stringtranslate.com

Поезд Годхра горит

Поджог поезда Годхра произошел утром 27 февраля 2002 года: 59 индуистских паломников и карсеваков , возвращавшихся из Айодхьи , погибли в результате пожара внутри экспресса Сабармати возле железнодорожной станции Годхра в индийском штате Гуджарат . [1] Причина пожара остается спорной. [2] [3] [4] Вскоре после этого произошли беспорядки в Гуджарате , в которых мусульмане стали объектами широкомасштабного и жестокого насилия. [3]

Комиссия Нанавати -Мехта , назначенная правительством штата сразу после события, в 2008 году пришла к выводу, что поджог был заранее спланированным поджогом, совершенным многотысячной мусульманской толпой. [5] Комиссия Банерджи, созданная Министерством путей сообщения , охарактеризовала пожар как несчастный случай в 2006 году: [6] однако Высокий суд Гуджарата счел ее назначение неконституционным и отменил все выводы. [7] Независимое расследование, проведенное неправительственной организацией, также подтвердило версию о том, что возгорание было несчастным случаем. [8] Ученые по-прежнему скептически относятся к заявлениям о поджогах. [2] [4] [9]

В феврале 2011 года суд первой инстанции признал виновным в сожжении 31 мусульманина, опираясь в качестве доказательства на отчет Комиссии Нанавати-Мехта. [10] В октябре 2017 года Высокий суд Гуджарата оставил приговор в силе. [11]

Инцидент 27 февраля 2002 г.

Платформа на перекрестке Годра. Инцидент произошел неподалеку.

В феврале 2002 года тысячи преданных Рамы (известных как «Рамсеваки» или « Кар-Севаки ») отправились из Гуджарата в Айодхью по велению Вишва-индуистского паришада , чтобы принять участие в церемонии под названием Пурнахути Маха Ягна . 25 февраля 1700 человек, состоящих из паломников и карсеваков , сели на экспресс «Сабармати» , направлявшийся в Ахмедабад . [12] 27 февраля 2002 года поезд сделал запланированную остановку в Годхре примерно на четыре часа позже, в 7:43 утра. Когда поезд начал покидать платформу, кто-то нажал на аварийный тормоз , и поезд остановился возле сигнального пункта. Машинист поезда позже заявил, что, судя по приборам в его кабине, цепь натягивали несколько раз. [13]

Затем, согласно одной из версий, на поезд напала толпа численностью около 2000 человек. После забрасывания камнями четыре вагона поезда были подожжены, в результате чего внутри оказалось много людей. 59 человек, в том числе 27 женщин и 10 детей, сгорели заживо, еще 48 получили ранения. [14] По словам Дж. Махапатры, дополнительного генерального директора полиции Гуджарата , «злодеи держали пропитанные бензином тряпки готовыми к использованию задолго до того, как поезд прибыл в Годхру ». [15] В сентябре 2008 года Комиссия Нанавати-Мехта представила часть своего отчета, посвященную инциденту с поджогом поезда Годхра (Часть I), в котором она пришла к выводу, что поджог вагона S-6 экспресса Сабармати возле железнодорожной станции Годхра был «спланированный заговор». [16] [17]

Причина пожара оспаривается. [2] В 2003 году Трибунал обеспокоенных граждан пришел к выводу, что пожар произошел случайно. [18] [19] [20]

Несколько других независимых комментаторов также пришли к выводу, что сам пожар почти наверняка был несчастным случаем, заявив, что первоначальная причина пожара так и не была окончательно определена. [21] [22] Историк Эйнсли Томас Эмбри заявил, что официальная версия нападения на поезд — что оно было организовано и осуществлено людьми по приказу из Пакистана — совершенно необоснованна. [23] Ученый Марта Нуссбаум также оспорила эту версию, заявив, что несколько расследований показали, что пожар был результатом несчастного случая, а не запланированного заговора. [24]

Запросы

Отчет лаборатории судебно-медицинской экспертизы

В отчете исследования, проведенного Лабораторией судебно-медицинской экспертизы Гуджарата, говорится, что пожар произошел из-за легковоспламеняющейся жидкости, которую нападавшие вылили в автобус. Кроме того, пожар начался изнутри, и в результате снаружи вагона под окнами палило меньше. [25] [26]

Комиссия Нанавати-Мехта

Встреча

6 марта 2002 года правительство Гуджарата создало комиссию по расследованию для расследования инцидента и представления отчета, председателем и единственным членом которой был судья Высокого суда Гуджарата в отставке К.Г. Шах. [27] Однако предполагаемая близость Шаха к Нарендре Моди вызвала резкую критику со стороны потерпевших, правозащитных организаций и политических партий и привела к требованию о назначении в состав комиссии судьи Верховного суда . В результате правительство преобразовало комиссию в комитет из двух членов, назначив судью Верховного суда в отставке Г.Т. Нанавати главой комиссии, которая, таким образом, стала известна как «Комиссия Нанавати-Шаха». [28]

Шах умер в марте 2008 года, всего за несколько месяцев до того, как комитет представил свой первый отчет, и 6 апреля 2008 года Высокий суд Гуджарата назначил в состав комитета судью в отставке Акшая Кумара Мехту. [29] Комиссия в ходе шестилетнего расследования исследовали более 40 тысяч документов и показания более 1000 свидетелей. [30] Первоначальный срок полномочий комитета составлял три месяца; однако до июня 2014 года ему было 22 продления срока представления окончательного отчета. [31] [32]

Отчет

В сентябре 2008 года комиссия представила «Часть I» отчета, касающуюся инцидента в Годхре, в которой она поддержала теорию, первоначально выдвинутую полицией Гуджарата. [33] Маулви Хусейн Хаджи Ибрагим Умарджи, священнослужитель из Годры, и уволенный офицер Центральной резервной полиции по имени Нанумиян были представлены как «инициаторы» операции. [34] Доказательством, приведенным комитетом в пользу этого вывода, было заявление Джабира Биньямина Бехры, преступника, находившегося в то время под стражей, хотя позже он отрицал, что давал какие-либо подобные заявления во время содержания под стражей в полиции. [35] Кроме того, предполагаемое приобретение 140 литров бензина за несколько часов до прибытия поезда и хранение бензина в гостевом доме Раззака Куркура, обвиняемого в том, что он был ключевым заговорщиком, а также данные судебно-медицинской экспертизы, показывающие, что топливо было разлито. в вагоне поезда до того, как он сгорел, был представлен комитетом. [34] В докладе делается вывод, что тысячи мусульман из района Сигнал-Фалиа напали на поезд. [36] [37]

Реакции

Коммунистическая партия Индии (марксистская) и Индийский национальный конгресс возражали против оправдания комиссией правительства Гуджарата, ссылаясь на время подготовки отчета (до всеобщих выборов осталось несколько месяцев) как на свидетельство несправедливости. Представитель Конгресса Вираппа Мойли прокомментировал странное оправдание правительства Гуджарата самоуспокоенности по поводу кровавой бойни до того, как был опубликован второй и последний отчет комиссии. В CPI(M) заявили, что отчет усилил общественные предрассудки. [38] Комиссия подверглась резкой критике со стороны таких ученых, как Кристоф Жаффрело , за препятствование отправлению правосудия, слишком поспешное поддержание теории заговора и за якобы игнорирование доказательств соучастия правительства в инциденте. [39] [40]

Расследование Банерджи

Назначение и отчет

Судья Калифорнийского университета Банерджи представляет окончательный отчет о расследовании инцидента с пожаром в Годре председателю железнодорожного совета Дж. П. Батре в Нью-Дели в 2006 году.

17 мая 2004 года, после победы Объединенного прогрессивного альянса (УПА) на всеобщих выборах в Индии, Лалу Прасад Ядав был назначен министром железных дорог. В сентябре 2004 года, через два с половиной года после поджога поезда, Ядав поручил расследовать инцидент бывшему судье Верховного суда Умешу Чандре Банерджи . В январе 2005 года Банерджи представил свой промежуточный отчет, в котором предварительно назвал пожар «случайным» после исключения других теорий. Он процитировал заключение судебно-медицинской экспертизы, в котором говорится, что травмы жертв были совместимы только с «внутренним пожаром». В отчете также критиковалось обращение железных дорог с доказательствами, имеющими отношение к делу. [41] [42] [43]

Решение Высокого суда

Выводы Банерджи были оспорены в Высоком суде Гуджарата Нилкантом Тулсидасом Бхатиа, который был ранен в результате инцидента. В октябре 2006 года суд отменил выводы Банерджи. Он постановил, что расследование было «неконституционным, незаконным и недействительным», объявил его формирование «ярким проявлением власти с недобросовестными намерениями», а его аргумент о случайном пожаре «противоположен prima facie общепризнанным фактам». " Высокий суд также постановил, что отчет не должен вноситься в парламент. [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [ чрезмерное цитирование ]

Реакции

БДП, которая тогда находилась в оппозиции в союзном парламенте, отвергла этот доклад как попытку получить преимущество на выборах в Бихаре, которые должны были состояться в ближайшее время. [51] Он приветствовал решение Высокого суда, заявив, что оно стало неудачей для Конгресса. [52] Лалу Прасад Ядав, тогдашний министр железных дорог, процитировал отчет как доказательство того, что правительство Нарендры Моди организовало последовавшие за этим беспорядки, и назвал его разоблачением БДП. [51]

Суд и приговор суда

Аресты

К 28 февраля 2002 г. за инцидент был арестован 51 человек по обвинению в поджоге, беспорядках и грабежах. [53] 17 марта 2002 года главный подозреваемый Хаджи Билал, член местного городского совета и работник Конгресса, [54] был схвачен антитеррористическим отрядом в Годхре. FIR заявило, что толпа численностью 1540 человек напала на экспресс Сабармати 27 февраля, через несколько минут после того, как задержанный поезд покинул станцию ​​Годхра в день инцидента. Президент муниципалитета Годра Мохаммед Хусейн Калота был арестован в марте. Среди других арестованных были корпорации Абдул Разак и Ширадж Абдул Джеймса. Утверждалось также, что Билал был связан с лидером банды Латифом и, как сообщается , несколько раз посещал Карачи в Пакистане . [55] [56]

SIT подал обвинение первому классному железнодорожному судье П. К. Джоши, которое занимало более 500 страниц и заявило, что 59 человек были убиты в вагоне S-6 экспресса Сабармати, когда толпа из примерно 1540 неизвестных напала на него возле Годхры. железнодорожная станция. [57] [58] Среди 68 человек, обвиняемых в обвинительном заключении, 57 человек обвинялись в забрасывании камнями и поджоге поезда. В обвинительном заключении также говорилось, что толпа напала на полицию, не позволила пожарным приблизиться к горящему поезду и во второй раз штурмовала поезд. Еще одиннадцати лицам было предъявлено обвинение в принадлежности к этой мафии. [59] Первоначально обвинения были предъявлены 107 людям, пятеро из которых умерли, пока дело еще рассматривалось в суде. Еще восемь человек были несовершеннолетними, которых судил отдельный суд. В ходе процесса были допрошены 253 свидетеля, суду было представлено более 1500 документальных доказательств. [60]

24 июля 2015 года главный обвиняемый по делу Годхры, Хусейн Сулеман Мохаммад, был арестован криминальным отделом Годхры из района Джабуа штата Мадхья-Прадеш. [61] 18 мая 2016 года ранее пропавший без вести «заговорщик» этого события Фарук Бхана был арестован в Мумбаи антитеррористическим отрядом Гуджарата . [62] 30 января 2018 г. Якуб Паталия (63 года) был арестован в Годхре группой полиции города «Б» после того, как они получили информацию о том, что он был замечен в каком-то месте. [63]

Закон о предотвращении терроризма и суд

3 марта 2002 года в отношении всех обвиняемых был применен Постановление о предотвращении терроризма (ПОТО), действие которого позже было приостановлено из-за давления со стороны центрального правительства. 9 марта 2002 года полиция добавила к обвинениям «Преступный сговор». В мае 2003 года первые обвинения были предъявлены 54 обвиняемым, но им не были предъявлены обвинения по Закону о предотвращении терроризма (ЗПТ). [a] В феврале 2003 года Закон POTA был повторно применен против всех обвиняемых после того, как БДП сохранила контроль над законодательным собранием Гуджарата на выборах в ассамблею 2002 года . [65]

В ноябре 2003 года Верховный суд Индии приостановил судебное разбирательство. В 2004 году ПОТА было отменено после прихода к власти Объединенного прогрессивного альянса (ОПА), что побудило его пересмотреть применение ПОТА против обвиняемых. В мае 2005 года комиссия по рассмотрению ЗПТ решила не предъявлять обвиняемым обвинения по ЗПТ. Позже это было безуспешно оспорено родственником жертвы в Высоком суде Гуджарата, а затем в апелляционном порядке в Верховном суде. В сентябре 2008 года Комиссия Нанавати представила свой отчет об инциденте. [65] В 2009 году, после принятия отчета Специальной следственной группы (SIT), суд назначил специальный суд ускоренной процедуры для рассмотрения дела и учредил еще пять судов ускоренной процедуры для рассмотрения беспорядков, произошедших после инцидента. Коллегия, рассматривающая дело, также заявила, что прокуроры должны назначаться по согласованию с председателем SIT. Он постановил, что SIT будет центральным органом, принимающим решения о защите свидетелей, а также попросил его представить дополнительные обвинительные заключения и отменить освобождение обвиняемого под залог. [66] В связи с инцидентом было арестовано более 100 человек. Суд был организован в центральной тюрьме Сабармати , где содержались почти все обвиняемые. Слушания начались в мае 2009 года. [67] Слушать дело был назначен судья дополнительных заседаний П.Р. Патель. [68]

В мае 2010 года Верховный суд запретил судам первой инстанции выносить решения по девяти деликатным делам о массовых беспорядках, включая инцидент с поездом в Годхре. Судебный процесс завершился в сентябре 2010 года; однако приговор не мог быть вынесен из-за приостановки решения Верховного суда. [60] Мораторий был отменен в январе 2011 года, и судья объявил, что вынесет решение 22 февраля 2011 года. [65]

Приговор суда

В феврале 2011 года суд первой инстанции признал виновным 31 человека и оправдал 63 человека, заявив, что инцидент был спланированным заговором. Приговоры были основаны на положениях статей 302 и 120B Уголовного кодекса Индии об убийстве и заговоре соответственно, а также на статьях 149, 307, 323, 324, 325, 326, 332, 395, 397 и 436 Кодекса и некоторых других статьях. разделы Закона о железных дорогах и Закона о полиции. [58] Смертная казнь была назначена 11 осужденным; те, кто, предположительно, присутствовал на собрании, состоявшемся накануне инцидента, на котором был сформирован заговор, и те, кто, по мнению суда, вошли в автобус и облили бензин перед тем, как поджечь его. Еще двадцать человек были приговорены к пожизненному заключению. [5] [69]

Маулви Саид Умарджи, которого СИТ считала главным заговорщиком, был оправдан [58] вместе с 62 другими обвиняемыми за отсутствием доказательств. [70] Осужденные подали апелляцию в Высокий суд Гуджарата. Правительство штата также оспорило решение суда первой инстанции об оправдании 61 человека в Высоком суде и потребовало вынесения смертных приговоров 20 осужденным, приговоренным к пожизненному заключению по этому делу. [71]

Решение Высокого суда Гуджарата

В октябре 2017 года, приняв утверждение обвинения о том, что за инцидентом стоял заговор, Высокий суд Гуджарата заменил смертный приговор 11 осужденным пожизненным заключением, оставив в силе ранее вынесенное пожизненное заключение 20 другим. [72] Таким образом, всем 31 обвиняемому, осужденному ранее в 2011 году судом SIT, был назначен пожизненный срок заключения. [73] в то время как еще 63 человека, оправданные в 2011 году судом первой инстанции, были повторно оправданы высоким судом, включая предполагаемого организатора. [74] Суд обязал правительство штата и железные дороги выплатить 10 лакхов фунтов стерлингов (что эквивалентно 14 лакхам фунтов стерлингов или 18 000 долларов США в 2023 году) компенсации семьям каждой из 59 жертв. [75]

Реакция на расследование SIT

Представитель БДП Шахнаваз Хуссейн заявил: «Теория, пропагандируемая (центральным) правительством и некоторыми НПО (неправительственными организациями), оказалась ошибочной...» [76] Министр юстиции Вираппа Мойли (член Партии Конгресса) заявил, что это было преждевременно комментировать и что суды пойдут своим собственным курсом. [77] Р.К. Рагхаван , возглавлявший специальную следственную группу , заявил, что удовлетворен приговором. Представитель БДП Рави Шанкар Прасад заявил, что приговор разоблачил гнусные замыслы правительства УПА, которое пыталось скрыть весь эпизод. [78]

В популярной культуре

Смотрите также

Примечания

  1. ^ POTO стал законом после одобрения парламента. [64]

Рекомендации

  1. ^ «Одиннадцать приговорены к смертной казни за пожар в поезде Годхра в Индии» . Новости BBC . 1 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2014 г. Проверено 20 июня 2018 г.
  2. ^ abc Меткалф, Барбара Д. (2012). Краткая история Индии (PDF) . Издательство Кембриджского университета. стр. 299–300. ISBN 978-1107026490. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2020 г. Проверено 30 марта 2020 г.: «Причина первоначального пожара не установлена, но почти наверняка он не был преднамеренно устроен мусульманами на платформе станции, как часто утверждают индусы».
  3. ^ аб Гассем-Фачанди, Парвис (2012). Погром в Гуджарате: индуистский национализм и антимусульманское насилие в Индии . Издательство Принстонского университета. стр. 31–33, 93–100. ISBN 978-0-691-15176-2. Существуют конкурирующие версии относительно того, как именно начался пожар в тележках поезда. В то время как комиссия по расследованию Нанавати (NCI), созданная вскоре после погрома в Гуджарате и завершившаяся в 2008 году, заявила, что пожар в тележках поезда был преднамеренным действием мусульманских заговорщиков, комиссия Банерджи, созданная в 2004 году, поставила под сомнение теорию преднамеренности. и назвал произошедшее несчастным случаем. Высокий суд Гуджарата признал последнюю комиссию незаконной в 2006 году. Обе комиссии по расследованию регулярно высмеиваются как «политически мотивированные» соответствующими оппозиционными политическими группами. Неопределенность вокруг инцидента сохраняется.
  4. ^ аб Джаффрелот, Кристоф (2021). Индия Моди: индуистский национализм и подъем этнической демократии . Издательство Принстонского университета. стр. 39, 476. ISBN. 9780691206806. Затем сотни мусульман якобы атаковали камнями и факелами, в частности два фургона, в которых были найдены пятьдесят девять жертв. Факты здесь следует излагать с осторожностью, поскольку отчеты экспертов и встречные отчеты с тех пор продолжают противоречить друг другу [..] Идея о том, что нападение было «заранее спланировано», никогда не подтверждалась ни малейшими доказательствами.
  5. ^ ab «Приговор Годры: 31 осужден, 63 оправданы». НДТВ . 3 января 2011 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г. . Проверено 9 июня 2013 г.
  6. ^ "Случайный пожар в поезде Годхра: отчет Банерджи" . Таймс оф Индия . 4 марта 2006 г. Проверено 26 января 2023 г.
  7. ^ «HC считает панель Sabarmati Express незаконной» . Финансовый экспресс . 14 октября 2006 г. Проверено 26 января 2023 г.
  8. ^ «Больше света в огне Годхры» . frontline.thehindu.com . 10 февраля 2005 г. Проверено 26 января 2023 г.
  9. ^ Нарула, Смита (2010). «Право и индуистские националистические движения». В Любине, Тимоти; Дэвис-младший, Дональд Р.; Кришнан, Джаянт К. (ред.). Индуизм и право: Введение . Издательство Кембриджского университета. п. 247. ИСБН 978-0-521-88786-1. Поскольку пожару непосредственно предшествовала стычка между пассажирами-индуистами и мусульманами на вокзале, полиция – несмотря на отсутствие веских доказательств – исходила из предположения, что пожар стал результатом заговора мусульман.
  10. ^ «Обвинительный приговор». frontline.thehindu.com . 24 марта 2011 года . Проверено 26 января 2023 г.
  11. ^ Мандхани, Апурва (11 октября 2017 г.). «Резня в поезде Годхра: ХК Гуджарата смягчает смертную казнь 11 осужденным; выплачивает компенсацию в размере 10 лакхов родственникам жертв» . Проверено 1 июня 2018 г.
  12. ^ «Пятьдесят восемь человек убиты в результате нападения на Сабармати Экспресс». Редифф . 27 февраля 2002 года . Проверено 11 мая 2013 г.
  13. ^ «Драйверы Sabarmati Express появляются перед панелью» . Таймс оф Индия . 16 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. . Проверено 30 ноября 2013 г.
  14. ^ "Что такое дело о сожжении поезда Годхра в 2002 году?" Индийский экспресс . 9 октября 2017 года . Проверено 9 января 2024 г.
  15. ↑ Сингх, Онкар (7 марта 2002 г.). «В Годре не было похищено ни одной женщины: полиция». Редифф . Проверено 6 апреля 2014 г.
  16. ^ «Беспорядки в Гуджарате 2002 года: Комиссия Нанавати представляет окончательный отчет Анандибену Пателю» . 18 ноября 2014 г.
  17. ^ «Итоговый отчет комиссии Нанавати за июль | Новости Индии – Times of India» . Таймс оф Индия . 30 мая 2014 г.
  18. ^ «Геноцид в Гуджарате: модели насилия». Азиатская комиссия по правам человека . Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 года . Проверено 31 августа 2022 г.
  19. ^ "Годра". Перспективы Индии . 3 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 5 августа 2022 года . Проверено 31 августа 2022 г.
  20. ^ «Преступление против человечества» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 1 января 2022 года . Проверено 31 августа 2022 г.
  21. ^ Меткалф, Барбара Д.; Меткалф, Томас Р. (24 сентября 2012 г.). Краткая история современной Индии . Издательство Кембриджского университета. п. 280. ИСБН 978-1-107-02649-0.
  22. ↑ Кларк-Десес, Изабель (28 февраля 2011 г.). Спутник антропологии Индии . Уайли. п. 245. ИСБН 978-1-4051-9892-9.
  23. ^ Сипл, Крис; Гувер, Деннис; Отис, Паулетта (2013). Справочник Рутледжа по религии и безопасности . Рутледж. п. 233. ИСБН 978-0-415-66744-9.
  24. ^ Нуссбаум, Марта К. (2008). Столкновение внутри: демократия, религиозное насилие и будущее Индии . Издательство Гарвардского университета. стр. 17–19. ISBN 978-0-674-03059-6.
  25. ^ «Разжигание огня». indiatoday.intoday.in. 22 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2017 г. Проверено 13 апреля 2014 г.
  26. ^ "Отчет лаборатории судебно-медицинской экспертизы штата Гуджарат" . Перспективы. 22 ноября 2002 года . Проверено 19 апреля 2014 г.
  27. ^ "Индус: назначена комиссия по расследованию" . Hinduonnet.com. 7 марта 2002 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2003 г. Проверено 4 июня 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  28. ^ Джаффрелот 2012, с. 79.
  29. ^ «Недавно назначенный судья Мехта из Комиссии Нанавати посещает Годхру» . ИндЛо . УНИ. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 11 мая 2013 г.
  30. ^ «Гуджарат: Комиссия Нанавати представила свой первый отчет о беспорядках в штате в 2002 году» . ИндЛо . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 11 мая 2013 г.
  31. ^ «Панель Нанавати получает 20-е продление» . Индийский экспресс . 3 июля 2013 года . Проверено 2 декабря 2013 г.
  32. ^ «С 21-м продлением отчет Нанавати после опросов LS» . Времена Индии . 1 января 2014 года . Проверено 19 апреля 2014 г.
  33. ^ Джаффрелот 2012, с. 80.
  34. ^ ab Заговор Годры, как его видел судья Нанавати The Times of India, 28 сентября 2008 г. Проверено 19 февраля 2012 г. Архивировано 21 февраля 2012 г.
  35. ^ «Дело Годры: В конце концов, Маулви Умарджи выходит невредимым» . Ежедневные новости и анализ . 23 февраля 2011 года . Проверено 4 июня 2013 г.
  36. ↑ Удай, Махуркар (26 сентября 2008 г.). «Годра устроил заговор: отчет Нанавати». Индия сегодня . Проверено 11 мая 2013 г.
  37. ^ «Сегодня Гуджарат может признаться: скажем, в беспорядках погибло 1180 человек» . ИБН7 . 28 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2009 г. Проверено 30 мая 2013 г.
  38. ^ «Конг, CPM ставят под сомнение достоверность отчета Нанавати» . Таймс оф Индия . 27 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2013 г. . Проверено 30 мая 2013 г.
  39. ^ Джафрелот 2012, стр. 86–87.
  40. ^ Айер, SH (май – июнь 2008 г.). «Освобождение Бабу Баджранги под залог и расследование беспорядков в Гуджарате». Боевое право . 7 (3): 16–19.
  41. ^ Джафрелот 2012, стр. 77–80.
  42. ^ «Выдержки из отчета комитета юстиции Калифорнийского университета в Банерджи» . Ежедневные новости и анализ . 3 марта 2006 г. Проверено 2 декабря 2013 г.
  43. ^ «Союз Индии против Нилканта Тулсидаса Бхатиа, LPA № 364 от 2005 г. в SCA № 16500 от 2005 г.» . Высокий суд Гуджарата . Проверено 2 апреля 2014 г.
  44. ^ Панель Банерджи незаконна: Гуджарат ХК. Архивировано 24 мая 2010 г. в Wayback Machine The Indian Express  - 13 октября 2006 г.
  45. ^ Комитет Баннерджи незаконен: Высокий суд индусов  - 14 октября 2006 г.
  46. ^ «HC считает панель Sabarmati Express незаконной» . Финансовый экспресс . 14 октября 2006 г. Проверено 4 февраля 2011 г.
  47. ^ «Лалу выставляет напоказ отчет Годры» . Трибуна . 20 января 2005 г. Проверено 4 февраля 2013 г.
  48. ^ «Пожар в поезде в Индии« не нападение толпы »» . Новости BBC . 17 января 2005 г. Проверено 4 февраля 2011 г.
  49. ↑ Press Trust of India (13 октября 2006 г.). «Комиссия Банерджи незаконна: Гуджарат ХК». Экспресс Индия. Архивировано из оригинала 24 мая 2010 года . Проверено 4 февраля 2011 г.
  50. ^ «БДП аплодирует, когда ХК хлопает панелью Годхры» . ИБН в прямом эфире. Архивировано из оригинала 25 марта 2014 года . Проверено 25 марта 2014 г.
  51. ^ ab "Годра сообщает о попытке помочь Лалу: БДП" . Трибуна . 17 января 2005 г. Проверено 25 марта 2014 г.
  52. ^ «ХК Гуджарата аннулирует комитет Банерджи» . 13 октября 2006 г. Проверено 25 марта 2014 г.
  53. ^ «Десятки арестованных в связи с нападением на поезд в Индии» . Новости BBC . 28 февраля 2002 г. Проверено 1 января 2014 г.
  54. ^ «Годра, «светские» «прогрессисты» и политика» . Новости Редиффа . 25 марта 2002 г.
  55. ^ «Обвинительное заключение предъявлено против 66 обвиняемых Годры» . Индийский экспресс . Пресс Траст Индии. 23 мая 2002 года . Проверено 1 января 2014 г.
  56. ^ «Арестован главный подозреваемый в нападении на поезд в Индии» . Би-би-си . 19 марта 2002 года . Проверено 1 января 2014 г.
  57. ^ «Обвинительное заключение выдвинуто против 66 обвиняемых в беспорядках в Годхре» . Редифф . Проверено 30 ноября 2013 г.
  58. ^ abc «Специальный суд признал 31 виновным по делу о сожжении поезда Годхра» . Живая Индия . 22 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 19 января 2013 года . Проверено 22 мая 2013 г.
  59. ↑ Дасгупта, Манас (24 мая 2002 г.). «Обвинительные листы по делу о кровавой резне в поезде Годхра» . Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 30 ноября 2013 г.
  60. ^ ab «Завтра приговор кровавой бойне в поезде Годхра» . Живая Индия . 21 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 25 июня 2013 года . Проверено 22 мая 2013 г.
  61. ^ «Резня в Годре: главный обвиняемый задержан через 13 лет» . Таймс оф Индия . 25 июля 2015 г.
  62. ↑ Через 14 лет арестован мужчина, который подлил масла в огонь Годхры, The Times of India, 19 мая 2016 г.
  63. ^ «Горящий поезд Годхра в 2002 году: 63-летний обвиняемый арестован через 16 лет» . полдень . 30 января 2018 года . Проверено 30 января 2018 г.
  64. ^ «Одобрение президента еще на четыре законопроекта» . archive.pib.gov.in . 2 апреля 2002 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  65. ^ abc «Хронология суда над Годхрой». Таймс оф Индия . ПТИ . 22 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2013 г. Проверено 22 мая 2013 г.
  66. ^ Венкатесан, Дж (2 мая 2009 г.). «Суд: создать шесть ускоренных судов для рассмотрения дел о Годхре и массовых беспорядках». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 2 мая 2009 года . Проверено 22 мая 2013 г.
  67. ^ «Резня в Годхре: начинается разбирательство в ускоренном порядке» . Индийский экспресс . Ахмадабад. 27 мая 2009 года . Проверено 22 мая 2013 г.
  68. ^ «Беспорядки в Годхре: ХК Гуджарата назначает 9 судей» . НДТВ . Пресс Траст Индии . 8 мая 2009 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  69. ↑ Дасгупта, Манас (6 марта 2011 г.). "Это была не случайная атака на С-6, а именно Кар-Севаки были целью", - говорит судья". Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 17 января 2016 года . Проверено 22 мая 2013 г.
  70. ^ «Основные обвиняемые освобождены по делу Годры» . Середина дня . 23 февраля 2011 года . Проверено 22 мая 2013 г.
  71. ^ "Правительство Гуджа оспаривает оправдательный приговор Годхры перед ХК" . Индийский экспресс . 25 июня 2011 года . Проверено 11 мая 2013 г.
  72. ^ «Дело о поджоге поезда Годхра в 2002 году: ХК Гуджарата заменяет смертный приговор 11 осужденным пожизненным заключением» . Индийский экспресс . 9 октября 2017 года . Проверено 9 октября 2017 г.
  73. ^ «Дело о сожжении поезда Годхра в 2002 году: Высокий суд Гуджарата заменил смерть 11 осужденных пожизненным заключением - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 9 октября 2017 г.
  74. ^ «В пожаре поезда Годхра предполагаемый вдохновитель и еще 30 человек снова оправданы» . NDTV.com . Проверено 9 октября 2017 г.
  75. ^ «Дело о сожжении поезда в Годхре: ХК винит правительство штата, приказывает выплатить 10 лакхов родственникам жертв» . Новости18 . Проверено 9 октября 2017 г.
  76. ^ «Подтверждает позицию заговора: БДП» . Индийский экспресс . 23 февраля 2011 года . Проверено 26 февраля 2023 г.
  77. ↑ Вердикт о резне в поезде Годхра: реакции. Архивировано 4 января 2014 г. в Wayback Machine Outlook India - 22 февраля 2011 г.
  78. ^ "Приговор о резне в поезде Годхра: реакция" . Перспективы Индии . 22 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 4 января 2014 г. . Проверено 11 мая 2013 г.
  79. ↑ Ашраф, Сайед Фирдаус (2 октября 2002 г.). «Фактор Гуджарата». Rediff.com . Проверено 26 февраля 2023 г.
  80. ↑ Гупта, Триша (7 марта 2013 г.). «Обрамление разрыва». Индийский экспресс . Проверено 26 февраля 2023 г.
  81. ^ «Индия запрещает фильм о религиозных беспорядках» . 6 августа 2004 года . Проверено 26 февраля 2023 г.

Библиография

Внешние ссылки