772-я эскадрилья тяжелых вертолетов морской пехоты ( HMH-772 ) — вертолётная эскадрилья Корпуса морской пехоты США, состоящая из транспортных вертолётов CH-53E Super Stallion . Эскадрилья, известная как «Летающие броненосцы» с радиопозывным «Хастлер», базируется на авиабазе МакГуайр , штат Нью-Джерси , и находится под командованием 49-й авиационной группы морской пехоты (MAG-49) и 4-го авиационного крыла морской пехоты (4-го MAW).
Предоставьте активному компоненту боеспособные силы для пополнения и усиления регулярных сил в крупных региональных чрезвычайных ситуациях (MRC) и для оказания помощи этим силам во время высокоскоростных операций. Обучение должно быть таким, чтобы эта интеграция была бесшовной. Кроме того, HMH-772 будет обращаться к сообществу, в котором он служит, чтобы рассказывать историю Корпуса морской пехоты, создавать базу гражданской поддержки и, при наличии такой задачи, оказывать помощь сообществу во время чрезвычайных ситуаций или оказания помощи при стихийных бедствиях. [ нужна цитата ]
_1971.jpeg/1280px-UH-34D_HMM-772_hovering_over_USS_Guadalcanal_(LPH-7)_1971.jpeg)
772-я транспортная вертолетная эскадрилья ( HMR-772 ) была активирована 15 апреля 1958 года в Учебном командовании воздушного резерва морской пехоты в Уиллоу-Гроув , штат Пенсильвания , как часть резерва Корпуса морской пехоты США . 1 апреля 1962 года эскадрилья была переименована в 772-ю эскадрилью средних вертолетов морской пехоты ( HMM-772 ) и в феврале 1965 года переведена в 43-ю группу морской авиации в составе 4-го авиационного крыла морской пехоты .
В 1970 году эскадрилья переехала из ВМС Уиллоу Гроув, штат Пенсильвания, в ВМС Лейкхерст , штат Нью-Джерси . В следующем, 1971 году, HMH-772 был заменен на более мощный вертолет CH-53A Sea Stallion. Переименованная в 772-ю эскадрилью тяжелых вертолетов морской пехоты, эскадрилья вернулась в NAS Willow Grove в 1972 году и присоединилась к MAG-49 .
В январе 1986 года эскадрилью попросили поддержать усилия SAR после катастрофы космического корабля «Челленджер» .
В 1991 году эскадрилья была мобилизована для поддержки операции «Буря в пустыне» . Экипаж эскадрильи перелетел четырнадцать (14) самолетов CH-53A через всю страну, чтобы присоединиться к 3-му MAW , и ждал дальнейших приказов на Окинаве, Япония . Находясь на Окинаве в составе 1-го MAW, эскадрилья перешла на самолеты CH-53D. С Окинавы эскадрилья погрузилась на борт военного корабля США «Мидуэй» (CV-41) и оказала поддержку операции «Огненное бдение» , которая заключалась в эвакуации персонала из Республики Филиппины после извержения вулкана Пинатубо . В это время эскадрилья также оказывала поддержку операции «Морской ангел» — операциям по оказанию гуманитарной помощи в Бангладеш . За эти действия HMH-772 был награжден еще одной Благодарностью подразделения . Эскадрилья вернулась в CONUS в ноябре 1991 года, была деактивирована и переведена обратно в 4-й MAW .
После 11 сентября HMH-772 был снова мобилизован и активирован 27 января 2002 года для поддержки операций «Благородный орел» и «Несокрушимая свобода» . В течение двух недель после активации эскадрилья была переведена в MCAS Нью-Ривер , Северная Каролина, и была приписана к MAG-29 в составе 2-го авиакрыла морской пехоты . Эскадрилье было дано задание интегрироваться с воздушным боевым элементом (ACE) HMM-263 24-го экспедиционного отряда морской пехоты (MEU ). По завершении цикла отработки HMH-772 стала первой резервной эскадрильей, получившей обозначение «Способность к специальным операциям» (SOC).
Во время развертывания HMH-772 (Det) обеспечивал поддержку тяжелых грузов во время оперативной репетиции Dynamic Response 2002 в Косово . После Косово отряд двинулся в Джибути и в течение следующих 5 месяцев оказывал поддержку Объединенной оперативной группе Африканского Рога (CJTF-HOA). После Джибути отряд воссоединился с 24-м МЕУ и оказывал поддержку оперативной группе «Тарава» и 1-му экспедиционному корпусу морской пехоты во время операции «Свобода Ирака» . Отряд находился за границей на 9 месяцев и вернулся в мае 2003 года.
25 марта 2009 года HMH-772 (-) был мобилизован для отправки в Афганистан для поддержки операции «Несокрушимая свобода» . В ходе работ HMH-772 сломал пять CH-53E Super Stallion для транспортировки C-5 и C-17 ВВС в Афганистан. 30 апреля 2009 года около 100 морских пехотинцев покинули авиабазу NAS JRB Willow Grove. Эти морские пехотинцы присоединились к HMH-361 (DET) на авиабазе Кандагар . Остальные морские пехотинцы прибыли с пятью CH-53E в течение мая.
В июне 2009 года HMH-772 (-) (REIN) в составе MAG-40 переехал в лагерь Лезернек в провинции Гильменд , чтобы начать поддержку операций в регионе. «Хастлеры» приняли участие в операции «Удар меча» (Операция «Ханджар»), крупнейшем движении морской пехоты со времен войны во Вьетнаме. HMH-772 (-) (REIN) был первым подразделением, перебросившим по воздуху гаубицу M777A2 корпуса морской пехоты в бою. Гаубицы были подняты с огневой базы Fiddler's Green и доставлены на FOB Голестан. [1] Проведя 8 месяцев в развертывании, «Хастлеры» HMH-772 (-) вернулись в NAS JRB Уиллоу Гроув, штат Пенсильвания, в декабре 2009 года. Позже они демобилизовались 24 марта 2010 года и продолжают оказывать поддержку флоту. Морские силы.
В марте 2013 года HMH-772(-) был мобилизован для участия в программе развертывания подразделений (UDP) и отправлен на Окинаву, Япония. К ним присоединился HMLA-167 из MCAS New River. Однажды они прибыли в Японию и получили подкрепление. Подразделение вернулось в ноябре 2013 года и демобилизовалось следующей зимой.
Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .