HMCS Iroquois был головным кораблём эсминцев класса Iroquois Королевского канадского флота , также известного как класс Tribal или класс 280. Второе судно , носившее это имя , имело бортовой номер DDG 280. Вступив в строй в 1972 году, оно было назначено в состав Военно-морских сил Атлантики (MARLANT) и базировалось на базе CFB Галифакс . Iroquois был развёрнут за рубежом для выполнения задач по блокаде и борьбе с терроризмом, включая участие в операции «Аполлон» в 2002–2003 годах. Выведен из эксплуатации в 2014 году и погашен в 2015 году.
Iroquois был эсминцем ПВО района. Он служил в миссиях MARLANT, защищая суверенитет Канады в Атлантическом океане и обеспечивая соблюдение канадских законов в ее территориальном море и исключительной экономической зоне . Iroquois был развернут в миссиях по всей Атлантике и в Индийском океане; в частности, в Персидском заливе и Аравийском море для антитеррористических операций. Он также был развернут в операциях по борьбе с наркотиками в Карибском бассейне . Эсминец принимал участие в нескольких миссиях НАТО , патрулируя Атлантический океан в составе Постоянных военно-морских сил Атлантики (STANAVFORLANT) и его преемника Постоянных сил реагирования НАТО Морской группы 1 (SNMG1).
Киль эсминца был заложен 15 января 1969 года компанией Marine Industries на верфи в Сореле, Квебек . Корабль был спущен на воду 28 ноября 1970 года, а Iroquois был введен в эксплуатацию 29 июля 1972 года с бортовым номером DDH 280, первым из четырех эсминцев класса Iroquois . [4]
В 1978 году эсминец принял участие в военно-морских учениях у берегов Португалии и Дании. 4 декабря 1983 года корабль ответил на сигнал SOS торгового судна Ho Ming 5. Iroquois спас экипаж судна, которое находилось под угрозой опрокидывания из-за штормового ветра. [4] Iroquois был флагманом STANAVFORLANT в 1978–79 годах. [5]
1 ноября 1989 года Iroquois начал переоборудование по проекту Tribal Class Update and Modernization Project (TRUMP), превратив его в современную платформу ПВО с новейшим оружием, датчиками и системами управления и контроля. Переоборудование было завершено 3 июля 1992 года, после чего бортовой номер корабля был изменен на DDG 280. Iroquois находился в Адриатическом море с 25 сентября 1993 года по 25 апреля 1994 года в составе блокадных сил, обеспечивающих соблюдение санкций в отношении Югославии . [4] [6] В этот период Iroquois сменил однотипное судно Algonquin в качестве флагмана STANAVFORLANT. [4] Находясь в Адриатике, суда поднимали на борт и досматривали суда, направлявшиеся в Югославию. Iroquois перехватил судно, пытавшееся обойти блокаду с танками и боеприпасами. [7]
17 июня 1995 года Iroquois стал флагманом Maritime Operations Group 1. [4] В конце 1990-х годов Iroquois стал первым военным кораблем ВМС, в состав экипажа которого вошли женщины. [8] 21 марта 2000 года эсминец был отправлен на помощь сухогрузу Leader L , затонувшему к северо-востоку от Бермудских островов. Iroquois спас тринадцать выживших и останки еще шести человек. [4] После атак террористов 11 сентября на Соединенные Штаты Iroquois , находившийся в море у востока Северной Америки, использовался для отслеживания самолетов, входящих в воздушное пространство Северной Америки для NORAD . [9]
Операция Apollo была создана для поддержки вторжения США в Афганистан . Была сформирована военно-морская оперативная группа, флагманом которой 17 октября стал Iroquois . Оперативная группа состояла из Iroquois , вспомогательного судна Preserver и фрегатов Halifax и Charlottetown . [10] Все корабли, за исключением Halifax, отплыли из Галифакса 24 октября. Iroquois , Charlottetown и Preserver прибыли на театр военных действий 20 ноября. Позднее Iroquois был включен в американскую десантную группу готовности для сопровождения транспортов Корпуса морской пехоты США, расположенных недалеко от Пакистана. [11] Эсминец вернулся в Галифакс 27 апреля 2002 года. [4]
После вторжения США в Ирак в 2003 году коммодор Роджер Жируар получил под командование оперативную группу 151, в которую входили корабли союзных стран, которые решили не присоединяться к войне в Ираке, но продолжали поддерживать войну в Афганистане. Следующим канадским судном, которое должно было быть развернуто на театре военных действий, был Fredericton . Однако коммодор Жируар запросил, чтобы вместо него отправили Iroquois , из-за флагманских помещений судна и лучшего оборудования связи. Чтобы удовлетворить запрос, MARLANT переназначил вертолет и летный экипаж Fredericton на Iroquois , что позволило эсминцу отплыть 24 февраля. Однако 27 февраля Sea King врезался в палубу корабля, заставив Iroquois вернуться в Галифакс. 5 марта эсминец отплыл с Fredericton в Персидский залив, на этот раз без вертолета. [12] Iroquois покинул театр военных действий в июне. [13]
В августе 2006 года эсминец был назначен в Постоянную военно-морскую группу НАТО 1 в качестве флагмана. [14] В 2008 году Iroquois , Calgary и Protecteur были развернуты в водах Сомали в составе CTF 150, многонациональной оперативной группы, которая занималась борьбой с контрабандой наркотиков и людей, а также пиратством в регионе. [15] В 2012 году Iroquois был среди канадских военных кораблей, отправленных в Карибское море, чтобы помочь остановить поток нелегальных наркотиков в Северную Америку в рамках операции Caribbe . [16]
После того, как в машинном отделении была обнаружена ржавчина, а также структурные трещины в корпусе эсминца, Iroquois был поставлен на прикол в Галифаксе в середине апреля 2014 года. [17] Решение о списании судна было принято в сентябре 2014 года, а Iroquois был выплачен 1 мая 2015 года. [18] [19] 24 ноября 2016 года эсминец был отбуксирован из гавани Галифакса по пути в Ливерпуль, Новая Шотландия , для разборки на металлолом. [20]
