Защитный клапан — это клапан, используемый в судовых паровых турбинных пропульсивных установках для предотвращения утечки пара в кормовую турбину, когда судно работает в переднем режиме. Обычно он устанавливается между кормовым дроссельным клапаном и кормовыми элементами турбины низкого давления (LP). Обычно только турбина LP пропульсивной установки парового судна имеет реверсивные лопаточные элементы. Утечка пара таким образом приведет к потере эффективности и возможному перегреву и повреждению лопаток турбины. [1]
Защитный клапан должен быть открыт перед любой маневренной ситуацией, чтобы можно было использовать кормовую турбину для быстрой остановки судна или для его спуска.
Любое аналогичное устройство запорного клапана, используемое для предотвращения утечек через дроссельный клапан, также можно назвать предохранительным клапаном.