HMAS Yarroma ранее был роскошным моторным крейсером, введенным в эксплуатацию в качестве патрульного катера Королевского австралийского флота (RAN) во время Второй мировой войны . Он был одним из тринадцати подобных судов, известных жителям Сиднея как «Голливудский флот».
Yarroma была построена WL Holmes для Philip Bevan и спущена на воду 24 сентября 1939 года. Она была 58 футов 6 дюймов (17,83 м) с шириной 14 футов 9 дюймов (4,50 м) и приводилась в движение двумя восьмицилиндровыми двигателями Gray Marine мощностью 180 л. с. На ней были двухместная каюта, одноместная каюта, каюта экипажа, камбуз с газовой плитой и электрическим холодильником, душевая, туалет, обеденный салон и палубный салон. Киль и шпангоуты были из пятнистой смолы, новозеландской каури обшивки и кленовой надстройки и внутренней древесины.
Она была официально реквизирована ВМС 20 июня 1941 года и введена в эксплуатацию как HMAS Yarroma 19 августа 1941 года под командованием младшего лейтенанта SG Kingsford-Smith RANVR. Как и HMAS Lolita, она была вооружена .303 пулеметами Vickers на носу и корме и оснащена двумя желобами для глубинных бомб на корме. Она также была оснащена новым противолодочным оборудованием ASDIC '134'.
Во время битвы за Сиднейскую гавань (которую другие называют атакой на Сиднейскую гавань) Яррома находилась на западном конце незавершенной сети бонов, когда сверхмалая подводная лодка M14 попала в сеть и была обнаружена. Не желая рисковать установленным оборудованием ASDIC, командир Айс на борту Ярромы отказался расследовать обнаружение и вызвал HMAS Lolita со своей станции на восточном конце сети бонов. Старший помощник капитана Андерсон на борту Лолиты быстро подтвердил, что объект был подводной лодкой, и немедленно атаковал, сбросив две глубинные бомбы. Обе не взорвались, поскольку им было приказано установить их на более глубокой глубине, чем небольшая глубина гавани. Однако японский экипаж, поняв, что их поймали, самоликвидировал подводную лодку, пытаясь потопить Лолиту, когда она предприняла свою третью атаку. В результате взрыва элемент неожиданности для атаки был потерян. Позже во время битвы Яррома обнаружила M21 в заливе Тейлорс, намного позже того, как она была уничтожена ранее HMAS Seamist. Yarroma вместе с HMAS Steady Hour сбросили дополнительные глубинные бомбы на уже пораженную субмарину. Вместе со Steady Hour Yarroma была ошибочно приписана за уничтожение субмарины, и за ее действия во время битвы она была награждена боевой наградой «Pacific 1942». [1] [2]
В журнале Сиднея RAN нет записи о том, что Yarroma покинула гавань после битвы за Сиднейскую гавань, и, по-видимому, она могла продолжать нести службу в Сиднее до конца войны. 20 мая 1944 года Yarroma была переведена в Военно-морской вспомогательный патруль (NAP). В конце 1944 года судно прошло ремонт. В середине 1945 года оно прошло еще один электрический и механический ремонт, включая установку новых морских двигателей Hudson Invader. К июню 1945 года оно снова патрулировало сеть бонов, прежде чем вернуться на стапель Сайонары для очистки корпуса и ремонта гребных валов. За двенадцать месяцев с момента перевода в NAP оно «проплыло» расстояние в 1782 мили (2868 км), что указывает на то, что оно проводило патрулирование в портах, помимо Сиднея.
Yarroma была «выплачена» 25 августа 1945 года и предложена обратно Филиппу Бевану за сумму в 4000 фунтов стерлингов — ту же сумму, которую он получил от ВМФ три года назад. Его ответ был кратким и по существу — «Не заинтересован в покупке судна Yarroma». Она была выставлена на продажу 9 декабря 1945 года вместе с HMAS Miramar. Yarroma была продана на аукционе Standard Vacuum Oil Co 18 декабря 1945 года за 5250 фунтов стерлингов.
Как и у других судов Голливудского флота, дальнейшей истории не имеется.
Блант, Уильям; Лолита и Голливудский флот, первое издание, май 2020 г. ISBN 978 0 6488420 0 2, http://www.lolitaandthehollywoodfleet.com Эта публикация включает анализ конкретных аспектов битвы в Сиднейской гавани, неудач ВМС и сведения о тринадцати судах, которые сформировали «Голливудский флот».