HMAS Armidale (J240) , названный в честь тогдашнего города Армидейл, Новый Южный Уэльс , был одним из 60 корветов класса Bathurst , построенных во время Второй мировой войны , и одним из 36, изначально укомплектованных и введенных в эксплуатацию исключительно Королевским австралийским флотом (RAN). [3]
Спущенный на воду в начале 1942 года и первоначально назначенный для сопровождения конвоев, Armidale был переведен в Дарвин в октябре 1942 года. Корвет был атакован и потоплен у залива Бетано ( 9°9′52″ ю. ш. 125°43′30″ в. д. / 9.16444° ю. ш. 125.72500° в. д. / -9.16444; 125.72500 ), на южном побережье Португальского Тимора (ныне Восточный Тимор ) 1 декабря 1942 года 13 японскими самолетами, пытаясь эвакуировать австралийских и голландских солдат и доставить гуманитарную помощь. Это был единственный корвет класса Bathurst , потерянный в результате действий противника. [4]
В 1938 году Военно-морское управление Австралийского содружества (ACNB) определило необходимость в универсальном «корабле местной обороны», способном выполнять как противолодочные, так и минные задачи, и при этом простом в постройке и эксплуатации. [5] [6] Первоначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и дальность плавания 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) [7] Возможность построить прототип вместо отмененного судна заграждения типа «Бар» привела к увеличению предлагаемого проекта до судна водоизмещением 680 тонн, максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км/ч; 17,8 миль/ч) и дальностью плавания 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженного 4-дюймовой пушкой, оснащенного гидролокатором и способного оснащаться либо глубинными бомбами , либо оборудованием для траления мин в зависимости от планируемых операций: хотя по размеру оно было ближе к шлюпу, чем к судну местной обороны, полученные в результате возросшие возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с минными судами британской разработки. военные и противолодочные суда. [5] [8] Строительство прототипа HMAS Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. [9] Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к утверждению «австралийских тральщиков» (названных так, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но обычно называемых «корветами») в сентябре 1939 года, и 60 из них были построены в ходе войны: 36 (включая Armidale ) заказаны Королевским индийским флотом, 20 заказаны Британским адмиралтейством, но укомплектованы экипажами и введены в эксплуатацию как суда Королевского индийского флота, и 4 для Королевского индийского флота . [5] [10] [11] [12] [3]
Armidale был заложен компанией Morts Dock & Engineering Co в Сиднее 1 сентября 1941 года. [3] Поскольку корабль строился в доке, он был спущен на воду 24 января 1942 года, [3] церемонию провел преподобный А. Г. Рикс. [13] Armidale был введен в эксплуатацию 11 июня 1942 года. [3]
После ввода в эксплуатацию основной задачей «Армидэйла » стало сопровождение конвоев вдоль побережья Австралии и из Австралии в Новую Гвинею . [3] В октябре 1942 года «Армидэйл» был переведён в 24-ю флотилию минного траления , действовавшую из Дарвина . [3]
В конце ноября 1942 года RAN было призвано эвакуировать коммандос 2/2-й независимой роты (попытка эвакуации в сентябре провалилась, когда эсминец HMAS Voyager сел на мель, а затем был уничтожен японской авиацией), контингент голландских войск и более 100 португальских гражданских лиц, одновременно доставляя контингент помощи из Королевской голландской Ост-Индской армии и австралийских солдат. [3] [14] Armidale , однотипный корабль Castlemaine и вспомогательный патрульный катер Kuru были назначены на операцию коммодором Катбертом Поупом, военно-морским офицером в Дарвине, с Castlemaine в качестве командного корабля. [14] План состоял в том, чтобы Kuru достиг залива Бетано рано вечером 30 ноября, выгрузил припасы и принял на себя гражданских лиц. [14] Два корвета должны были прибыть через два часа; «Куру» должна была доставить своих пассажиров в Каслмейн , который должен был направиться в Дарвин при первой возможности, а затем переправить на борт «Армидэйла» войска помощи на берег, одновременно эвакуируя солдат. [14]
Корветы отплыли из Дарвина в полдень 29 ноября, как раз когда над гаванью пролетали японские самолеты. [14] В 09:00 30 ноября оба корабля были обнаружены японским разведывательным самолетом, но не смогли его сбить. [14] Из-за вероятности атаки в течение дня и расстояния до места назначения корабли связались по радио с Дарвином и предложили прервать миссию, но Поуп приказал им продолжить, отклонившись от намеченного места назначения на час, и пообещал поддержку истребителей. [14] Армидейл и Каслмейн были атакованы в полдень 14 японскими бомбардировщиками, но их отбили силы Bristol Beaufighters , которые затем вернулись в Австралию. [14] Еще одна атака произошла в 14:00, но ни одна из сторон не смогла нанести ущерба. [3] [14] Задержки с уклончивым курсом и две воздушные атаки привели к тому, что корветы достигли залива Бетано после 02:30 1 декабря, не имея никаких признаков Куру , и отступили в море. [14] Куру был замечен на рассвете - предполагая, что корветы не прибудут, его командир решил отплыть в Дарвин с гражданскими лицами - и гражданские лица были переведены в Каслмейн . [14] Хотя как старший корабль, командир Каслмейна считал, что он должен вернуться в залив Бетано с солдатами, войска были на борту другого корвета, и в 11:00 он приказал (с одобрения коммодора Поупа) Армидейлу и Куру вернуться разными маршрутами и повторить операцию той ночью. [14]
В 13:00 Армидейл заметил пять приближающихся японских пикирующих бомбардировщиков . [14] Два самолета были повреждены орудиями корвета, а остальные три промахнулись, пытаясь уклониться от огня. [14] Вторая воздушная атака произошла в 14:00; пять истребителей Zero отвлекли вооружение корвета, в то время как девять торпедоносцев совершили атакующие заходы. [14] В какой-то момент поздно выпущенная торпеда прошла над мостиком, прежде чем удариться о воду. [14] В 15:10 корабль получил попадание в левый борт двух торпед, выпущенных одна за другой: первая попала в кают-компанию, убив многих солдат, находившихся там, вторая — в машинное отделение. [14]
Когда солдаты и матросы начали эвакуироваться в воду, «Зеро» прекратили атаковать тонущий корвет и начали обстреливать тех, кто был в воде. [14] Рядовой матрос Эдвард «Тедди» Шин , который был ранен в первой атаке, пристегнулся к одному из 20 - мм «Эрликонов» Армидейла и открыл огонь по самолету. [14] [15] Шин заставил один «Зеро» упасть в море и повредил по меньшей мере два других; продолжая стрелять, пока не затонул вместе с Армидейлом . [14] В 2020 году он был посмертно награжден Крестом Виктории за Австралию за свои действия. [16] Из-за низкого уровня топлива японский самолет направился домой. [14] Выжившие обнаружили, что две лодки корабля пережили затопление и смогли соорудить плот из обломков. [14]
.jpg/1280px-Armidale_survivors_(AWM_300191).jpg)
Выжившие оставались вместе до полудня 2 декабря, когда одна из лодок с командиром на борту отправилась в Дарвин в попытке найти спасателей. [14] В 10:15 5 декабря их заметил разведывательный самолет, и 22 человека на борту были спасены Калгурли . [14] Узнав, что в море все еще находится больше людей, был организован воздушный поиск, и вспомогательный патрульный катер Vigilant должен был стоять у острова Мелвилл . [14] В тот же день другая лодка с 29 людьми на борту направилась в Дарвин, оставив плот с 49 людьми на борту позади. [14] В 16:00 8 декабря летающая лодка PBY Catalina заметила плот, на борту которого теперь было около 20 человек, и вторую лодку. [14] Самолет не смог приземлиться, чтобы оказать помощь ни одной из групп выживших из-за сильного волнения на море, но направил Калгурли к лодке. [14] Однако плот не удалось обнаружить снова, и 13 декабря поисковые работы были прекращены. [14] Погибли 40 человек из Армидейла и 60 человек из Королевской голландской ост-индской армии . [3]
После этой атаки Королевский австралийский флот изменил политику, чтобы не допустить, чтобы минимально вооруженные суда, такие как корветы класса Bathurst, отправлялись в районы сильного присутствия противника, пытаясь выполнить задачи, подобные Армидейлу . Эсминец HNLMS Tjerk Hiddes в конечном итоге сумел эвакуировать войска и гражданских лиц из Тимора в декабре 1942 года. [17] [18]
Мемориальная доска посвящена HMAS Armidale и ее персоналу Тасманийской морской пехоты на Мемориале тасманийских моряков в Триабунне на восточном побережье Тасмании. [19]
На табличке имеется следующий текст:
HMAS Armidale
1.12.1942 корвет торпедирован по пути
в Бетано с голландскими местными войсками
для подкрепления партизанских сил Тимора
В результате погибло 98 из 149 военнослужащих.
Потери Тасманийского RANR составили ~
Шин, Эдвард (Тедди) OS H1617 KIA
Пиесс, Эдвард Стэнфилд OS W1824 MPD
Куигли, Максвелл Т. A/AB H1552 MPD
Тернер, Альберт Б. OS H18335 MPD [20]
