stringtranslate.com

Гликенхаус SCG 007 LMH

Glickenhaus SCG 007 LMH — спортивный гоночный автомобиль-прототип, построенный Scuderia Cameron Glickenhaus для категории Le Mans Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA .

История

В 2018 году FIA и ACO одобрили новый регламент Le Mans Hypercar в качестве замены регламента LMP1 в чемпионате мира по гонкам на выносливость, который вступит в силу с сезона 2021 года . [6] [7] 27 июля 2018 года Scuderia Cameron Glickenhaus стала первым производителем, присоединившимся к новой категории, а также официально представившим автомобиль, на котором они будут участвовать в гонках, Glickenhaus SCG 007 LMH. [8]

Номер 709 на гонке « 24 часа Ле-Мана» 2023 года

В октябре 2023 года было объявлено, что Гликенхаус не вернется в WEC в 2024 году. [9]

Разработка

Автомобиль разработан компанией Podium Advanced Technologies. [1] В автомобиле используется 3,5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, разработанный компанией Pipo Moteurs; [10] двигатель основан на существующих рядных 4-цилиндровых двигателях Pipo, используемых в чемпионате мира по ралли . [3]

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость

Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию. Результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.

Ссылки

  1. ^ ab "SCG 007C - Podium Advanced Technologies". Podium Advanced Technologies . Архивировано из оригинала 21 января 2023 года . Получено 21 января 2023 года .
  2. ^ Робинсон, Марк. «829-сильный Glickenhaus 007 — претендент на гиперкар Le Mans». Car Throttle . Архивировано из оригинала 21 января 2023 г. Получено 21 января 2023 г.
  3. ^ abcdef "Entry List 2023" (PDF) . 24 часа Ле-Мана (на французском). Архивировано (PDF) из оригинала 11 июня 2023 г. . Получено 3 июля 2023 г. .
  4. ^ abcdef "Glickenhaus Le Mans Hypercar". Scuderia Cameron Glickenhaus . Архивировано из оригинала 30 июля 2023 г. Получено 30 июля 2023 г.
  5. ^ Петрани, Мате (25 августа 2020 г.). «SCG's Twin-Turbo Le Mans V8 поставляется из цеха, где производились двигатели Hyundai WRC». The Drive . Архивировано из оригинала 11 июля 2023 г. Получено 11 июля 2023 г.
  6. ^ "Гиперкары стали новыми звездами WEC на вечеринке 2020 года" . soymotor.com . 7 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2021 года . Проверено 29 января 2021 г.
  7. ↑ Энтрамбасагуас, Элой (15 июня 2018 г.). «Ле-Ман подтверждает свою приверженность гиперкарам в 2020 году: это новые правила». Диариомотор (на испанском языке). Архивировано из оригинала 16 декабря 2021 года . Проверено 29 января 2021 г.
  8. ^ "Scuderia Cameron Glickenhaus представляет кошечку для поездки в Ле-Ман" . es.motor1.com . 27 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 г. Проверено 29 января 2021 г.
  9. ^ "Glickenhaus подтверждает окончание программы WEC | DSC". www.dailysportscar.com . Архивировано из оригинала 2023-10-18 . Получено 2023-10-19 .
  10. ^ Ллойд, Дэниел (20 апреля 2020 г.). «Glickenhaus to Use Pipo Moteurs Engine for Le Mans Hypercar». Sportcar365 . Архивировано из оригинала 1 октября 2023 г. . Получено 21 января 2023 г. .
  11. ^ "Результаты сезона 2021". FIA World Endurance Championship . Архивировано из оригинала 25 мая 2022 года . Получено 11 июня 2024 года .
  12. ^ "Результаты сезона 2022". FIA World Endurance Championship . Архивировано из оригинала 24 марта 2023 года . Получено 11 июня 2024 года .
  13. ^ "Результаты сезона 2023". FIA World Endurance Championship . Архивировано из оригинала 18 января 2024 года . Получено 11 июня 2024 года .


  • в
  • т
  • е