HMS Crusader был эсминцем класса C, построенным для Королевского флота в начале 1930-х годов. Он служил в составе флота метрополии и средиземноморского флота и провел шесть месяцев во время гражданской войны в Испании в конце 1936 года в испанских водах, обеспечивая блокаду вооружений, введенную Великобританией и Францией по обе стороны конфликта. Crusader был продан Королевскому канадскому флоту (RCN) в 1938 году и переименован в HMCS Ottawa . Первоначально он был развернут на канадском тихоокеанском побережье перед Второй мировой войной , но был переведен в Атлантику через три месяца после начала войны. Он служил в качестве эскорта конвоев во время битвы за Атлантику , пока не был потоплен немецкой подводной лодкой U-91 14 сентября 1942 года. Вместе с британским эсминцем он потопил итальянскую подводную лодку в Северной Атлантике в ноябре 1941 года.
Crusader имел водоизмещение 1375 длинных тонн (1397 т) при стандартной загрузке и 1865 длинных тонн (1895 т) при глубокой загрузке . Длина судна составляла 329 футов (100,3 м), ширина — 33 фута (10,1 м), осадка — 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Он приводился в движение паровыми турбинами Parsons с редуктором , приводящими в движение два вала, которые развивали общую мощность 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и давали максимальную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Пар для турбин обеспечивался тремя адмиралтейскими 3-барабаньными водотрубными котлами . Crusader перевозил максимум 473 длинных тонны (481 т) мазута , что давало ему дальность плавания 5500 морских миль (10 200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Экипаж корабля составлял 145 офицеров и матросов. [1]
На корабле было установлено четыре 45- калиберных 4,7-дюймовых орудия Mk IX в одиночных установках, обозначенных «A», «B», «X» и «Y» спереди назад. Для противовоздушной обороны (ПВО) у Crusader было одно 3-дюймовое 20-канальное [Примечание 1] зенитное орудие QF между его трубами и два 40-миллиметровых (1,6 дюйма) 2-фунтовых орудия QF Mk II AA, установленных на кормовой части его полубака . 3-дюймовое (76-мм) зенитное орудие было снято в 1936 году, а 2-фунтовые орудия были перемещены между трубами. Он был оснащен двумя надводными четырехтрубными торпедными аппаратами для 21-дюймовых торпед . [2] Были установлены три желоба для глубинных бомб, каждый вместимостью по две глубинные бомбы . После начала Второй мировой войны это число было увеличено до 33 глубинных бомб, которые доставлялись с помощью одной или двух рельс и двух метательных установок. [3]
Корабль был заказан 15 июля 1930 года на верфи Портсмута в рамках военно-морской программы 1929 года. Crusader был заложен 12 сентября 1930 года, спущен на воду 30 сентября 1931 года [4] как второй корабль, носивший это имя [5] , и завершен 2 мая 1932 года [4].
Crusader был первоначально назначен во 2-ю флотилию эсминцев Флота метрополии и оставался с этой флотилией в течение следующих четырех лет. Он получил свой первый ремонт в Портсмуте с 30 июля по 4 сентября 1934 года. После итальянского вторжения в Абиссинию в августе 1935 года Crusader был отправлен с остальной частью своей флотилии для усиления Средиземноморского флота в следующем месяце. С октября по март 1936 года он был развернут в Красном море для наблюдения за перемещениями итальянских военных кораблей. По возвращении в апреле корабль был переоборудован в Портсмуте с 27 апреля по 30 мая. В начале гражданской войны в Испании в августе-сентябре 1936 года корабль эвакуировал британских граждан из испанских портов в Бискайском заливе . Crusader был назначен в качестве самолётного прикрытия для авианосца Courageous с января 1937 года по март 1938 года, за исключением короткого ремонта с 30 марта по 27 апреля 1937 года. Корабль начал капитальный ремонт в Ширнессе 28 апреля 1938 года [6], чтобы привести его в соответствие с канадскими спецификациями, которые включали установку гидролокатора Type 124 [7] .
Корабль был куплен Королевским канадским флотом и вступил в строй 15 июня как HMCS Ottawa . [8] Корабль был назначен на канадское тихоокеанское побережье и прибыл в Эскимолт 7 ноября 1938 года. [9] Он оставался там до тех пор, пока 15 ноября 1939 года ему не было приказано отправиться в Галифакс , Новая Шотландия, где он сопровождал местные конвои, включая конвой, перевозивший половину 1-й канадской пехотной дивизии в Великобританию 10 декабря. [10] Корма Ottawa была повреждена в результате столкновения с буксиром Bansurf в апреле 1940 года, и ремонт занял два месяца. [9]
27 августа 1940 года Ottawa отплыла в Гринок , Шотландия , и по прибытии 4 сентября вошла в состав 10-й эскортной группы [9] Командования западных подходов для сопровождения конвоев. [11] В октябре задняя торпедная установка корабля была заменена на 12-фунтовую зенитную пушку. [9] 24–26 сентября она спасла выживших с двух британских торговых судов: 55 с SS Sulairia, потопленного U-43 , и 60 с SS Eurymedon, потопленного U-29 . Ottawa помогла британскому эсминцу Harvester потопить итальянскую подводную лодку Comandante Faà di Bruno 7 ноября. К середине ноября Ottawa была оснащена радаром ближнего обнаружения поверхности Type 286M , адаптированным из радара ASV Королевских ВВС . Однако эта ранняя модель могла сканировать только прямо вперед и наводиться на цель приходилось, поворачивая весь корабль. 23 ноября она спасла 29 выживших с зерновоза SS Bussum, потопленного U-100 . [12]
Ottawa вернулась в Канаду в июне 1941 года и была назначена в эскортные силы RCN Newfoundland , которые прикрывали конвои в Средней Атлантике. В мае 1942 года она была переведена в эскортную группу C4. [9] В начале сентября капитан корабля отказался разрешить демонтировать ее вышку управления и дальномер в обмен на радар целеуказания Type 271. 14 сентября во время эскорта конвоя ON 127 в 500 морских милях (930 км) к востоку от Сент-Джонса, Ньюфаундленд , Ottawa была торпедирована U-91 . Десять минут спустя, не имея возможности маневрировать, она была поражена второй торпедой. Она затонула десять минут спустя; 114 членов экипажа погибли, включая командира, в то время как находящиеся поблизости суда спасли 69 выживших. [13]
Изменения вооружения, которым подвергся корабль во время войны, не совсем ясны. Фотографические свидетельства показывают, что были добавлены четыре 20-мм зенитных орудия Oerlikon , одна пара на прожекторной платформе и другая пара на крыльях мостика , хотя Ottawa сохранила свои 2-фунтовые орудия даже после того, как были добавлены Oerlikon. [14] Орудие 'Y' также было удалено, чтобы увеличить количество глубинных бомб до как минимум 60. [15]
47°55′00″с.ш. 43°27′00″з.д. / 47,9167°с.ш. 43,4500°з.д. / 47,9167; -43,4500
