HMIS Baluchistan (J182) — минный тральщик класса «Бангор» , построенный для Королевского флота , но переданный Королевскому флоту Индии (RIN) во время Второй мировой войны.
Класс Bangor был спроектирован как небольшой минный тральщик, который мог бы быть легко построен в больших количествах на гражданских верфях; поскольку паровые турбины было трудно изготовить, корабли были спроектированы для установки широкого спектра двигателей. Водоизмещение Baluchistan составляло 656 длинных тонн (667 т) при стандартной загрузке и 820 длинных тонн (830 т) при глубокой загрузке . Длина корабля составляла 174 фута (53,0 м), ширина — 28 футов 6 дюймов (8,7 м), а осадка — 10 футов 3 дюйма (3,1 м). [1] Экипаж корабля состоял из 60 офицеров и рядовых . [2]
Она была оснащена двумя паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, вырабатываемый двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Двигатели производили в общей сложности 2000 лошадиных сил на валу (1500 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час). Baluchistan перевозил максимум 160 длинных тонн (163 т) мазута , что давало ей дальность плавания 2800 морских миль (5200 км; 3200 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [3]
Турбинные Bangor s были вооружены 12-фунтовой 3-дюймовой (76 мм) зенитной пушкой и одной QF 2-фунтовой (4 см) зенитной пушкой. На некоторых кораблях 2-фунтовая пушка была заменена одной или двумя 20-мм зенитными пушками Oerlikon, в то время как большинство кораблей были оснащены четырьмя дополнительными одинарными установками Oerlikon в течение войны. [3] Для эскортных работ ее минное тральное оборудование можно было обменять примерно на 40 глубинных бомб . [2]
HMIS Baluchistan изначально был заказан у Blyth Shipbuilding Company для Королевского флота как HMS Greenock в 1939 году. Однако, прежде чем он был спущен на воду, он был передан Королевскому индийскому флоту и в конечном итоге введен в эксплуатацию как Baluchistan . [4] Он служил в RIN во время Второй мировой войны. Baluchistan был частью Восточного флота и сопровождал многочисленные конвои между Африкой , Британской Индией и Австралией в 1943-45 годах. [5] [6] [7]
После обретения независимости судно вошло в число судов, переданных Пакистану, где было переименовано в PNS Baluchistan .