Greater Western — железнодорожная франшиза на предоставление пассажирских услуг из Лондон Паддингтон в Котсуолдс , Западную Англию , Юго-Западную Англию и Южный Уэльс . Текущий владелец — Great Western Railway .
В 2003 году в рамках реорганизации франшизы Strategic Rail Authority было объявлено, что франшизы Great Western, Thames Trains и Wessex Trains будут объединены в Greater Western Franchise. Это было частью стратегии по сокращению числа компаний-операторов поездов, предоставляющих услуги с одного лондонского терминала , с целью повышения эффективности и надежности.
В апреле 2005 года Управление объявило, что FirstGroup , National Express и Stagecoach вошли в шорт-лист для подачи заявки на новую франшизу. [1]
В декабре 2005 года Департамент транспорта предоставил франшизу FirstGroup, а услуги, предоставляемые First Great Western , First Great Western Link и Wessex Trains, были переданы First Great Western 1 апреля 2006 года. [2]
Франшиза была рассчитана на десять лет, а последние три года были опциональными. Необычно, что эта опция могла быть реализована любой из сторон; в других случаях эти опции находятся на исключительном усмотрении Департамента транспорта. 14 мая 2011 года First объявила, что не будет использовать эту опцию, а франшиза закончится 31 марта 2013 года, сославшись на желание заключить более долгосрочный контракт из-за предстоящей модернизации Great Western Main Line . [3]
В январе 2013 года правительство объявило об отмене конкурса франшиз, а существующая франшиза была продлена до 12 октября 2013 года, когда она будет прекращена. В январе 2013 года состоялись переговоры с First о том, чтобы она управляла франшизой на основе контракта на управление в течение двух лет. [4] Двухлетнее продление франшизы до сентября 2015 года было согласовано в октябре 2013 года, [5] [6] и впоследствии продлено до марта 2019 года. [7] [8] [9] Продление до апреля 2019 года было предоставлено в марте 2015 года. [10] В 2016 году на веб-сайте First Group было объявлено о продлении до марта 2020 года, и это было подтверждено правительством в ноябре 2017 года, наряду с намерением обсудить с First продолжение до марта 2022 года. [11]
Выражения заинтересованности в торгах на новую франшизу были объявлены в декабре 2011 года [12] , а в марте 2012 года было объявлено, что Arriva UK Trains , FirstGroup , National Express и Stagecoach были включены в шорт-лист для торгов. Победитель должен был быть объявлен в декабре 2012 года, а новый франчайзи вступил в должность в апреле 2013 года, [13] [14] однако в июле 2012 года было объявлено, что франшиза будет продлена из-за позднего выпуска приглашения к тендеру (ITT). [15]
ITT был выпущен в конце июля 2012 года, [16] заявки должны были быть поданы в октябре 2012 года, победитель был объявлен в марте 2013 года, а операции начались 21 июля 2013 года. [17] Однако в связи с крахом процесса рефранчайзинга InterCity West Coast правительство объявило в октябре 2012 года, что процесс будет приостановлен до получения результатов проверки. [18]
Новая франшиза должна была действовать в течение 15 лет и предусматривала введение новых экспресс-поездов InterCity , увеличение пропускной способности и интеллектуальную систему продажи билетов . [19]
В октябре 2013 года правительство опубликовало документ [20] , в котором описывалось экономическое обоснование High Speed 2 (HS2), включавшее указания на будущие планы национальной железнодорожной сети в качестве базового уровня «Do Minimum», с которым сравнивался HS2. Предположения для франшизы Greater Western включали:
В ноябре 2017 года правительство объявило, что рассматривает возможность разделения франшизы, чтобы создать новую франшизу Западной Англии для предоставления услуг дальнего следования между Лондоном, Уилтширом, Сомерсетом, Девоном и Корнуоллом вместе с местными и региональными услугами по всему юго-западу. [21] [22] Это предложение было отклонено Департаментом транспорта после консультаций. [23] В то же время правительство подтвердило свое намерение продлить франшизу до марта 2020 года и предложило дальнейшее продление до марта 2022 года. [11] В марте 2020 года Департамент транспорта предоставил дополнительное продление до 31 марта 2023 года с возможностью продления еще на год. [24] [25]
В июне 2022 года, после чрезвычайных мер, связанных с COVID-19, DfT заменило франчайзинговое соглашение GWR на прямой контракт, срок действия которого истекает 25 июня 2028 года. [26]