stringtranslate.com

General Motors Hy-провод

Hy -wire ( Hy drogen drive-by -wire ) — концепт-кар от General Motors, первоначально представленный в январе 2002 года. [1] Автомобиль работает на водородных топливных элементах и ​​использует систему drive-by-wire , что означает, что автомобиль управляется электроникой . GM попросила школьников назвать автомобиль, и один из них предложил «Hy-wire».

В 2003 году компания General Motors заявила, что уверена в том, что сможет выпустить коммерчески жизнеспособную модель к 2010 году. [1]

Дизайн

Благодаря системе привода на водородных топливных элементах, используемой Hy-wire, традиционная компоновка автомобиля была переработана. Без необходимости в обычном блоке двигателя и системе трансмиссии , соединенных с рулевой колонкой и педалями через механическую связь, система питания автомобиля и один электродвигатель встроены в плоскую конфигурацию скейтборда. Это служит для снижения центра тяжести автомобиля , но, что еще важнее, для стандартизации систем трансмиссии транспортного средства. Поскольку все системы движения и хранения энергии размещены в скейтборде, дизайнеры могут свободно компоновать пассажирский салон так, как они считают нужным. Это позволяет размещать очень гибкие модульные конфигурации транспортных средств, такие как 4-дверный седан, минивэн или даже небольшой автобус, на одной и той же системе привода, с единственным отличием в форме верхней части кузова автомобиля и расположении сидений. Сам скейтборд содержит зоны деформации, аналогичные тем, что есть в обычных автомобилях.

Интерфейс драйвера

Система привода автомобиля по проводам, соединенная с камерами вместо зеркал и несколькими ЖК- дисплеями для обратной связи с водителем, теоретически позволяет разместить сиденье водителя в любом месте; однако большинство современных конструкций по-прежнему отдают предпочтение размещению водителя перед или рядом с другими пассажирами для максимальной видимости. Соединение органов управления с системой привода означает, что ни сиденье водителя, ни рулевое управление и дроссельная заслонка не должны быть зафиксированы на месте. Например, концептуальная модель 2003 года имеет единый интерфейс управления, которым можно управлять как с правого, так и с левого переднего сиденья, [2] а концептуальный дизайн 2004 года размещает два передних сиденья на вращающейся платформе, что позволяет менять местами сиденья водителя и пассажира или сесть водителю перед пассажиром для большей гибкости. [3]

Силовая установка

Hy-wire питается от топливного элемента, способного вырабатывать 94 киловатта энергии непрерывно и до 129 киловатт в течение коротких периодов. [4] Сам топливный элемент снабжается водородом из 3 баков сжатого водорода, расположенных в шасси. С трехфазным электродвигателем автомобиль весом 1814 кг (4000 фунтов) развивает максимальную скорость 160 км/ч (100 миль/ч). [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab King, Ralph (1 октября 2003 г.). "GM'S Race To The Future". Business 2.0 . Получено 22.05.2007 .
  2. ^ Чернофф, Адриан. "Концепт-кар Hy-wire 2003 года". Ideation Genesis, LLC . Получено 22.05.2007 .
  3. ^ ab Harris, Tom (17 октября 2002 г.). "How Stuff Works: How GM's Hy-wire Works". HowStuffWorks, Inc. Получено 22.05.2007 .