Grand National Cross Country Series — американская серия гонок на мотоциклах . [1] Серия гонок по бездорожью была основана Дэйвом Кумбсом в 1975 году и одобрена Американской ассоциацией мотоциклистов (AMA). [1] Соревнование похоже на мотокросс , но вместо использования закрытой гоночной трассы оно представляет собой протяженные маршруты по пересеченной местности, бездорожью длиной от 8 до 12 миль, и соревнования длятся до 3 часов. [2] Гонки GNCC требуют большой физической подготовки, проводя до 2200 гонщиков по трассам, варьирующимся от леса до холмов, грязи, камней, корней, участков трасс для мотокросса и многого другого. В серии есть классы для внедорожных мотоциклов , квадроциклов и eMTB . [2] Гонки GNCC открыты как для профессиональных, так и для любителей гонок в различных уровнях мастерства и возрастных группах. [2] Текущим спонсором является Specialized Bicycle Components .
Сериал начался в 1975 году, когда с Дэйвом Кумбсом связался проповедник из церкви в небольшом городке Западной Вирджинии. [1] Проповедник хотел помочь экономике своего бедствующего города, организовав гонку на мотоциклах. Дэйв Кумбс увидел большой потенциал в этой земле и подумал, что гонка в стиле Гран-при по городу и его окрестностям будет достаточно особенной, чтобы привлечь посетителей в город. [1]
Кумбс назвал эту гонку Blackwater 100. [1] Название «Blackwater» произошло от близлежащих водопадов Blackwater и реки Blackwater , а 100 — от количества миль в гонке. Местность была неровной, что делало саму гонку сложной для гонщиков и их машин. Гонка стала популярной, когда Дэйв пригласил группу редакторов журналов из Калифорнии, которые вернулись и написали о своем опыте участия в суровой гонке. В конце концов, Blackwater стала известна как «Самая сложная гонка Америки».
Дэйв также продвигал первый в истории AMA National Hare Scramble , который проводился на High Point Raceway в 1979 году. С ростом популярности этого мероприятия и Blackwater родилась серия Wiseco 100 Miler Series. [1] Затем серия превратилась в серию GNCC, начиная с сезона 1984 года. [1] Серия GNCC начала расти, когда в 1983 году были добавлены трехколесные автомобили, а через несколько лет их заменили четырехколесные. [1] Blackwater 100 позже получила одноименную адаптацию для пинбола , произведенную Bally -Midway в 1988 году, отличавшуюся сложной конструкцией стола и уникальным правилом, согласно которому каждый из трех «шаров», выделенных на сессию, представлял собой мультиболы, которые представляли собой три «забега» гонки.
Знаменитая Blackwater 100 была закрыта после мероприятия 1993 года, но к этому моменту серия GNCC заслужила репутацию ведущей серии гонок по бездорожью в Америке. На протяжении 90-х годов серия продолжала расти. С доминированием на мотоциклах таких гонщиков, как Скотт Саммерс, Скотт Плессинджер и Родни Смит, в то время как Барри Хоук доминировал на квадроциклах, серия получила еще большее освещение в различных СМИ. Патриарх серии, Дэйв Кумбс, умер в 1998 году, но семья Большого Дэйва вмешалась, чтобы продолжить успех серии. Его зять, Джефф Рассел, чемпион AMA National Enduro 1991 года, является сегодняшним боссом GNCC Trail.
Гонки GNCC превратились из небольших региональных гонок в профессиональные соревнования, которые привлекают профессиональных гонщиков и любителей со всего мира. Рост профессиональных рангов побудил к изменениям с одного класса "Pro" на несколько профессиональных рангов, начиная с 2007 года. Профессиональные классы ATV состоят из премьер-класса "XC1 Pro ATV" и класса "XC2 Pro-Am ATV", которые служат ступенькой для гонщиков, выходящих из любительских классов. Профессиональные классы мотоциклов состоят из класса "XC1 Open Pro" для мотоциклов любого размера, класса "XC2 250 Pro" для мотоциклов 250 куб. см и класса "XC2 125 Pro-Am", зарезервированного исключительно для 125 куб. см 2-тактных мотоциклов. [3]
За эти годы в серии приняли участие тысячи гонщиков по всему миру. Каждый год определяется абсолютный чемпион как среди мотоциклов, так и среди квадроциклов.