HTT-40 — тандемный учебный самолет с турбовинтовым двигателем мощностью 1100 л. с. (820 кВт). В начале 2012 года компания прогнозировала построить 106 экземпляров. [5]
К середине 2012 года будущее самолета было под вопросом, так как ВВС Индии заказали 75 самолетов Pilatus PC-7 Mk II для выполнения роли, предусмотренной для HTT-40. В сентябре 2012 года ВВС заявили, что официально отклонили HTT-40 для обслуживания, поскольку его стоимость за самолет была вдвое выше, чем у PC-7 Mk II, проверенного самолета, уже находящегося в эксплуатации по всему миру. Представитель МО отметил: «Мы были бы готовы платить более высокие ставки для создания собственного потенциала в области стратегического оборонного оборудования. Но может ли HAL утверждать, что возможность создания базовых учебных самолетов стратегически важна[?]» [6] [7] [8]
В то время HAL не подтвердила заявление IAF о том, что не будет покупать HTT-40, и компания не указала, будет ли продолжена разработка самолета. Представитель компании сказал: «Мы относимся ко всем вопросам/предложениям Министерства обороны как к конфиденциальным... Все наши проекты задуманы с учетом национальных интересов, хотя порой некоторым из них требуется время, чтобы воплотиться в жизнь». [6]
После того, как HTT-40 начал летать, командующий ВВС Индии публично заявил, что ВВС Индии будут закупать HTT-40 в больших количествах. [9]
HAL HTT-40 на выставке AeroIndia 2017.
28 февраля 2015 года было сообщено, что министерство обороны Индии выбрало 68 учебных самолетов HAL HTT-40 и 38 учебных самолетов Pilatus для замены своего текущего парка учебных самолетов, заявив, что этот шаг является «коммерчески жизнеспособным» [10] .
21 июня 2015 года HAL выбрала турбовинтовой двигатель Honeywell Garrett TPE331 -12B для установки на учебно-тренировочный самолет. [11] Сделка была подписана 27 июля 2022 года на поставку 88 двигателей, комплектов, технического обслуживания и поддержки на сумму более 100 миллионов долларов. Honeywell будет работать с HAL над расширением поддержки экспорта. [12]
HAL выкатила первый прототип 2 февраля 2016 года [13] , а первый полет состоялся 31 мая 2016 года [2].
HTT-40 совершил свой первый публичный ознакомительный полет 17 июня 2016 года в присутствии министра обороны Манохара Паррикара в аэропорту HAL в Бангалоре. [14] 19 мая 2017 года второй прототип совершил свой первый полет. [15]
В июле 2019 года предполагалось, что начальное эксплуатационное разрешение будет получено к концу 2019 года и что после размещения заказа первый самолет будет поставлен ВВС Индии в течение года. [16] В январе 2020 года HAL прогнозировала, что ограниченное серийное производство должно начаться в 2020–2021 годах. [17] 11 августа 2020 года Совет по оборонным закупкам одобрил закупку 106 HTT-40 для ВВС Индии. [18] На выставке Aero India 2021 компания HAL получила запрос на предложение от ВВС Индии на 70 HTT40 с возможностью еще 38. Производство будет осуществляться на заводах в Бангалоре и Нашике. [19]
К августу 2021 года HTT-40 завершил летные испытания по сертификации штопора. [20] Платформа получила предварительный сертификат летной годности от Центра военной летной годности и сертификации (CEMILAC) 6 июня 2022 года. [21] На выставке DefExpo 2022 ВВС Израиля и HAL заключили контракт на сумму 6800 крор рупий (что эквивалентно 72 млрд рупий или 860 млн долларов США в 2023 году) на 70 HTT-40. Оставшиеся 36 будут закуплены после ввода в эксплуатацию HTT-40, с возможным последующим приобретением еще 38 планеров. [22] флот. [23]
^ Такур, Акшеев (9 июня 2022 г.). «HTT-40 компании HAL получает сертификат летной годности от CEMILAC». The Indian Express . Получено 20 октября 2022 г.
^ ab "Первый полет HTT-40, построенного HAL, успешный". One India. 31 мая 2016 г. Получено 31 мая 2016 г.
^ «Шесть месяцев спустя учебный самолет HAL для ВВС Индии ожидает полной сертификации безопасности». Амрита Наяк Дутта (22 сентября 2023 г.). The Indian EXPRESS .
^ "HAL предлагает ВВС новый базовый учебный самолет". Архивировано из оригинала 17 декабря 2010 года.
^ ab "Hal htt-40". Hindustan Aeronautics Ltd. nd Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 г. Получено 8 мая 2012 г.
^ ab Shukla, Ajai (19 декабря 2012 г.). «MoD rejects HAL's proposal to build basic trainer». Business Standard . Получено 19 декабря 2012 г.
^ "Базовый тренажер для ВВС Израиля | Millennium Post". Millenniumpost.in. 22 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 г. Получено 28 ноября 2012 г.
^ "Двигатель HAL scouts для базового учебно-тренировочного самолета HTT 40 - SP's Aviation". Spsaviation.net. 18 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 г. Получено 28 ноября 2012 г.
^ "Будем вводить в эксплуатацию местные самолеты HTT 40 в больших количествах: глава ВВС Израиля". The Indian Express . 1 сентября 2016 г. Получено 9 января 2018 г.
^ "Parrikar: 68 базовых учебных самолетов поступят от HAL, 38 от Pilatus". The Indian Express . 1 марта 2015 г. Получено 1 марта 2015 г.
^ Покок, Крис; Мэтьюз, Нилам (19 июня 2015 г.). «HAL выбирает TPE331 для нового индийского базового учебного самолета». Aviation International News . Получено 31 июля 2022 г.
^ Кумар, Четан (27 июля 2022 г.). «HAL, Honeywell инкорпорируют пакет на 100 миллионов долларов для двигателя HTT». The Times of India . Получено 31 июля 2022 г.
^ "Boost to Make in India: HAL Rolls-out HTT-40 Prototype". The New Indian Express . Архивировано из оригинала 3 февраля 2016 года . Получено 2 февраля 2016 года .
^ "Учебно-тренировочный самолет HTT-40 совершил первый полет - Times of India". indiatimes.com . Получено 17 июня 2016 г. .
^ "HTT-40 2nd prototype завершил первый полет | Bengaluru News - Times of India". The Times of India .
^ Пабби, Ману (29 июля 2019 г.). «Нет необходимости импортировать учебные самолеты, HTT 40 будет готов к декабрю: HAL» – через The Economic Times.
^ «HAL нужны новые заказы, чтобы предотвратить полную остановку производства после 2021–2022 гг.». 11 января 2020 г.
^ "IAF получит от HAL учебно-тренировочный самолет Made in India; DAC одобряет предложения на сумму 8722 крор рупий". The Financial Express . 11 августа 2020 г. Получено 11 августа 2020 г.
^ Урс, Анил (4 февраля 2021 г.). «HAL надеется взлететь высоко с помощью беспилотников CATS Warrior и RUAV». Business Line . Получено 30 марта 2021 г. .
^ "Индия: учебный самолет HTT-40 готов к допуску к эксплуатации". www.airrecognition.com .
^ Тапар, Вишал (7 июня 2022 г.). «Big Make In India Milestone, As HAL’s Basic Trainer Aircraft Gets Airworthiness Certification». BW Businessworld . Получено 20 октября 2022 г. .
^ Беди, Рахул (4 февраля 2021 г.). «Aero India 2021: ВВС Индии направляют запрос предложений в HAL на 70 базовых учебных самолетов». Janes.com . Janes Information Group. Архивировано из оригинала 30 января 2023 г. Получено 30 января 2023 г.
^ Пери, Динакар (20 октября 2022 г.). «IAF-HAL заключили контракт на ₹6,800 crore на 70 учебных самолетов HTT-40». The Hindu . ISSN 0971-751X . Получено 20 октября 2022 г. .
^ "Союзный кабинет министров одобряет закупку 70 базовых учебных самолетов HTT-40 у HAL для ВВС Индии стоимостью более 6800 крор рупий". pib.gov.in . Получено 1 марта 2023 г.
^ Пери, Динакар (20 октября 2022 г.). «IAF-HAL заключили контракт на ₹6,800 crore на 70 учебных самолетов HTT-40». The Hindu . ISSN 0971-751X . Получено 30 января 2023 г. .
^ Джексон, Пол; Пикок, Линдси; Бушелл, Сьюзан; Уиллис, Дэвид; Винчестер, Джим, ред. (2016–2017). «Индия». IHS Jane's All the World's Aircraft: Development & Production . Couldson: Janes Information Group. стр. 306. ISBN978-0710631770.
^ Шукла, Аджай (15 апреля 2013 г.). «Тренажер HAL на 4500 крор рупий дешевле швейцарского тренажера Pilatus». Business Standard . Получено 16 апреля 2013 г.
^ "'Наши учебные самолеты в 40 раз лучше, чем F-16'". Bangalore Mirror . 6 февраля 2013 г. Получено 9 февраля 2013 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с HAL HTT-40 на Wikimedia Commons
Медиа, связанные с HAL HTT-40 на Wikimedia Commons
