HMCS Beaver — вооруженная яхта , служившая в составе Королевского военно-морского флота Канады во время Второй мировой войны . Первоначально названная Aztec , яхта была реквизирована для службы в ВМС США во время Первой мировой войны под тем же названием. Вернувшись владельцу в 1919 году, яхта была поставлена на прикол в 1931 году после смерти владельца. Судно было приобретено у третьей стороны для службы в Королевском военно-морском флоте Канады, и после ввода в эксплуатацию «Бивер» в основном использовался в качестве учебного корабля с ограниченным временем в качестве патрульного корабля. После войны был продан в 1946 году и разобран на металлолом в 1956 году.
Первоначально построенная яхта имела валовую регистровую вместимость (GRT) 848 и была оснащена паровой машиной тройного расширения, приводящей в движение два вала . Это дало судну максимальную скорость 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час). [1] Будучи вооруженной яхтой на вооружении Канады, Beaver имела водоизмещение 808 длинных тонн (821 т ), общую длину 260 футов (79 м), ширину 28 футов (8,5 м) и осадку 13 футов ( 4,0 м). Судно имело максимальную скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) и было вооружено одной 4-дюймовой (102-мм) корабельной пушкой, комплектом ASDIC и глубинными бомбами . [2] [3] В составе «Бивера» было 5 офицеров и 45 членов экипажа. [2]
Aztec был построен верфью Crescent Shipyard в Элизабет , штат Нью -Джерси , с номером верфи 99 и спущен на воду 22 апреля 1902 года . первая мировая война. Яхта была приобретена ВМС США 29 июня 1917 года и введена в эксплуатацию 30 июня 1917 года. [5]
Яхта прошла капитальный ремонт и по завершении была приписана к 1-му военно-морскому округу, базирующемуся в Бостоне , штат Массачусетс , и получила статус флагмана . В обязанности Ацтеков входили инспекции военно-морских объектов и сопровождение подводных лодок из Бостона в Нью-Лондон , штат Коннектикут , и военных кораблей в Галифакс , Новая Шотландия . Судно также патрулировало Гранд-Бэнкс у Ньюфаундленда . Aztec был выведен из эксплуатации 15 марта 1919 года и возвращен в AC Burrage 7 августа 1919 года. Aztec оставался во владении Беррейджа до его смерти в 1931 году. [1] После его смерти яхта была поставлена на прикол в Бостоне и оставалась там до 1940 года. [5] ]
Не сумев приобрести ни одного британского судна в начале Второй мировой войны для вспомогательных целей, Королевский флот Канады осторожно начал искать на американском рынке подходящие корабли. Однако американское законодательство запрещало продажу кораблей для возможного использования в войне какой-либо из воюющих сторон. Канадский военно-морской флот реквизировал неподходящие канадские яхты и заставил их соответствующих владельцев отправиться в Соединенные Штаты и купить те корабли, которые ВМС хотели в качестве замены. Как только корабли прибыли в Канаду, военно-морской флот вернул оригинальные яхты и реквизировал новые. [6] «Ацтек» был одним из таких кораблей и был приобретен Королевским военно-морским флотом Канады 28 мая 1940 года. [5]
Первоначально носивший вымпел с номером S10, а затем Z10, он был принят в состав Королевского военно-морского флота Канады под именем Beaver 4 апреля 1941 года в Галифаксе, Новая Шотландия. После ввода в эксплуатацию корабль был передан в состав местных сил обороны Галифакса. В конце 1942 года судно, использовавшееся в основном как учебное радиолокационное судно , на короткое время было передано местным силам, действовавшим в Сент-Джоне , Нью-Брансуик , а затем в Сиднейских силах, действовавшим из Сиднея , Новая Шотландия, в качестве местного патрульного корабля .
27 декабря 1942 года «Бивер» прошел ремонт в Галифаксе. Вернувшись в строй, кораблю было приказано отправиться в Дигби , Новая Шотландия, чтобы стать учебным кораблем для артиллеристов оборонительно оборудованного торгового судна (DEMS), а затем и для обучения морскому делу. [2] «Бивер» прошел еще один ремонт в Галифаксе с 9 февраля по 24 июня 1944 года. Судно служило в качестве транспорта для личного состава между Галифаксом и Сент-Джонсом , Ньюфаундленд, пока серьезные дефекты не отправили корабль на верфь для ремонта. [5] Из-за возраста и состояния судна «Бивер» не ремонтировался и был погашен 17 октября 1944 года. [2] [5] 13 июля 1945 года судно было объявлено излишним и 25 августа было передано. в Корпорацию военных активов для утилизации. [5] [7] Она была продана в 1946 году Вентворту Н. Макдональду и в 1956 году сдана на слом . [1] [2] За службу во время Второй мировой войны кораблю была присвоена боевая награда «Атлантика 1942». [8]