SS Georgic — пароход, построенный компанией Harland and Wolff для компании White Star Line взамен потерянного в море SS Naronic . «Георгич» был грузовым судном, предназначенным в основном для перевозки скота . На момент ввода в эксплуатацию в 1895 году он был крупнейшим грузовым судном в мире дедвейтом 12 000 тонн. [1]
Первое плавание Георгича состоялось 26 августа 1895 года. Ее большие размеры вскоре стали проблемой, поскольку большую часть ее карьеры ограничивали ее использование Северной Атлантикой , в основном между Великобританией и Нью-Йорком . [1] С октября 1909 года вместе с «Бовичем» и «Цевичем» она была переведена на службу в Австралию с заходом в Аделаиду и Сидней . [2]
Карьера Георгика была в некоторой степени подвержена несчастным случаям; она дважды столкнулась со входом в доки в Ливерпуле , 23 мая 1896 года и 5 августа 1901 года .
10 марта 1902 года он столкнулся с барком «Окхерст» в Ливерпуле, в результате чего последний был серьезно поврежден. [1]
18 января 1903 года он столкнулся с британским пароходом SS Saxon King у Фламандского мыса , хотя именно Saxon King протаранил Георгича с борта, основной урон принял на себя бывший корабль. [1]
21 марта 1904 года он столкнулся с SS Kalabia в проливе Святого Георгия , оба корабля благополучно добрались до Ливерпуля. [1]
26 ноября 1908 года она протаранила принадлежащую США SS Finance в тумане у Сэнди-Хук . Последний затонул, унеся жизни четырех человек. [1]
После начала Первой мировой войны в августе 1914 года «Джорджич» использовался для перевозки лошадей, мулов и других грузов из США для использования союзниками на Западном фронте . 3 декабря 1916 года она отправилась из Филадельфии в Ливерпуль с грузом в 1200 лошадей, 10 000 баррелей нефти и большой партией пшеницы, предназначенной для союзников. Неделю спустя, 10 декабря, когда он находился в 590 милях (950 км) к юго-востоку от Ньюфаундленда , он был перехвачен немецким торговым рейдером SMS Möwe , замаскированным под шведское торговое судно. После того, как экипаж из 142 человек был снят с корабля, экипаж « Мёве » заложил на борт «Джоргича» заряды взрывчатки , и он был затоплен вместе с грузом в 1200 лошадей, все еще находившимся на борту. «Георгич» был самым большим кораблем, потопленным «Мёве» . [1]