USS H-8 (SS-151) была подводной лодкой класса H, изначально построенной для Императорского российского флота . Шесть из них не были поставлены в ожидании результатов Русской революции 1917 года , прежде чем были куплены ВМС США 20 мая 1918 года.
Подводные лодки класса H имели общую длину 150 футов 4 дюйма (45,8 м) , ширину 15 футов 10 дюймов (4,8 м) и среднюю осадку 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Их водоизмещение составляло 358 длинных тонн (364 т) на поверхности и 467 длинных тонн (474 т) в подводном положении. Экипаж лодок состоял из 2 офицеров и 23 рядовых. Они имели глубину погружения 200 футов (61,0 м). [1]
Для надводного хода они были оснащены двумя дизельными двигателями New London Ship & Engine Co. мощностью 475 лошадиных сил (354 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем Electro Dynamic Co. мощностью 170 лошадиных сил (127 кВт) . Они могли развивать скорость до 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) на поверхности и до 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой. [1] На поверхности лодки имели дальность плавания 2300 морских миль (4300 км; 2600 миль) при скорости 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) и 100 морских миль (190 км; 120 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) под водой. [2]
Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли четыре перезарядки, в общей сложности восемь торпед. [2]
H-8 была спущена на воду 14 ноября 1918 года, через три дня после подписания перемирия с Германией , и введена в эксплуатацию 18 ноября 1918 года. Оттуда она отплыла в Сан-Педро, Калифорния , где была сначала прикреплена к 6-й и 7-й дивизиям подводных лодок (SubDivs 6 and 7). Действуя со своими однотипными судами, H-8 участвовала в обширных боевых и учебных учениях из Сан-Педро, разнообразив эту рутину патрулированием у острова Санта-Каталина . Вместе с SubDivs 6 и 7 и тендером Beaver , H-8 покинула Сан-Педро 25 июля 1922 года и прибыла в Норфолк, Вирджиния , 14 сентября. Она была выведена из эксплуатации там 17 ноября. Ее имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов 26 февраля 1931 года. Она была продана на слом 28 ноября 1933 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.