800 фунтов силы (128 кН). [1]
Проектирование и разработка
YJ93 начал свою жизнь как General Electric J79-X275, увеличенная версия турбореактивного двигателя General Electric J79 с «275», что означает скорость 2,75 Маха, целевую рабочую скорость двигателя. [2] Эта конструкция эволюционировала в X279, когда крейсерская скорость 3 Маха стала обязательным требованием, и в конечном итоге стала YJ93. [3]
Двигатель использовал специальное высокотемпературное топливо JP-6 . Шесть двигателей YJ93 в XB-70 Valkyrie были способны производить отношение тяги к весу 5:1, позволяя развивать скорость 2000 миль в час (3200 км/ч) (примерно 3 Маха) на высоте 70 000 футов (21 000 м). [4] Первый двигатель был испытан в сентябре 1958 года и отличался передовыми технологическими достижениями, такими как электролитическое сверление продольных отверстий для воздушного охлаждения в лопатках турбины. [2]
Перехватчик XF-108 был полностью отменен, а проект B-70 был переориентирован исключительно на исследовательский проект. [5]
Варианты
J93-GE-1
Тяга 24 800 фунтов силы (110 кН) с форсажной камерой. [6]
Данные из «Двигатели самолетов мира» 1966/77 гг., [8] Технические характеристики военных турбореактивных/турбовентиляторных двигателей, [9] Североамериканский XB-70A Valkyrie [1]
^ ab Jenkins, Dennis R.; Landis, Tony (2002). North American XB-70A Valkyrie . North Branch [США]: Specialty Press Publishers and Wholesalers. ISBN 1-58007-056-6.
^ ab Восемь десятилетий прогресса: наследие технологии авиационных турбин . GE Aircraft Engines. 1990. стр. 117. LCCN 90082948.
^ Дженкинс, Деннис Р. и Тони Р. Лэндис. Valkyrie: североамериканский супербомбардировщик со скоростью 3 Маха . North Branch, Миннесота: Specialty Press, 2005. ISBN 1-58007-072-8 .
↑ Национальный музей ВВС США Дата обращения: 21 декабря 2016 г.
^ Испытательный стенд NB-58A для General Electric J93 Архивировано 24 июля 2008 г. на Wayback Machine
^ "Краткая характеристика: F-108A" (PDF) . ВВС США. 2 мая 1958 г. . Получено 15 декабря 2018 г. .
^ "Краткая характеристика: F-108A" (PDF) . ВВС США. 15 декабря 1958 г. . Получено 15 декабря 2018 г. .
^ Уилкинсон, Пол Х. (1966). Авиационные двигатели мира 1966/77 (21-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. стр. 83.
^ "Military Turbojet/Turbofan Specifications". www.jet-engine.net . Архивировано из оригинала 2 октября 2011 г. Получено 31 декабря 2017 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме General Electric YJ93 .
