Тоннель Хайван , самый длинный туннель в Юго-Восточной Азии и Вьетнаме, длиной 6,28 км (3,90 мили), находится на шоссе 1 между двумя городами Дананг и Хюэ в центральном Вьетнаме . [1]
Перевал Хайван давно признан основным узким местом. Долго искали концепцию туннеля, чтобы обойти длинный маршрут через вершину.
Планирование и проектирование маршрута началось в январе 1998 года совместным предприятием Nippon Koei Company Limited (Япония) и Louis Berger International Inc. (США), а консультировала по проекту вьетнамская компания Transport Engineering Design Incorporated (TEDI).
Тоннель был разделен на два сегмента, южный и северный. Южный участок (4 км (2,49 мили)) был построен совместным предприятием Вьетнама и Японии между японской корпорацией Hazama и их вьетнамскими партнерами Cienco 6. Северный участок длиной 2 км (1,24 мили) был построен совместным предприятием между корейской строительной компанией Dong Ah и вьетнамской корпорацией Song Da Construction Corporation. [2]
Официальное открытие туннеля состоялось 5 июня 2005 года.
Ширина главного туннеля составляет 11,9 м (39,0 футов). Второй туннель, проходящий рядом с главным туннелем, в настоящее время используется для технического обслуживания и аварийных ситуаций, но его планируется расширить в дальнейшем по мере увеличения трафика. Он соединен с главным туннелем 15 поперечными туннелями. В туннелях есть освещение, пожарная сигнализация, связь, водоснабжение и очистка, вентиляторы и системы радиовещания.
Впоследствии туннель получил награду за качество от Американской ассоциации управления строительством . [3]
Водители должны не только соблюдать Правила дорожного движения, но и соблюдать следующие правила:
В настоящее время в единственном туннеле по одной полосе движения в каждом направлении. Поскольку обгон невозможен, это может привести к небольшим задержкам, если автомобилисты застряли за медленно движущимся транспортом. В мае 2021 года плата увеличилась. Транспортные средства с менее чем 12 местами, грузовики весом менее двух тонн и автобусы платят 110 000 донгов за поездку, в то время как транспортные средства с 12–30 местами и грузовики весом от двух до четырех тонн должны платить 160 000 донгов за поездку. Мотоциклы, велосипеды и пешеходы не допускаются в туннель, но в ноябре 2006 года началось новое шаттловое сообщение. Это шаттловое сообщение работает круглосуточно со сниженной стоимостью ночного обслуживания и дневным тарифом 25 000 или 30 000 донгов за мотоцикл, 15 000 донгов за велосипед и 10 000 донгов за человека.
На каждом конце туннеля была установлена небольшая зона ожидания, где посетители могут сфотографироваться и посмотреть документальный фильм о строительстве туннеля.
Туннель сокращает расстояние между Данангом и Хюэ на 20 км (12 миль) и экономит от 30 минут до часа времени в пути по сравнению со старым маршрутом через перевал Хайван.
http://dtinews.vn/en/news/017/73819/drivers-complain-about-hai-van-tunnel-toll-fee-rise.html