Geelong был судном, принадлежавшим Blue Anchor Line , а после 1910 года — P&O . Он был построен в 1904 году компанией Barclay, Curle and Co. Ltd. в Глазго , Шотландия . [1] [2] В готовом виде он имел койки для 120 пассажиров салона и 200 пассажиров третьего класса, а также перевозил грузы. Его тоннаж составлял 7951 GRT и 5030 NRT [3] ) тонн, а длина составляла 450,0 футов (137,2 метра), он был оснащен паровыми двигателями тройного расширения и мог развивать скорость до 14 узлов [4] с крейсерской скоростью 12 узлов (22 км/ч). [3] [5]
В августе 1909 года Джилонг принял участие в поисках лайнера Blue Anchor Waratah , который бесследно исчез у берегов Южной Африки и считался выведенным из строя и дрейфующим. [6]
Во время Первой мировой войны правительство Австралии зафрахтовало Джилонг в качестве военного корабля для транспортировки Австралийских имперских сил на Ближний Восток и в Европу . [3] Обозначенный как HMAT A2 Geelong , корабль отправился в свой первый рейс в качестве военного корабля 22 сентября 1914 года, перевозя 440 солдат из Мельбурна , Австралия, состоящих из 3-й полевой артиллерийской бригады австралийской армии , 3-й полевой роты инженеров и некоторых членов 12-го пехотного батальона. Он проследовал в Хобарт , Австралия, где он забрал еще 912 солдат, состоящих из 12-го пехотного батальона и 3-го полка легкой кавалерии. Он покинул Хобарт, направляясь в Египет , 20 октября 1914 года.
Ее второй выходной поход с войсками вышел из Аделаиды , Австралия, 31 мая 1915 года, перевозя 1264 солдат 27-го пехотного батальона и 7-го полевого санитарного подразделения. Она также забрала еще 252 солдата, которые были подкреплением для различных других подразделений, из Фримантла , Австралия, 7 июня 1915 года.
Ее последний отплытие из Австралии состоялось 18 ноября 1915 года, на борту было 1362 солдата, включая 32-й пехотный батальон и некоторые подкрепления для других подразделений. Вскоре после высадки людей в Египте, [7] Джилонг затонул после столкновения с Бонвилстоном , судном снабжения Адмиралтейства , в Средиземном море недалеко от Александрии , Египет , 1 января 1916 года. Потерь не было. [3] [5]
