HMAS Diamantina (M 86) , названный в честь реки Диамантина , является минным тральщиком класса Huon, в настоящее время служащим в Королевском австралийском флоте (RAN). Построенный совместным партнерством Australian Defence Industries (ADI) и Intermarine SpA , Diamantina был построен на верфи ADI в Ньюкасле и вступил в строй в 2000 году.
В 1993 году Министерство обороны опубликовало запрос на тендер на шесть прибрежных минных тральщиков для замены проблемных минных тральщиков класса Bay . [1] Тендер был выигран в августе 1994 года компаниями Australian Defence Industries (ADI) и Intermarine SpA , которые предложили модифицированный минный тральщик класса Gaeta . [1] [2]
Diamantina имеет полное водоизмещение 732 тонны, длину 52,5 метра (172 фута), ширину 9,9 метра (32 фута) и осадку 3 метра (9,8 фута). [3] Главной движущей силой является один дизельный двигатель Fincantieri GMT BL230-BN, который обеспечивает 1985 лошадиных сил (1480 кВт) на один винт регулируемого шага , позволяя судну развивать скорость 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч). [4] Максимальная дальность плавания составляет 1600 морских миль (3000 км; 1800 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч), а автономность — 19 дней. [3] [4] Стандартный экипаж корабля состоит из 6 офицеров и 34 матросов, с размещением 9 дополнительных (обычно стажеров или водолазов-разминаторов ). [3] Основное вооружение — 30-мм пушка MSI DS30B, дополненная двумя пулеметами калибра 0,50. [4] Комплект датчиков включает навигационный радар Kelvin-Hughes Type 1007, гидролокатор поиска мин переменной глубины GEC-Marconi Type 2093M, радиолокационную систему оповещения и пеленгации AWADI PRISM и систему наблюдения Radamec 1400N. [3] Также установлены две пусковые установки ложных целей Wallop Super Barricade. [3]
Для операций по поиску мин Diamantina использует три азимутальных подруливающих устройства Riva Calzoni мощностью 120 лошадиных сил (89 кВт) , чтобы обеспечить максимальную скорость 6 узлов (11 км/ч; 6,9 миль/ч): два расположены на корме, а третий расположен за гидролокатором переменной глубины. [4] Мины обнаруживаются с помощью гидролокатора поиска мин и могут быть обезврежены двумя судовыми машинами по обезвреживанию мин Double Eagle , механическим тралом Oropesa, магнитным тралом Mini-Dyad или буксируемым тралом AMASS (который не всегда имеется на борту). [4] Чтобы предотвратить повреждения, если мина взорвется поблизости, корабли были построены из стеклопластика , отлитого в единой монококовой оболочке без ребер или каркаса. [4] Поскольку корабли часто работают с водолазами-разминщиками, они оснащены небольшой рекомпрессионной камерой . [3]
«Диамантина» была заложена компанией Australian Defence Industries в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс , 4 августа 1998 года, [ нужна ссылка ] спущена на воду 2 декабря 2000 года и введена в состав Австралийского флота 4 мая 2002 года. [3]
Утром 13 марта 2009 года «Диамантина» была одним из семнадцати военных кораблей, участвовавших в торжественном входе флота и смотре флота в Сиднейской гавани, крупнейшем скоплении кораблей Королевских ВМС Австралии со времени двухсотлетия Австралии в 1988 году. [5] Минный тральщик был одним из тринадцати кораблей, участвовавших в торжественном входе через Сидней-Хедс, и встал на якорь в гавани для смотра.
В октябре 2013 года «Диамантина» приняла участие в Международном смотре флота 2013 в Сиднее. [6]
У «Диамантины» возникли серьезные проблемы с двигателем во время патрулирования вод вокруг Вануату в сентябре 2021 года. Из-за этих проблем судно оставалось неподвижным в Порт-Виле до прибытия ремонтной бригады из Австралии. [7]
