Корабль HMAS Kalgoorlie (J192/B245/A119) , названный в честь города Калгурли , был одним из 60 корветов класса Bathurst , построенных во время Второй мировой войны , и одним из 20, построенных для Адмиралтейства, но укомплектованных личным составом и введенных в состав Королевского австралийского флота (RAN).
В 1938 году Военно-морское управление Австралийского содружества (ACNB) определило необходимость в универсальном «корабле местной обороны», способном выполнять как противолодочные, так и минные задачи, и при этом простом в постройке и эксплуатации. [1] [2] Первоначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и дальность плавания 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) [3] Возможность построить прототип вместо отмененного судна заграждения типа «Бар» привела к увеличению предлагаемого проекта до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км/ч; 17,8 миль/ч) и дальностью плавания 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженного 4-дюймовой пушкой, оснащенного гидролокатором и способного оснащаться либо глубинными бомбами , либо оборудованием для траления мин в зависимости от планируемых операций: хотя оно было ближе к шлюпу , чем к судну местной обороны, полученные в результате возросшие возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с минной войной, разработанной британцами, и противолодочные корабли. [1] [4] Строительство прототипа HMAS Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. [5] Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к утверждению «австралийских тральщиков» (названных так, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но обычно называемых «корветами») в сентябре 1939 года, и 60 из них были построены в ходе войны: 36 заказаны Королевским военно-морским флотом, 20 (включая Kalgoorlie ) заказаны Британским адмиралтейством , но укомплектованы экипажами и введены в эксплуатацию как суда Королевского военно-морского флота, и четыре для Королевского индийского флота . [1] [6] [7] [8] [9]
«Калгурли» был заложен компанией BHP на верфи в Уайалле 27 июля 1940 года. [9] Он был спущен на воду 7 августа 1941 года женой премьер-министра Южной Австралии Томаса Плейфорда IV и вошел в состав Королевского австралийского флота 7 апреля 1942 года. [9]
После завершения испытаний Kalgoorlie был назначен в качестве эскорта конвоя. [9] Первоначально действуя вдоль восточного побережья Сиднея, корвет был переведен в Дарвин в августе 1942 года и взят с конвоями между Австралией, островом Четверг и Тимором. [9] 25 сентября Kalgoorlie и однотипный корабль HMAS Warrnambool эвакуировали команду корабля эсминца HMAS Voyager , который сел на мель в заливе Бетано двумя днями ранее. [9] В начале декабря Kalgoorlie участвовал в поисках выживших со своего однотипного корабля HMAS Armidale , который был потоплен японской авиацией 1 декабря. [9] В конечном итоге Kalgoorlie вытащил 49 выживших. [9]
В апреле 1943 года корвет вернулся на восточное побережье Австралии, продолжая выполнять функции эскорта конвоя. [9] 15 июня конвой из тринадцати судов, направлявшийся в Брисбен и сопровождаемый Kalgoorlie и однотипными кораблями HMAS Bundaberg , HMAS Cootamundra , HMAS Deloraine и HMAS Warrnambool , был атакован у мыса Смоки . [9] Транспорт армии США Portmar и десантный корабль ВМС США LST-469 были торпедированы японской подводной лодкой I-174 : первая затонула за считанные минуты, погибло всего два человека, в то время как на борту последнего судна погибло 26 человек, которое выжило и было отбуксировано в порт. [9] [10] Несмотря на попытки обнаружить подлодку сразу после атаки и многодневные поиски, проведенные Kalgoorlie , I-174 удалось спастись. [9] Это была последняя атака подводных лодок на восточное побережье Австралии во время Второй мировой войны. [10]
Первую половину 1944 года Калгурли провел в качестве эскорта конвоев между Квинслендом и Новой Гвинеей, затем присоединился к однотипному кораблю HMAS Pirie в разминировании минных полей, установленных HMAS Bungaree по всему Большому Барьерному Рифу в начале войны. [9] В течение августа и сентября два корвета обнаружили и уничтожили почти 500 мин. [9] Калгурли провел остаток года в качестве эскорта конвоев, прежде чем присоединиться к Британскому Тихоокеанскому флоту в конце 1944 года. [9] Корвет действовал в составе Тихоокеанского флота до 15 июля 1945 года, когда он прибыл в Брисбен для ремонта. [9] Калгурли все еще проходил ремонт, когда война закончилась. [9] После ремонта корвет действовал в водах Новой Гвинеи и Австралии до начала мая 1946 года.
Корвет был удостоен четырех боевых наград за свою военную службу: «Дарвин 1942–43», «Тихий океан 1942–43», «Новая Гвинея 1943–44» и «Окинава 1945». [11] [12]
Kalgoorlie был списан 8 мая 1946 года и в тот же день был вновь введен в состав Королевского флота Нидерландов как HNLMS Ternate . [9] Он был разобран в Японии в 1962 году. [13]
Медиа, связанные с J192 Kalgoorlie (корабль, 1942) на Wikimedia Commons