stringtranslate.com

Гота Го 150

Gotha Go 150 — лёгкий самолёт, разработанный немецкой компанией Gothaer Waggonfabrik в конце 1930-х годов. Он предназначался для гражданского использования, но в итоге использовался как военный учебный самолёт .

Разработка

В январе 1937 года майор Вернер Юнк , начальник LC II, технического крыла министерства авиации Рейха, ответственного за разработку новых самолетов, сообщил различным мелким производителям самолетов, таким как Gothaer Waggonfabrik, Bücker , Fieseler , Flugzeugwerke Halle и Klemm , что они не получат никаких контрактов на разработку военных самолетов. Поэтому он посоветовал им сосредоточиться на разработке Volksflugzeug или небольшого двухмоторного самолета. В результате Gothaer Waggonfabrik разработал Go 150, в то время как другие компании производили Kl 105 , Si 202 , Bü 180 и Fi 253 .

Самолет представлял собой двухмоторный моноплан с закрытой кабиной. Он был разработан Альбертом Калькертом и впервые поднялся в воздух в 1937 году. Результаты этого полета были хорошими, и началось производство. Самолет использовался для обучения как гражданских, так и люфтваффе пилотов. Go 150 позже также использовался в испытаниях, где его буксировал Heinkel He 46. [ 1]

Технические характеристики

Данные Flugzeug-Typenbuch: Handbuch der Deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1939/40 [2]

Общая характеристика

Производительность

Ссылки

  1. ^ Кей. Энтони Л.; Джон Ричард Смит; Эдди Дж. Крик (2002). Немецкие самолеты Второй мировой войны: включая вертолеты и ракеты . Naval Institute Press. стр. 276. ISBN 978-1-55750-010-6.
  2. ^ Шнайдер, Гельмут (дипломированный инженер) (1939). Flugzeug-Typenbuch: Handbuch der Deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1939/40 (факсимильное переиздание, изд. 1988 г.). Лейпциг: Гондром. ISBN 3811206273.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Gotha Go 150 .