stringtranslate.com

Гибридные воздушные транспортные средства

Hybrid Air Vehicles ( HAV ) Limited — британская компания с ограниченной ответственностью и британский производитель гибридных дирижаблей , хотя ни один из них не был построен с момента крушения последнего демонстрационного образца в ноябре 2017 года. Эти летательные аппараты используют как аэродинамику, так и технологию летательных аппаратов легче воздуха (LTA) для создания подъемной силы, что потенциально позволяет аппарату оставаться в воздухе в течение нескольких недель. [1]

Компания разработала демонстратор технологий HAV 3. Это принесло ей контракт на поставку LEMV для армии США совместно с Northrop Grumman в качестве генерального подрядчика и привело к созданию HAV 304. После прекращения проекта LEMV HAV 304 был перестроен в Airlander 10. Это был самый большой самолет, летавший в то время. Airlander 10 был поврежден в одном случае в 2016 году, а затем списан после другого случая на мачте в 2017 году. Компания заявила, что он не будет перестраиваться.

История

Происхождение

HAV — последняя из ряда компаний, приобретающих и разрабатывающих технологии дирижаблей в Великобритании. Aerospace Developments была образована в 1971 году, и с тех пор ее активы переходили через следующие компании Airship Developments, Airship Industries, Westinghouse Airships, Airship Technologies, Advanced Technologies Group (ATG) и, непосредственно предшествовавшую HAV, группу SkyCat, которая закрылась в 2007 году.

В этот период было построено множество дирижаблей и гибридов.

Многокорпусные дирижабли

Компания Hybrid Air Vehicles была основана в 2007 году Роджером Мунком (Джеффри Роджер Манк 1947–2010). [2] Она приобрела активы группы SkyCat и обосновалась на аэродроме Кардингтон , Бедфордшир , Великобритания.

Компания разработала демонстратор технологий HAV 3. В партнерстве с Northrop Grumman (NGC) в качестве генерального подрядчика в 2009 году она выиграла контракт на 500 миллионов долларов США для армии США на разработку многоцелевого разведывательного транспортного средства (LEMV), который был поставлен в период с 2009 по начало 2013 года. Компания Hybrid Air Vehicles спроектировала, разработала и изготовила самолет HAV 304 для проекта LEMV, а NGC выступила в качестве генерального подрядчика и интегратора сенсорных систем. [3] 7 августа 2012 года состоялся успешный 90-минутный испытательный полет в Лейкхерсте , штат Нью-Джерси . [4] Проект LEMV был отменен в феврале 2013 года. [5]

Компания Hybrid Air Vehicles воспользовалась возможностью выкупить конверт и сопутствующие материалы, которые они вернули в Великобританию для переделки в гражданский Airlander 10. [6] [7] В 2014 году он был представлен в Кардингтоне . Сообщалось, что это самый большой самолет в мире. [7] [8]

Один из инвесторов, певец хэви-метала и коммерческий пилот Брюс Дикинсон , объявил о планах совершить два беспосадочных перелета вокруг света. [9]

Самолеты

Демонстрационный образец масштаба HAV-3

ХАВ-3

Аппарат HAV-3 представлял собой демонстрационный образец с дистанционным управлением длиной 50 футов (15 м), основанный на концепции SkyCat . [10]

Зарегистрированный как G-OHAV (серийный номер компании HAV-3/001), он был построен в 2008 году. [11] Его первый полет состоялся в сентябре 2008 года на аэродроме Кардингтон. [12]

Он был выведен из эксплуатации в 2010 году после получения контракта LEMV. [13]

HAV-304 LEMV и Airlander 10

HAV 304 был разработан для проекта LEMV вооруженных сил США .

После отмены проекта LEMV компания HAV выкупила HAV 304, вернула его в Великобританию и переделала для гражданского использования под названием Airlander 10. Длина Airlander 10 составляет 92 метра (302 фута), ширина — 44 метра (144 фута), а высота — 26 метров (85 футов). Airlander 10 приземлился носом вниз 24 августа 2016 года во время своего второго испытательного полета на аэродроме Кардингтон в Бедфордшире, что привело к повреждению кабины. [14] Ремонт был завершен к февралю следующего года, [15] и 10 мая 2017 года Airlander возобновил программу летных испытаний. [16] 18 ноября 2017 года дирижабль оторвался от швартовочных креплений из-за сильного ветра и упал на землю. [17] После этого инцидента аппарат был списан. [18]

Эйрлендер 50

Airlander 50 — это предлагаемый более крупный транспортный корабль с полезной нагрузкой 50 тонн. [19] [20]

Ссылки

  1. ↑ Новое транспортное средство, призванное произвести революцию в небе, BBC, 4 января 2011 г.
  2. ^ "Джеффри Роджер Манк 1947–2010". Выдержка из сообщения Королевского авиационного общества . Гибридные воздушные транспортные средства . Получено 17 декабря 2011 г.
  3. ^ "Огромные новые дирижабли для армии США: разработаны в Блайти". The Register .
  4. ^ Служба, Армейские новости. «Первые летные испытания армейского многоцелевого разведывательного транспортного средства с большой выносливостью прошли успешно | Статья | Армия США». www.army.mil . Получено 30 марта 2016 г.
  5. ^ "Армия США отменяет проект дирижабля LEMV". www.gizmag.com . Получено 30 марта 2016 г.
  6. ^ "Армия выпускает воздух из проекта разведывательного корабля на поле боя". Los Angeles Times . Получено 30 марта 2016 г.
  7. ^ ab Westcott, Richard (28 февраля 2014 г.). «Самый длинный самолет в мире представлен в Великобритании». BBC.
  8. ^ Картер, Клэр (28 февраля 2014 г.). «Представлен крупнейший в мире самолет, который провозгласили «переломным моментом». Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 г. Получено 1 марта 2014 г.
  9. ↑ Гровер, Сами (20 марта 2014 г.), «Солистка Iron Maiden совершит кругосветное путешествие на гибридном дирижабле», Mother Nature Network
  10. ↑ Харрод, Горация (4 августа 2010 г.). «Дирижабли: вторая эпоха» – через www.telegraph.co.uk.
  11. ^ История регистрации GINFO, Управление гражданской авиации, 17 апреля 2014 г. , получено 18 апреля 2014 г.
  12. ^ Габриэль Александр Хури (редактор) Airship Technology, Cambridge University Press 2012, ISBN 978-1-107-01970-6 (стр. 471) 
  13. ^ "Northrop выигрывает гонку за возрождение гибридных дирижаблей с заказом на 517 миллионов долларов". Flight Global. 14 июня 2010 г.
  14. ↑ Дэвис, Кэролайн (24 августа 2016 г.). «В Бедфордшире разбился самый большой в мире самолет». The Guardian .
  15. ^ "Airlander отремонтирован и почти готов к новому полету: HAV". www.flightglobal.com. 10 февраля 2017 г.
  16. ^ «Самый большой в мире самолет успешно совершил критический испытательный полет». NBC News.
  17. ^ Басби, Матта (18 ноября 2017 г.). «Гигантский дирижабль вырвался на свободу в Великобритании». The Guardian . Получено 18 ноября 2017 г.
  18. ^ "Самый длинный самолет в мире рухнул". BBC News . 18 ноября 2017 г. Получено 18 ноября 2017 г.
  19. ^ Картер, Клэр (28 февраля 2014 г.). «Представлен крупнейший в мире самолет, который провозгласили «переломным моментом». www.telegraph.co.uk . Telegraph Media Group Limited . Получено 27 февраля 2014 г.
  20. ^ Моррисон, Мёрдо (4 марта 2014 г.), «В ФОКУСЕ: гибридный дирижабль HAV обретает форму в Кардингтоне» , Flight International , flightglobal

Внешние ссылки