Станция Guy–Concordia — станция Монреальского метрополитена в районе Виль-Мари в Монреале , провинция Квебек, Канада. [4] Она управляется компанией Société de transport de Montréal (STM) и обслуживает Зелёную линию . Станция открылась 14 октября 1966 года как часть первоначальной сети метрополитена. Она неизменно является одной из самых загруженных станций сети, занимая 5-е место с 2000 по 2001 год, 4-е место с 2002 по 2007 год, 3-е место с 2008 года и 2-е место с 2021 года.
До того, как станция подверглась реконструкции, стены на платформе были покрыты оранжево-коричневым узором глазурованной плитки, который до сих пор покрывает некоторые стены в зонах доступа. Эта плитка была заменена на более современную глазурованную керамическую белую плитку, разноцветную мозаику из плитки над сиденьями и белые каменные полы.
Разработанная JA Chicoine, это обычная станция с боковой платформой , построенная в туннеле с трансептом , билетным залом и доступом на каждом конце. Платформы на Guy-Concordia заметно длиннее поездов, поэтому небольшая секция на каждом конце каждой платформы закрыта воротами для безопасности.
Восточный вход содержит магазины и службы, а также подземное городское сообщение с пятью зданиями Университета Конкордия : EV, MB, GM, LB и H.
На мезонине (где расположены билетная касса и турникеты) со стороны выхода Guy на станции есть несколько магазинов и служб, включая Tim Hortons , китайский ресторан (Monsieur Gao), "Belle Pizza", азиатскую кондитерскую (Cocobun), парикмахерскую, интернет-кафе, обувной магазин и еще одно небольшое кафе. На платформах станции установлены информационные экраны MétroVision, на которых отображаются новости, реклама и время, оставшееся до прибытия следующего поезда. Это была третья станция после Berri-UQAM и McGill, на которой были установлены экраны.
Guy–Concordia была первой станцией метро в Монреале, спроектированной городскими архитекторами в начале 1960-х годов. Поэтому на этапе проектирования она использовалась для определения многих архитектурных стандартов, которые использовались для других станций первоначальной системы метро. [5]
Поскольку здание над входом в станцию Guy было построено в то же время, что и лежащая под ней станция метро, Guy-Concordia также стала первой станцией, над которой располагались несколько этажей коммерческих помещений. [5]
Guy–Concordia (или просто Guy в то время) была частью первоначальной сети, которая была официально открыта 14 октября 1966 года. Это была вторая станция восточного направления на Зеленой линии ( Atwater была конечной станцией между открытием в 1966 году и открытием расширения восточной части Зеленой линии до конечной станции Angrignon 3 сентября 1978 года).
Первоначально станция называлась Guy Street в честь улицы, на которой она расположена: Guy Street , которая, в свою очередь, получила свое название от Этьена Гая , который представлял Монреаль в Законодательном собрании Нижней Канады и был владельцем земли, по которой проходит улица.
1 января 1988 года он был переименован в Guy–Concordia, чтобы отразить тот факт, что он обслуживает кампус сэра Джорджа Уильямса Университета Конкордия .
(Обратите внимание, что во французском языке имя Guy произносится так, чтобы оно рифмовалось со словом bee , тогда как в английском языке это имя обычно произносится так, чтобы оно рифмовалось со словом high . Станцию по-прежнему иногда называют просто Guy .)
.jpg/1280px-Guy-Concordia_(exterior).jpg)
По состоянию на 7 апреля 2010 года все основные здания Университета Конкордия соединены системой подземных переходов, ведущих к станции Guy–Concordia. К уже существующему туннелю, соединяющему здание Hall со зданием LB и ведущему к станции, был добавлен новый туннель, выходящий около магазина Uniprix, расположенного около турникетов. [6]
Новое здание JMSB, которое открылось для студентов в сентябре 2009 года, имеет туннель, протянувшийся под улицей Гай-стрит, который соединяет его со зданием EV, напротив расположения Le Gym. Этот главный туннель имеет длину 396 футов и выложен керамической плиткой, с демонстрационными панелями для дополнительного визуального интереса. [6]
В марте 2012 года выход станции St-Mathieu подвергся ремонтным работам, которые включали новый пол, потолки, стены, освещение, а также спринклерную и электрическую системы. Эскалаторы также подверглись капитальному ремонту, а на входе и выходе станции были добавлены моторизованные двери. Эта работа представляет собой вторую крупную реконструкцию, проведенную на станции с момента ее строительства в 1966 году. [7]
Когда работы на выезде со стороны улицы St-Mathieu Street были завершены в августе 2012 года, аналогичные работы начались на въезде со стороны улицы Guy Street. Эти работы включали замену пола, потолков, стен, а также добавление четырех турникетов для увеличения трафика.
