HMAS Cessnock (J175/B240/A114) , названный в честь города Сеснок, Новый Южный Уэльс , был одним из 60 корветов класса Bathurst , построенных во время Второй мировой войны , и одним из 20, построенных для Адмиралтейства , но укомплектованных личным составом и введенных в эксплуатацию Королевским австралийским военно-морским флотом (RAN). [1]
В 1938 году Военно-морское управление Австралийского содружества (ACNB) определило необходимость в универсальном «корабле местной обороны», способном выполнять как противолодочные, так и минные задачи, и при этом простом в постройке и эксплуатации. [2] [3] Первоначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и дальность плавания 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) [4] Возможность построить прототип вместо отмененного судна заграждения типа «Бар» привела к увеличению предлагаемого проекта до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км/ч; 17,8 миль/ч) и дальностью плавания 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженного 4-дюймовой пушкой Mk XIX , оснащенного гидролокатором и способного оснащаться либо глубинными бомбами , либо оборудованием для траления мин в зависимости от планируемых операций: хотя по размеру оно было ближе к шлюпу , чем к судну местной обороны, полученные в результате возросшие возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с минными судами британской разработки. военные и противолодочные суда. [2] [5] Строительство прототипа HMAS Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. [6] Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к утверждению «австралийских тральщиков» (названных так, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но обычно называемых «корветами») в сентябре 1939 года, и 60 из них были построены в ходе войны: 36 заказаны Королевским военно-морским флотом, 20 (включая Cessnock ) заказаны Британским адмиралтейством, но укомплектованы экипажами и введены в эксплуатацию как суда Королевского военно-морского флота, и 4 для Королевского индийского флота . [2] [7] [8] [9] [1]
Cessnock был заложен на верфи Cockatoo Docks and Engineering в Сиднее, Новый Южный Уэльс, 16 апреля 1941 года. [1] Он был спущен на воду 17 октября 1941 года леди Гордон, женой сэра Томаса Гордона, директора строительной фирмы, и вступил в строй 26 января 1942 года. [1]
После периода подготовки Cessnock приступил к службе в качестве эскортного судна и сопровождал союзные суда, курсирующие между Таунсвиллом и Новой Гвинеей до сентября 1942 года. [1] Затем Cessnock был назначен противолодочным патрульным кораблем, действовавшим в водах Западной Австралии с октября по ноябрь 1942 года, после чего был приписан к британскому Восточному флоту и базировался в Кении. [1]
Cessnock сопровождал союзные конвои в Индийском океане и Средиземном море в 1943 и 1944 годах. [1] В январе 1945 года он вернулся в Австралию и в феврале стал частью Тихоокеанского флота Великобритании . [1] Корабль действовал в качестве эскорта в Тихом океане до конца войны. [1]
Сеснок присутствовал в Токийском заливе в День победы над Японией (2 сентября 1945 года), когда был подписан Акт о капитуляции Японии . [10]
За свою военную службу «Сесснок » был удостоен четырех боевых наград : «Тихий океан 1942», «Новая Гвинея 1942», «Индийский океан 1942–45» и «Сицилия 1943». [11] [12]
Cessnock был выплачен 12 июля 1946 года и продан на слом компании Nan Chiao Shipping and Salvage Company из Шанхая , Китай, 23 апреля 1947 года. [1]
Взято из
Commander in Chief, US Pacific Fleet and Pacific Ocean Areas (CINCPAC/CINCPOA) A16-3/FF12 Serial 0395, 11 февраля 1946 года: Report of Surrender and Occupation of Japan
