HMS Glory (R62)

HMS Glory (R62) — авианосец типа «Колосс » британского королевского флота, заложенный 27 августа 1942 года компанией « Харланд энд Вольф» в Белфасте . ^[1] Он был спущен на воду 27 ноября 1943 года ^[1] леди Синтией Брук, женой премьер-министра Северной Ирландии. ^[3]

Оперативное обслуживание

Корабль был введен в строй 2 апреля 1945 года ^[1] и отправился в Тихий океан в составе воздушного крыла «Барракуд» (837-я военно-морская авиационная эскадрилья) и «Корсаров» (1831-я военно-морская авиационная эскадрилья). В Сиднее она присоединилась к 11-й авианосной эскадрилье Британского Тихоокеанского флота , когда война заканчивалась. Вскоре после этого, 6 сентября 1945 года, «Слава» под командованием Энтони Васса Баззарда прибыл в Рабаул , чтобы принять там капитуляцию японского гарнизона.

Одним из членов ее команды в этом первом путешествии был Чарльз Косли , корнуоллский поэт и телеведущий, который занимал должность старшего старшины-кодера. В 1945 году, во время службы в « Славе ^» , он написал стихотворение «Песня умирающего артиллериста АА1 » . «голос» Белфаста и его отбытия из этого города на Дальний Восток) и «HMS Glory в Сиднее» (более длинный отрывок с точки зрения самого писателя, напоминающий о его опыте пребывания корабля в Австралии и его товарищах по кораблю). В различных прозаических произведениях он также описывает некоторые другие аспекты и эпизоды того времени, такие как капитуляция Японии. ^{[ нужна цитата ]}

После капитуляции в Рабауле «Слава» помогла вернуть Гонконг , а затем отплыла в Австралию и Канаду, чтобы вернуть войска Содружества в свои страны. Корабль вернулся в Великобританию в 1947 году и затем был переведен в резерв . В ноябре 1949 года корабль был выведен из резерва и полностью возвращен в строй чуть более чем через год, в декабре 1950 года.

Затем в апреле 1951 года «Слава» была отправлена в Корею для первого из трех развертываний во время войны. Первое развертывание закончилось в сентябре того же года, но «Слава» возвращалась на базу с января по май 1952 года и с ноября 1952 года по май 1953 года. После очень активной службы во время Корейской войны « Слава» дожила до 1954 года в качестве парома, авианосца и вертолета. база. В 1956 году активная карьера корабля завершилась: он был переведен в резерв. В 1961 году Слава была продана Тосу. У. Уорда на слом в Инверкейтинге .

Салютующие пушки

Находясь в резерве в Росайте, четыре орудия были сняты и переданы на HMS Caledonia для использования в качестве батареи салютования. Четыре орудия были описаны как «Орудийные, скорострельные, Гочкисс, 3-фунтовые пушки, Марк 1» и были датированы как изготовленные в 1888, 1898, 1904 и 1915 годах. Эти орудия использовались учениками HMS Caledonia для приветствия приезжих членов королевской семьи и кораблей до закрытия Морской инженерной школы в 1985 году. HMS Caledonia (береговое учреждение 1946 года) было учебным заведением для инженеров, введенным в эксплуатацию в 1946 году и окупившимся в 1985 году.

Галерея

Вице-адмирал сэр Гай Рассел , командующий Дальневосточной станцией, покидает свой флагманский корабль «Слава» в Куре, Япония, сентябрь 1951 года.
Эскадрилья «Корсар» 1831 года на борту «Славы» , у Рабаула , 1945 год.
Слава Корее в 1951 году.
Адмирал лорд Маунтбеттен осматривает офицеров « Славы» в кабине экипажа в 1954 году.
Слава в Большой гавани, Валлетта, Мальта, 1954 год.

Публикации

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8.
Шено, Роджер (1998). Авианосцы мира с 1914 года по настоящее время: Иллюстрированная энциклопедия . Лондон: Брокхэмтон Пресс. ISBN 1-86019-87-5-9.
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Glory (R62) .