HMASWhyalla (J153/B252) , названный в честь города Уайалла , был одним из 60 корветов класса Bathurst , построенных во время Второй мировой войны , и одним из 20, построенных по приказу Адмиралтейства , но укомплектованных персоналом, а затем введенных в состав Королевского военно-морского флота Австралии (RAN). ). В конце войны корабль был продан Департаменту общественных работ штата Виктория , который переименовал его в «Рип» и использовал в качестве корабля технического обслуживания. В 1984 году он был куплен городским советом Уайаллы , который в 1987 году выставил его на обозрение как не имеющий выхода к морю корабль-музей.
В 1938 году Военно-морской совет Австралийского Содружества (ACNB) определил необходимость в «судне местной обороны» общего назначения, способном выполнять как противолодочные, так и противоминные задачи, при этом простом в конструкции и эксплуатации. [1] [2] Первоначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и дальность полета 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль). ) [3] Возможность построить прототип вместо списанного бонового защитного судна класса «Бар» привела к тому, что предложенная конструкция была увеличена до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км/ч; 17,8 миль в час), и дальность действия 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженный 4-дюймовой пушкой, оснащенный АСДК и способный быть оснащенным либо глубинными бомбами , либо тральщиком в зависимости от планируемых операций: хотя по размеру ближе к шлюп , чем судно местной обороны, полученные в результате расширенные возможности были приняты из-за преимуществ перед британскими противоминными и противолодочными кораблями. [1] [4] Строительство прототипа HMAS Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. [5]
Потребность в «универсальных» судах местного производства в начале Второй мировой войны привела к утверждению в сентябре 1939 года «австралийских тральщиков» (названных так, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но в народе называемых «корветами»). из них 60 были построены в ходе войны: 36 заказаны RAN, 20 (включая Уайаллу ) заказаны Британским Адмиралтейством , но укомплектованы и введены в эксплуатацию как суда RAN, и 4 для Королевского военно-морского флота Индии . [1] [6] [7] [8] [9]
Уайалла был заложен компанией BHP на верфи Уайалла 24 июля 1940 года под номером верфи 8. [9] [10] Корвет был спущен на воду 12 мая 1941 года леди Барклай-Харви, женой губернатора Южной Австралии , и введен в эксплуатацию на 8 января 1942 года. [9] Уайалла был первым кораблем, построенным на верфи Уайалла. [a] [12] Первоначально корабль должен был называться Glenelg , в честь пригорода Аделаиды Glenelg . [13] Это имя позже было использовано другим судном класса Bathurst .
В 1942 году корвет поддерживал конвои у юго-восточного побережья Австралии и находился в гавани Сиднея во время нападения японской сверхмалой подводной лодки 31 мая 1942 года. [9] [14] 12 дней спустя Уайалла сопровождал направлявшийся на юг конвой, когда грузовое судно Гватемала была торпедирована и потоплена японской подводной лодкой I-21 , единственным кораблем, потерянным в конвое, сопровождаемом Уайаллой . [9]
В декабре 1942 года корвет был направлен в Новую Гвинею, где выполнял сопровождение конвоев, гидрографические изыскания, а также участвовал в подготовке к битве при Буна-Гоне . [9] 2 января 1943 года «Уайалла» и два небольших австралийских исследовательских корабля, «Стелла» и «Полярис» , были атакованы японскими пикирующими бомбардировщиками, находясь в гавани Макларен, мыс Нельсон , Новая Гвинея. [9] [15] Корвет получил незначительные повреждения в результате промахов, два члена экипажа получили ранения от шрапнели. [9] Корвет продолжал исследовательские работы, пока его не сменил однотипный корабль «Шеппартон» в апреле 1943 года. [9] Уайалла проследовал в залив Милн и присутствовал, когда якорная стоянка была атакована силами примерно из 100 японских самолетов. [9] Опять же, «Уайалла» не получил серьезных повреждений, и корвет помогал родственным кораблям «Капунда» и «Вагга» в спасательных операциях. [9]
Уайалла вернулась в Австралию для ремонта в июне 1943 года, а по завершении была назначена на службу конвоя у восточного побережья Австралии, где она оставалась до февраля 1944 года. [9] С февраля по июнь она участвовала в противолодочном патрулировании у мыса Сэнди. затем снова был направлен в Новую Гвинею. [9] В декабре 1944 года «Уайалла» был одним из девяти австралийских «Батерстов », приписанных к 21-й тральной флотилии Британского Тихоокеанского флота . [9] Оставшуюся часть войны Уайалла провел, выполняя минные траления, сопровождение и противолодочные функции в составе Британского Тихоокеанского флота, а также участвовал в оккупации Окинавы с марта по май 1944 года и прошел короткий ремонт в июне 1944 года. [9] После окончания Второй мировой войны Уайалла некоторое время действовала в Гонконге, а затем вернулась в Брисбен в октябре 1945 года. [9] Она была выведена из эксплуатации 16 мая 1946 года. [9]
За свою военную службу корвет получил три боевые награды : «Тихий океан 1942–45», «Новая Гвинея 1942–44» и «Окинава 1945». [16] [17]
Уайалла была продана Департаменту общественных работ Виктории 10 февраля 1947 года. [9] [18] Корвет был модифицирован для гражданской службы, переименован в Рип и отбуксирован в Мельбурн , где он поступил на службу в качестве судна обслуживания маяка у входа в порт. Филипп Бэй . [9] Корабль находился в эксплуатации до 1984 года и должен был быть продан на металлолом. [9]
Когда городской совет Уайаллы узнал, что корвет подлежит сдаче на слом, он провел переговоры о покупке корабля. [9] Уайалла была куплена за 5000 долларов и отплыла обратно в Уайаллу с командой добровольцев из 11 человек и своим ходом в конце 1984 года. [9] Корвет находился на стапеле до апреля 1987 года, когда его переместили на 2 километра ( 1,9 мили) вглубь страны, чтобы стать центральным элементом Морского музея Уайаллы, который открылся 29 октября 1988 года. [9] Уайалла - один из двух корветов класса Батерст, которые до сих пор существуют как корабли-музеи ; другой - HMAS Castlemaine . [9]
{{cite book}}: |volume=есть дополнительный текст ( помощь ){{cite book}}: |volume=есть дополнительный текст ( помощь )
СМИ, связанные с HMASWhyalla (J153), на Викискладе?
33 ° 01'10 "ю.ш., 137 ° 34'30" в.д. / 33,019307 ° ю.ш., 137,574888 ° в.д. / -33,019307; 137,574888