Транспорт Великих озер

Логотип GLT

Great Lakes Transportation (GLT) — группа транспортных компаний, в основном состоящая из железнодорожных и водных перевозчиков, обслуживающих потребности сталелитейной промышленности, сосредоточенной на Великих озерах Северной Америки . Холдинговая компания была приобретена Canadian National Railway в 2004 году. ^{[ необходима цитата ]}

История

В ее состав входили следующие компании:

• Железная дорога Бессемера и озера Эри ^{[ требуется ссылка ]}
• Железная дорога Дулут, Миссабе и Айрон-Рейндж ^{[ необходима ссылка ]}
• Флот Великих озер ^{[ требуется ссылка ]}
• Pittsburgh & Conneaut Dock Company ^{[ необходима ссылка ]}

Ранее принадлежавшие частной компании Transtar, Inc. , железнодорожные и морские активы GLT были приобретены в 2004 году Канадской национальной железной дорогой за 380 миллионов долларов США . ^{[ необходима ссылка ]}

Флот Великих озер управлял восемью сухогрузами Великих озер длиной от 1004 футов до 767 футов. Среди его носителей был SS Arthur M. Anderson , известный тем, что был последним судном, имевшим радиосвязь со своим сестринским судном SS Edmund Fitzgerald , и должен был стать головным судном, пытавшимся спасти его команду. ^{[ необходима цитата ]}