Скачки
Velká pardubická ( Большой Пардубицкий стипль-чез [1] ) — кроссовый ( от точки до точки ) забег с препятствиями в Пардубице , Чешская Республика , проводимый с 1874 года. Проходит каждый год во второе воскресенье октября.
Длина стипль-чеза составляет 6,9 км (34 фарлонга) с 31 препятствием. Обычно преодоление дистанции занимает 9–10 минут; рекорд — 8:56.01, установленный Рибелино в 2015 году.
Возраст лошадей, принимающих участие в скачках, должен быть не менее шести лет (до 2009 года минимальный возраст составлял семь лет); чешские лошади должны пройти квалификацию, заняв первое место хотя бы в одной из четырех квалификационных гонок в течение сезона.
История
Впервые скачки прошли в 1874 году в Пардубице , городе, давно известном в мире скачек, так как некоторые тренеры и жокеи из Англии приехали туда работать. Текущая трасса для скачек с препятствиями была создана в 1856 году, однако трасса впервые приняла свою нынешнюю форму в годы сразу после Второй мировой войны . [2]
Трасса гонки менялась несколько раз, последний раз в 1998 году, когда направление финальной фазы гонки было изменено для размещения новой трибуны . Поверхность ипподрома в основном травяная, но одна четверть гонки проходит по вспаханным полям, которые раньше занимали почти половину гонки. Некоторые препятствия также были изменены, в основном для повышения безопасности, хотя, как говорят, сложность гонки пострадала от этого. [2]
Препятствия
Лошади должны преодолеть в общей сложности 31 препятствие. [3] Это:
- 1 - Живая изгородь (1,2 м)
- 2 - Изгородь с канавой (1,3 м, с канавой 60 см с другой стороны)
- 3 - Маленький прыжок в воду (длиной 3 м)
- 4 - Канава Такси . (Это самое известное препятствие в гонке, и его преодолевают всего один раз. На этом препятствии погибло 28 лошадей. В прошлом оно представляло собой канаву глубиной 2 м и длиной 5 м, скрытую за изгородью высотой 1,5 м. Перед гонкой 1994 года ее изменили на канаву глубиной 1 м и длиной 4 м с изгородью высотой 1,5 м. Для гонки 2021 года препятствие будет иметь канаву глубиной 0,75 м и длиной 5 м с изгородью высотой 1,35–1,45 м. [4] Это препятствие используется только для Велька Пардубицка, и лошадям не разрешается использовать его для тренировок.)
- 5 - Ирландский берег . (Это необычное препятствие требует от лошадей скакать вверх и вниз по крутому искусственному берегу.)
- 6 - Канава Попковича . (1,3-метровая изгородь с 2-метровой канавой с другой стороны)
- 7 - Французский прыжок . Пара близко расположенных изгородей высотой 1,2 и 1,3 м, которые нужно перепрыгнуть как одно целое.
- 8 и 9 — Небольшие сады . Пара живых изгородей высотой 1,25 м и 1,3 м, которые быстро перепрыгиваются друг за другом.
- 10 - Английский прыжок . (1,2-метровая изгородь с канавой со стороны отталкивания)
- 10a - Расширенная канава такси. (Небольшая изгородь, высотой около 1,1 м, которая соединяется с основной канавой такси)
- 11 - Изгородь с канавой . (1,3м, с канавой со стороны посадки) [5]
- 12 - Живая изгородь . (Живая изгородь высотой 1,2 м и шириной 1,3 м с высотой 60 см. Сторона приземления на 0,5 м ниже стороны взлета)
- 13 - Живая изгородь . (высота 1,3 м и широкая живая изгородь высотой 0,8 м)
- 14 - Трамплин Полпера . (Двойные перила высотой 0,8 м. Назван в честь знаменитого наездника межвоенного периода и двукратного победителя Гранд-капитана Рудольфа Поплера, который погиб на этом трамплине в 1932 году. В 1991 году Железник упал здесь, но жокей Йозеф Вани-старший снова вскочил на коня, и Железник одержал свою четвертую победу.)
- 15 - Drop Bank . (Перед трибунами. Это двухметровый обрыв.)
- 16 - Каменная стена . (Каменная стена перед трибунами шириной 0,8 м и высотой 0,85 м, к которой можно подойти со стороны вспаханного поля.)
- 17 - Водный желоб . (Самое большое водное препятствие в гонке. Раньше его глубина составляла 2 м, но с 1990-х годов его ширина была изменена на 4,5 м, а отскок на 0,7 м ниже первоначального отскока.)
- 18 - Большой ров . (В прошлом второе по опасности препятствие [ требуется ссылка ] после канавы Такси, сейчас ее ширина составляет 4 м, а глубина - 0,45 м.)
- 19 - Падение мини-такси . (Последняя из трех канав «такси» на трассе. Высота изгороди 1,5 м, ширина 2 м, со стороны приземления имеется канавка глубиной 1,7 м.)
- 20 и 21 — Небольшие сады . (Пара живых изгородей высотой 1,25 м и 1,3 м, которые быстро перепрыгиваются друг за другом.)
- 22 - Открытый ручей . (Простая канава с белым отражающим брусом, которого раньше не было, из-за чего лошади не видели ручей. Ширина ручья 3 м, глубина 0,9 м.)
- 23 - Препятствие для стипль-чеза . (Прыжки для стипль-чеза заменили плетеные препятствия, которые больше не преодолеваются. Это ограждение имеет высоту 1,3 м и ширину 0,6 м.)
- 24 - Живая изгородь «У ангара» . (Названа так из-за близости к ангарам у близлежащего аэропорта. Живая изгородь высотой 1,3 м и шириной. В 0,6 м перед ней находится отталкивающая перекладина высотой 0,8 м.)
- 25 - Большой английский трамплин . (Изгородь высотой 0,5 м и шириной 1,6 м, на расстоянии 0,6 м перед ней стоит отбойный брус высотой 0,8 м. Сложность препятствия заключается в приземлении, так как зона приземления на 40 см выше стороны отталкивания. Часто вызывает проблемы на мокрой дороге.)
- 26 - Американские столбы и рельсы . (Ров шириной 2,4 м с отражательной балкой высотой 0,5 м.)
- 27 - Прыжок Хавела . (Изгородь высотой 1,4 м и шириной 1,9 м с отражательным брусом высотой 0,8 м на расстоянии 0,5 м перед ограждением, за которым следует неглубокая канава шириной 2,5 м. Сложность прыжка в основном обусловлена его близостью к концу гонки.)
- 28 - Препятствие для стипль-чеза . (высота 1,3 м и ширина 0,6 м)
- 29 - Препятствие для стипль-чеза . (высота 1,3 м и ширина 0,6 м)
- 30 - Препятствие для стипль-чеза . (1,3 м в высоту и 0,6 м в ширину) [6]
Курьезы
Исторически самой успешной лошадью в скачках была лошадь Железник , побеждавшая четыре раза (с 1987 по 1989 год и снова в 1991 году).
Йозеф Ваня- старший — самый успешный жокей мероприятия, одержавший восемь побед. [ необходима цитата ]
Первой (и, по состоянию на 2022 год, единственной) женщиной, выигравшей гонку, стала графиня Лата Брандисова , которая выиграла в 1937 году на своей кобыле Норме, опередив на семь корпусов профессионального жокея Виллибальда Шлагбаума, занявшего второе место. Только 10 из 15 участников финишировали. Она была первой женщиной, участвовавшей в гонке в 1927 году (упав пять раз и снова вскочив на лошадь, чтобы финишировать пятой). В последующие годы [ необходимо разъяснение ] она заняла четвертое, третье и второе места на Норме. [7]
Velká pardubická 1937 года была последней гонкой, которая проводилась почти десятилетие. Гонка 1938 года была отменена после Мюнхенского соглашения и не проводилась во время Второй мировой войны .
Победители
- ^ Ничья.
- ↑ В 2015 году Никас финишировал первым, но был дисквалифицирован за допинг.
- ↑ В 2008 году Амант Грис финишировал первым, но был дисквалифицирован за выбор неправильной трассы.
- ↑ Гонка 1968 года была отменена из-за оккупации Чехословакии Советским Союзом ( Пражская весна) .
- ↑ В 1938–1945 годах гонка не проводилась из-за нацистской оккупации и Второй мировой войны.
- ↑ В 1920 году Джонатан был дисквалифицирован за то, что не уложился в отведенное время.
- ↑ В 1914–1919 годах гонка не проводилась из-за Первой мировой войны.
- ^ ab В 1912 и 1913 годах также проводились армейские скачки с препятствиями.
- ↑ Скачки 1909 года были признаны недействительными, поскольку ни одна из трех участвовавших лошадей не финишировала.
- ↑ Гонка 1908 года была отменена из-за снегопада.
- ↑ Гонки 1876 года были отменены из-за морозов.
Ссылки
- ^ Дженкинс, Том (18 октября 2018 г.). «Большой Пардубицкий скачок с препятствиями: самые сложные скачки в мире – фоторепортаж». The Guardian . Получено 10 июня 2023 г.
- ^ ab «История Великой Пардубицкой Ческе Поиштовны». Архивировано из оригинала 18 декабря 2015 г.
- ^ «Препятствия».
- ^ "Ваня: kvůli "novému" Taxisu nepřítel. Upravenou překážku čeká premiéra" . Блеск (на чешском языке). 6 октября 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.
- ^ «Курс» (JPG) .
- ^ "131. Velká pardubická se Slavia pojišťovnou" . Блеск (на чешском языке). 10 октября 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.
- ^ ab Ричард Асквит (2019). Неуязвимая: Женщина, которая бросила вызов нацистам в самых опасных скачках в мире . Yellow Jersey Press.
- Гоночный пост :
- 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Внешние ссылки
- Официальный сайт ипподрома Пардубице
50°01′19″с.ш. 15°44′46″в.д. / 50.0219°с.ш. 15.7460°в.д. / 50.0219; 15.7460