Prototype utility aircraft by Gotha
Gotha Go 146 был двухмоторным служебным самолетом, разработанным в Германии в середине 1930-х годов. Это был обычный низкоплан с свободнонесущим крылом и шасси с хвостовым колесом, основные агрегаты которого убирались в гондолы двигателей на крыльях. Он был предложен Люфтваффе как скоростной курьерский самолет, но вместо него был выбран Siebel Fh 104. Поскольку Gotha не смогла привлечь других клиентов, серьезное производство не было начато, и единственными построенными образцами были небольшое количество прототипов.
Технические характеристики
Общая характеристика
- Экипаж: Один пилот
- Вместимость: 4 пассажира
- Длина: 9,45 м (31 фут 0 дюймов)
- Размах крыльев: 12,40 м (40 футов 8 дюймов)
- Рост: 2,70 м (8 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 21,7 м2 ( 234 кв. фута)
- Масса пустого: 1520 кг (3350 фунтов)
- Полная масса: 2200 кг (4850 фунтов)
- Силовая установка: 2 × Hirth HM 508 E, 180 кВт (240 л.с.) каждый
Производительность
- Максимальная скорость: 335 км/ч (208 миль/ч, 181 узел)
- Дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 5000 м (16 400 футов)
- Скорость подъема: 7,5 м/с (1470 футов/мин)
Ссылки
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 427. ISBN 0-7106-0710-5.
- Метцмахер, Андреас (2021). Gotha Aircraft 1913-1954: от лондонского бомбардировщика до реактивного истребителя Flying Wing . Brimscombe, Stroud: Fonthill. ISBN 978-1-78155-706-8.
- Новарра, Хайнц (1983). Die deutsche Luftrüstung 1933-1945 гг . Бонн: Бернар и Грефе. стр. Часть 2, стр. 133–34.
- "На Брюссельской выставке". Рейс : 556. 3 июня 1937 г. Получено 07.04.2008 г.
