Green eMotion [1] — четырехлетний проект ЕС по продвижению электромобильности в Европе, официально запущенный в Брюсселе 31 марта 2011 года.
Комиссия выделит в общей сложности 24 миллиона евро на финансирование проекта. [2] По словам комиссара ЕС по транспорту Сиима Калласа , Green eMotion стремится связать текущие региональные и национальные инициативы в области электромобильности, применить их результаты и сравнить различные технологические подходы для поддержки наилучших возможных решений для европейского рынка. Эта платформа позволит наладить сотрудничество между различными игроками и продвигать как новые высококачественные транспортные услуги, так и удобные платежные системы для пользователей электромобилей. [3] Таким образом, комиссия прокладывает путь к созданию массового рынка электромобилей в ЕС. В выбранных демонстрационных регионах 43 партнера проекта, включая промышленные предприятия и автомобильные компании, энергетические компании, муниципальные органы власти и университеты, а также испытательные и исследовательские институты, изучают условия, чтобы сделать эту цель реальностью. [4] Green eMotion является частью «Дорожной карты транспорта 2050» [5], стратегического документа ЕС, который стремится сократить выбросы CO2 от автомобильного транспорта на 60% к 2050 году. [6]
В рамках проекта Green eMotion партнеры проекта проводят исследования для определения условий, которые должны быть выполнены для обеспечения бесперебойного трансграничного использования электромобилей. Инициатива в частности сосредоточена на разработке единых общеевропейских процессов, стандартов и ИТ-решений: [7] которые позволят пользователям электромобилей иметь легкий доступ к зарядным инфраструктурам и связанным с ними услугам по всей Европе. Помимо таких вопросов, как технология подключения и совместимость с различными зарядными станциями, инициатива также сосредоточена на решении экономических вопросов, таких как беспроблемное выставление счетов за услуги зарядки с различными энергокомпаниями или операторами сетей в странах-участницах, также на трансграничной основе. [8]
Десять демонстрационных регионов, определенных в проекте, имели более 2500 зарядных станций в практической эксплуатации по состоянию на конец 2011 года, чтобы обеспечить репрезентативный сбор данных. Green eMotion объединит опыт, собранный в предыдущих локальных подходах отдельных демонстрационных регионов, в рамках всеобъемлющего европейского модельного теста для оценки основных условий для трансграничной электромобильности. [9] В дополнение к исследованию вариантов использования электрических пассажирских транспортных средств, Green eMotion также изучит использование двухколесных транспортных средств и автобусов, включая как чисто электрические модели, так и гибридные модели. [10]
Демонстрационные регионы проекта Green eMotion будут изучать различные аспекты электромобильности в Европе, включая, например, исследования поведения пользователей, и разрабатывать предложения по руководящим принципам и основам принятия решений для политических должностных лиц. Также будут рассмотрены организационные и технические детали, включая различные типы транспортных средств (чисто электрические пассажирские автомобили, автобусы и двухколесные транспортные средства, а также гибридные автомобили). Демонстрационные регионы также будут служить целям практического тестирования широкого спектра аспектов электромобильности, включая замену аккумуляторов, зарядку постоянным током и интеграцию с интеллектуальными сетями.
Регионы Green eMotion cx:
Основные направления исследований: обмен аккумуляторами, трансграничные перевозки, до 4500 зарядных станций и до 3500 транспортных средств, а также исследования по увеличению срока службы аккумуляторов [12]
Основные направления исследований: подключаемые гибридные автомобили, 100 зарядных станций, трансграничные связи с Карлсруэ/Штутгартом.
Основные направления исследований: характеристики интеллектуальной сети, [13] оптимизированная двунаправленная зарядка; трансграничная связь со Страсбургом.
Основные направления исследований: крупнейший в мире комплексный проект в области электромобильности, посвященный исследованию бизнес-моделей и поведения клиентов, 3600 зарядных станций.
Основные направления исследований: зарядные станции постоянного тока, выставление счетов со свободным выбором поставщика электроэнергии, около 2000 транспортных средств и 3500 зарядных станций [15]
Основные направления исследований: интеграция интеллектуальных сетей и интеграция возобновляемых источников энергии для производства электроэнергии (интеграция возобновляемых источников энергии, ВИЭ)
Основные направления исследований: Центр обслуживания граждан в сфере электромобильности, электровелосипеды.
Конкретные аспекты: интеграция с концепцией «умного города», [18] «здание-сеть» (B2G, что означает, что здания, интегрированные с «умными сетями» и поддерживаемые системами управления зданиями и информационными технологиями, будут использовать ранее неиспользованные степени свободы (перемещаемые нагрузки, сброс нагрузки, работа с частичной нагрузкой и т. д.) для оптимизации работы сети). [19] «транспортное средство-сеть» (V2G), зарядные станции постоянного тока.