stringtranslate.com

USS H-7

USS H-7 (SS-150) была подводной лодкой класса H, изначально построенной для Императорского российского флота . Шесть из них не были поставлены в ожидании результатов Русской революции 1917 года , прежде чем были куплены ВМС США 20 мая 1918 года.

Описание

Подводные лодки класса H имели общую длину 150 футов 4 дюйма (45,8 м) , ширину 15 футов 10 дюймов (4,8 м) и среднюю осадку 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Их водоизмещение составляло 358 длинных тонн (364 т) на поверхности и 467 длинных тонн (474 ​​т) в подводном положении. Экипаж лодок состоял из 2 офицеров и 23 рядовых. Они имели глубину погружения 200 футов (61,0 м). [1]

Для надводного хода они были оснащены двумя дизельными двигателями New London Ship & Engine Co. мощностью 475 лошадиных сил (354 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем Electro Dynamic Co. мощностью 170 лошадиных сил (127 кВт) . Они могли развивать скорость до 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) на поверхности и до 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой. [1] На поверхности лодки имели дальность плавания 2300 морских миль (4300 км; 2600 миль) при скорости 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) и 100 морских миль (190 км; 120 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) под водой. [2]

Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, в общей сложности восемь торпед. [2]

Строительство и карьера

H-7 была спущена на воду 17 октября 1918 года и введена в эксплуатацию 24 октября. Подводная лодка, приписанная к 6-му дивизиону подводных лодок (SubDiv 6), а позднее к 7-му дивизиону, действовала из Сан-Педро, Калифорния , на различных боевых и учебных учениях с другими кораблями своего дивизиона. Она также патрулировала из Сан-Педро с перерывами на капитальный ремонт в Маре-Айленде . H-7 прибыла в Норфолк 14 сентября 1922 года, отплыв из Сан-Педро 25 июля, и была списана там 23 октября. Ее имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов 26 февраля 1931 года. Она была продана на слом 28 ноября 1933 года.

Примечания

  1. ^ ab Фридман, стр. 307
  2. ^ ab Gardiner & Gray, стр. 128

Ссылки

Внешние ссылки