HMAS Nizam (G38/D15) был эсминцем класса N Королевского австралийского флота (RAN). Эсминец, названный в честь Османа Али Хана , последнего низама Хайдарабада , был введен в эксплуатацию в RAN в 1940 году, хотя корабль оставался собственностью Королевского флота на протяжении всей своей карьеры.
Nizam провела раннюю часть своей службы в Атлантике, затем была переведена в Средиземное море, где она участвовала в Критской и Сирийско-Ливанской кампаниях, паромной переправе через Тобрук и мальтийских конвоях . В 1942 году эсминец участвовал в операции Vigorous и Мадагаскарской кампании . В следующем году корабль участвовал в патрулировании Индийского и Южно-Атлантического океанов, искал немецкие корабли и подводные лодки и спасал выживших после атак подводных лодок . После возвращения в Австралию на ремонт в конце 1944 года десять моряков были смыты за борт в феврале 1945 года, и больше их никто не видел. Остаток Второй мировой войны прошел в операциях на Филиппинах и в регионах Новой Гвинеи.
После возвращения в Австралию в конце 1945 года, Nizam был выведен из эксплуатации и возвращен Королевскому флоту. Корабль не был возвращен в действующую службу и был разобран на металлолом в 1956 году.
Эсминец класса N имел водоизмещение 1773 тонны при стандартной загрузке и 2554 тонны при полной загрузке. [1] Длина Nizam составляла 356 футов 6 дюймов (108,66 м), длина между перпендикулярами — 229 футов 6 дюймов (69,95 м) , ширина — 35 футов 8 дюймов (10,87 м), максимальная осадка — 16 футов 4 дюйма (4,98 м). [1] Движение обеспечивалось 3-барабаньными котлами Адмиралтейства , соединенными с паровыми турбинами Парсонса, которые обеспечивали 40 000 лошадиных сил на валу для двух винтов корабля. [2] Nizam мог развивать скорость до 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). [1] Команда корабля состояла из 226 офицеров и матросов. [2]
Вооружение корабля состояло из шести 4,7-дюймовых орудий QF Mark XII в трех спаренных установках, одного 4-дюймового орудия QF Mark V , 2-фунтовой 4-ствольной пушки Pom Pom , четырех 0,5-дюймовых пулеметов , четырех 20-мм зенитных орудий Oerlikon , четырех .303 пулеметов Lewis , десяти 21-дюймовых торпедных аппаратов в двух установках Pentad и комплекта глубинных бомб . [3] [4]
HMAS Nizam был заложен компанией John Brown and Company, Limited в Клайдбанке в Шотландии 27 июля 1939 года. [2] Он был спущен на воду женой сэра Холберри Менсфорта , директора John Brown, 4 июля 1940 года. [2] Корабль был введен в эксплуатацию 19 декабря 1940 года; ошибка в файле в Военно-морском управлении привела к тому, что некоторые источники неправильно записали дату ввода в эксплуатацию как 8 января 1941 года. [5] Несмотря на то, что он был введен в состав Королевского флота, эсминец был взят в аренду у Королевского флота . [2] HMAS Nizam был оплачен [6] и назван в честь сэра Османа Али Хана, последнего низама Хайдарабада . [1]
После завершения ходовых испытаний , Nizam был направлен в Скапа-Флоу , где он был назначен на флотские обязанности, а затем перенаправлен в качестве эскорта для конвоев, пересекающих Атлантику. [2] В апреле 1941 года эсминец присоединился к конвою, идущему в Гибралтар, затем обогнул Африку, чтобы встретить транспорты с войсками Queen Mary и Queen Elizabeth , которые Nizam помогал эскортировать в Александрию. [2] Примерно в то же время все вахтенные матросы устроили мятеж в ответ на изменения в организации вахты и питания, заперевшись в своих отсеках на палубе. [7] После посредничества между матросами и офицерами капитан согласился восстановить первоначальные договоренности и решил не взимать плату с матросов, после чего вахтенные вернулись к исполнению своих обязанностей. [7]
21 мая «Низам» участвовал в обстреле Скарпанто , затем был вовлечён в битву за Крит . [2] Эсминец перевозил коммандос из Александрии в залив Суда и вернулся с ранеными. [4] Когда кампания пошла на убыль, «Низам» и «Нейпир» совершили два эвакуационных рейса, чтобы переправить войска с острова в Александрию. [4] После неудачной кампании «Низам» был назначен на Сирийско-Ливанскую кампанию на три недели, затем переведён в паромную службу Тобрука , соединение британских и австралийских военных кораблей, осуществлявшее снабжение войск союзников, осаждённых в Тобруке . [2] «Низам» совершил четырнадцать рейсов, прежде чем получил повреждения 14 сентября; близкий к попаданию бомбы повредил масляные насосы, и эсминец был отбуксирован из этого района эсминцем HMS Kingston , после чего смог провести временный ремонт и добраться до Александрии . [2]
После завершения ремонта «Низам» провел остаток 1941 года, сопровождая мальтийские конвои , выполняя бомбардировки в Северной Африке и перевозя войска на Кипр и в Хайфу. [2] 21 октября 1941 года «Низам» был частью конвоя, который подвергся атаке пикирующих бомбардировщиков «Штука» во время эвакуации австралийских пехотинцев «Ратс» из Тобрука в Александрию. Двадцать полностью экипированных солдат были смыты за борт во время маневров уклонения, шесть были потеряны в море и так и не найдены.
В начале 1942 года Nizam и его однотипный корабль Napier отплыли в Сингапур, чтобы присоединиться к Nestor в качестве эскорта для авианосца HMS Indomitable . [2] В июне корабли класса N присоединились к эскорту большого конвоя на Мальту , во время которого Nestor был потоплен самолетами. [2] Nizam и его однотипные корабли были назначены на Мадагаскарскую кампанию в сентябре. [2] 22 сентября Nizam был назначен в Дурбан для патрулирования французских торговых судов Виши , захватив одно и заставив другое затонуть в течение недели, проведенной в этой роли. [2] Затем эсминец отплыл в Саймонс-Таун в Южной Африке для ремонта, который продолжался до конца года. [2]
После переоборудования Nizam был приписан к британскому Восточному флоту и участвовал в зачистках Индийского океана от вражеских кораблей. [2] Затем он был переведен в Южную Атлантику для защиты судоходства. [2] 13 июля 1943 года эсминец спас выживших с американского судна «Либерти», потопленного немецкой подводной лодкой U-511 . [2] 31 июля Nizam спас выживших с британского торгового судна, потопленного немецкой подводной лодкой U-177 . [2] Доставив выживших британцев на берег, Nizam направился в Австралию и 18 августа пришвартовался в Мельбурне для восьминедельного ремонта. [2] Корабль вернулся к операциям в Индийском океане, а 17 октября был безуспешно обстрелян немецкой подводной лодкой . [2] С конца 1943 года по начало 1944 года эсминец базировался в Кении, затем 8 марта был переведен в Бенгальский залив. [8] Во время своего пребывания здесь, Nizam участвовал в операции Cockpit , авианалете с авианосца на японские объекты в Юго-Восточной Азии. [8] В ноябре эсминец отправился в Мельбурн для очередного ремонта. [8] В трагедии, которая напоминала ту, что произошла 21 октября 1941 года, 11 февраля 1945 года, во время пересечения Большого Австралийского залива в плохую погоду после ремонта, Nizam попал под удар необычной волны, из-за которой корабль накренился почти на восемьдесят градусов на левый борт и смыл за борт десять моряков, никого из которых больше никто не видел. [8]
В 1945 году «Низам» был назначен на Филиппины и в Новую Гвинею в составе Тихоокеанского флота Великобритании , где его номер вымпела был изменён с G38 на D15. [9] 15 августа 1945 года «Низам» получил приказ прекратить боевые действия; вскоре после этого корабль был атакован японским истребителем, который был сбит. [8] «Низам» присутствовал в Токийском заливе во время капитуляции Японии и служил в качестве дежурного эсминца 2 сентября, в день подписания Акта о капитуляции Японии . [8] [10] 24 сентября эсминец отправился в Австралию. [8]
За свою военную службу «Низам» получила семь боевых наград : «Мальтийские конвои 1941–42», «Крит 1941», «Ливия 1941», «Средиземноморье 1941», «Индийский океан 1942–44», «Тихий океан 1943» и «Окинава 1945». [11] [12]
Nizam был выведен из эксплуатации 17 октября 1945 года и возвращён в Королевский флот; его корабельная команда была переведена в HMAS Quadrant , а эсминец класса N был временно повторно введен в эксплуатацию как HMS Nizam для плавания в Англию. [8] Корабль не был возвращён в действующую службу и был передан British Iron & Steel Corporation в 1955 году, которая передала его Thos. W. Ward для утилизации на своей верфи в Грейсе . [13]
Взято из
Commander in Chief, US Pacific Fleet and Pacific Ocean Areas (CINCPAC/CINCPOA) A16-3/FF12 Serial 0395, 11 февраля 1946 года: Report of Surrender and Occupation of Japan
