HMNZS Manawanui было водолазным и гидрографическим судном Королевского военно-морского флота Новой Зеландии (RNZN). Ранее оно служило гражданским исследовательским судном MV Edda Fonn в норвежской нефтегазовой отрасли. Судно было приобретено для RNZN в 2018 году и введено в эксплуатацию 7 июня 2019 года, заменив гидрографическое исследовательское судно HMNZS Resolution и судно поддержки водолазных работ HMNZS Manawanui (A09) .
Manawanui вступил в строй в начале 2020 года и совершил несколько развертываний в Тихом океане в последующие годы, участвуя в RIMPAC 2020 и поддерживая операции по ликвидации последствий циклона Габриэль в 2023 году. Manawanui затонул 6 октября 2024 года, сев на мель во время обследования рифа у побережья Самоа. Все 75 человек на борту Manawanui были спасены.
Судно было построено в 2003 году на верфи Myklebust Verft и доставлено в мае как MV Edda Fonn в Østensjø Rederi для использования в качестве исследовательского судна для работы в нефтегазовой промышленности. Оно базировалось в Хаугесунне , Норвегия. [5] [6] Edda Fonn было зафрахтовано норвежским поставщиком подводных услуг Reach Subsea в декабре 2014 года, [7] выполнив исследовательские и инспекционные задачи в Северном море. [8] В феврале 2017 года судну было поручено провести инспекцию трубопроводов в Средиземном море между Алжиром и Испанией. [9]
В августе 2018 года Edda Fonn был куплен Королевским военно-морским флотом Новой Зеландии (RNZN) за 103 миллиона долларов для замены гидрографического вспомогательного судна HMNZS Resolution и водолазного вспомогательного судна HMNZS Manawanui (A09) . [10] Первоначально правительство Новой Зеландии планировало приобрести новое судно для этих целей, и работа над этим проектом началась в 2013 году. [10] [11] После того, как в 2017 году финансирование проекта в размере 148 миллионов новозеландских долларов было перенаправлено на покрытие неожиданно высоких расходов на модернизацию двух фрегатов класса Anzac RNZN , было решено вместо этого приобрести подержанное судно. [10] [12] Чиновники Министерства обороны Новой Зеландии рассмотрели 150 судов, прежде чем определить Edda Fonn как подходящее для переоборудования. [13]
Edda Fonn прошла начальные работы на верфи Orskov Yard в Фредериксхавне , Дания. Лунная шахта и ангар для дистанционно управляемых подводных аппаратов были переделаны, а также установлено специализированное оборудование, включая многолучевой эхолот , систему спуска и подъема для подводного плавания и шлюпбалки . Она также была перекрашена в цвета RNZN. [14] [15]
Корабль прибыл в Новую Зеландию в мае 2019 года. [16] Переименованный, HMNZS Manawanui был введен в эксплуатацию в RNZN 7 июня. Премьер-министр Джасинда Ардерн была спонсором корабля . [17] На момент ввода в эксплуатацию предполагалось, что корабль будет служить в составе флота в течение 15 лет. [18] Manawanui базировался на военно-морской базе Девонпорт . [19] Его почетным портом приписки был Гисборн . [20] Первым командиром корабля был лейтенант-коммандер Энди Махони. [18]
После ввода в эксплуатацию Manawanui потребовалось провести дополнительные модификации для установки коммуникационного оборудования и предметов, специфичных для военной роли. [21] Первоначально эти работы планировалось завершить к ноябрю 2019 года, но они были отложены из-за технических проблем и последствий пандемии COVID-19 . Неспособность иностранных подрядчиков приехать в Новую Зеландию во время пандемии стала одной из причин задержек. Плохая погода и трудности с установкой нового оборудования на судне также способствовали этому. Большинство модификаций были сделаны к середине 2020 года, но проект не был завершен до сентября 2023 года. Manawanui можно было использовать в течение большей части этого периода, при этом новые возможности добавлялись по мере завершения элементов модификаций. [22]
Manawanui завершил первоначальные проверки безопасности и готовности в феврале 2020 года. [23] В том же месяце он получил временный оперативный выпуск, что произошло раньше первоначально запланированной даты в апреле 2021 года. Это изменение было сделано для того, чтобы позволить кораблю принять участие в военных учениях RIMPAC того года у берегов Гавайев. [24] Manawanui принял участие в этих учениях в августе 2020 года. [25] [26] Во время учений Manawanui работал с военными кораблями из Австралии, Брунея и Сингапура. Из-за ограничений, связанных с COVID-19, его экипаж не смог высадиться с корабля во время развертывания. [26]
В течение 2021 года Manawanui получил ряд модификаций и два новых двигателя. Эти работы были отложены из-за строгого карантина COVID-19 в Окленде в том году. Ходовые испытания были проведены в марте 2022 года. [27]
В сентябре 2022 года Manawanui был частью многонациональной операции по обезвреживанию боеприпасов Второй мировой войны в Тувалу . [28] 9 декабря 2022 года командир Ивонн Грей приняла командование Manawanui . Грей, изначально офицер Королевского флота Соединенного Королевства , переехал в Новую Зеландию в 2012 году. [19]
В феврале 2023 года Manawanui оказал поддержку району вокруг Гисборна в Новой Зеландии после циклона Габриэль . Это включало оценку ущерба порту Гисборна и транспортировку грузов. [29] В том же месяце судно использовалось для перевозки 3,2 тонн кокаина в Новую Зеландию после того, как оно было изъято полицией во время операции, в ходе которой наркотики были перехвачены после того, как они были сброшены в Тихий океан перед контрабандой в Австралию. [30] В ноябре 2023 года оно провело подводные обследования и утилизацию бомб Второй мировой войны в Ниуэ , Фиджи и Вануату . [31]
В 2024 году судно осуществило три развертывания в юго-западной части Тихого океана, включая визиты на острова Кермадек , Самоа, Токелау и Ниуэ. В своем последнем развертывании судно отплыло из Девонпорта 28 сентября, намереваясь вернуться в порт 1 ноября. [32]
Вечером 5 октября 2024 года судно Manawanui потеряло питание и село на мель примерно в одной морской миле (1,9 км; 1,2 мили) от Сиуму , на южном побережье острова Уполу , Самоа , во время проведения исследовательских работ на рифе в бурном море и при сильном ветре. [33] Командир Ивонн Грей отдала приказ всем покинуть судно. [34] Все 75 членов экипажа на борту были эвакуированы четырьмя спасательными плотами судна и двумя надувными лодками с жестким корпусом рано утром 6 октября. [35] [36] [37] Спасательными работами руководил Новозеландский спасательно-координационный центр, а Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии задействовали для оказания помощи самолет P-8A Poseidon . Эвакуация началась в 7:52 вечера 5 октября. [32] Из-за сложных погодных условий спасательным шлюпкам потребовалось пять часов, чтобы добраться до берега. Одна из спасательных лодок перевернулась во время путешествия, и ее пассажиры вышли на берег по рифу. [35] В 22:00 британское круизное судно MS Queen Elizabeth и норвежское кабельное судно MS Lodbrog , прибывшие на место бедствия, прибыли на место, чтобы оказать помощь. [38] [39]
Судно загорелось в 6:40 утра 6 октября и перевернулось и затонуло в 9:00 утра. [40] [41] [36] По меньшей мере 17 человек получили ранения в результате инцидента, [42] многие из-за порезов и ссадин от ходьбы по рифу, и трое получили лечение в больнице, в том числе один из-за вывиха плеча. [35] [43] Экипаж и пассажиры, включая семь ученых и четырех военнослужащих иностранных вооруженных сил, были размещены в Самоа, прежде чем их отправили в Новую Зеландию. RNZN проводила работы по спасению судна и смягчению воздействия затопления на окружающую среду. [36] 7 октября местные жители сообщили, что видели и чувствовали запах нефти около места крушения. [44] Исполняющий обязанности премьер-министра Самоа Туала Тевага Иосефо Понифасио сказал в пресс-релизе: «HMNZS Manawanui не подлежит восстановлению и затонул в океане». [45]
Это судно стало первым непреднамеренно затопленным судном ВМС Новой Зеландии со времен Второй мировой войны и первым, затонувшим в мирное время. [36] [43]
На момент затопления Manawanui перевозил 950 тонн дизельного топлива. [46] 8 октября местные жители Самоа сообщили, что затопление привело к разливу нефти, который угрожает туризму и рыболовству в этом районе. [47] В тот же день RNZN заявила, что, хотя нефть вытекла из Manawanui , когда он затонул, морские водолазы, которые осмотрели затонувшее судно, не обнаружили никаких утечек. Правительство Самоа согласилось с этой оценкой. В это время затонувшее судно находилось на глубине 30 метров (98 футов) под поверхностью, а судно лежало на боку. RNZN рассматривала варианты удаления топлива и других химикатов с затонувшего судна. [48] 11 октября местные рыбаки сообщили о рыбе, покрытой нефтью, и власти Самоа подтвердили утечку 200 000 литров дизельного топлива и повреждение рифа. [49] [50] Экипаж самолета RNZAF Poseidon, который пролетал над местом крушения в этот день, также заметил пятно. Водолазы RNZN определили, что из машинного отделения корабля идет течь. [51]
Местные жители Самоа выразили обеспокоенность по поводу воздействия затопления судна на морскую среду и призвали к компенсации и независимому расследованию. Представитель деревни Тафитоала Талоайлеоно Васасу заявил, что утечка нефти загрязняет побережье и их запас моллюсков, в то время как старший матаи (вождь) деревни Ваие Туиа Паепае Летоа сообщил, что рыба, пойманная в этом районе, была покрыта нефтью. Жители района Сафата провели собрание, чтобы обсудить последствия затопления и потребовать компенсации. Из-за затопления 20-километровый участок прибрежной зоны вблизи места крушения был закрыт для рыбалки 7 октября. Матаи Тафитоала и рыбак Афоа Патоло Афоа заявили, что затопление и вызванный им запрет на рыбную ловлю повлияют на средства к существованию многих местных жителей. [52]
15 октября начались спасательные работы на HMNZS Manawanui . Спасательная операция NZDF называлась Operation Resolution и состояла из 60 человек во главе с заместителем начальника ВМС RNZN коммодором Эндрю Брауном. NZDF помогали правительство Самоа, Maritime New Zealand и Консультативный комитет Самоа по загрязнению морской среды (MPAC). MPAC отправил водолазов для извлечения обломков судна, проведения тестов на загрязнение воды и разработки плана по удалению оставшегося топлива. Председатель MPAC Фуи Мау Симану сообщил, что затонувший Manawanui и его якорная цепь нанесли значительный ущерб рифу площадью 5000 квадратных метров. Кроме того, на судне находилось 960 тонн дизельного топлива, а три смещенных грузовых контейнера также наносили ущерб рифу. В тот же день премьер-министр Новой Зеландии Кристофер Люксон официально извинился перед премьер-министром Самоа Фиаме Наоми Матаафа и исполняющей обязанности премьер-министра за затопление HMNZS Manawanui . [53] [52]
17 октября NZDF подтвердили, что будут работать с самоанским подрядчиком ARK Marine для удаления трех грузовых контейнеров с рифа у юго-западного побережья Уполу, начиная с 18 октября. Два контейнера были пустыми, а в одном находилось 3000 кг продовольствия. [54] В тот же день NZDF подтвердили, что экипаж HMS Tamar обнаружил навигационную книгу HMNZS Manawanui . Ожидается, что книга вместе с черным ящиком судна будет использована в качестве ключевых доказательств в суде по расследованию. Министр обороны Новой Зеландии Джудит Коллинз также подтвердила, что с Manawanui были небольшие утечки нефти , но заявила, что сотрудники Сил обороны и Морской службы Новой Зеландии не обнаружили никаких загрязнений на береговой линии или мертвых животных. [55]
19 октября NZDF объявили, что работы по снижению загрязнения от обломков HMNZS Manawui будут сокращены во время встречи глав правительств Содружества 2024 года (CHOG), запланированной на следующую неделю. Однако работы по извлечению трех контейнеров продолжатся в течение выходных. [56] В тот же день премьер-министр Самоа Матаафа подтвердил, что дайвинг и прибрежные операции в регионе Сафата будут временно приостановлены на неделю. Власти Самоа и Новой Зеландии договорились сосредоточиться на сокращенном мониторинге и инспекциях в течение недели встречи CHOG. [57] 19 октября командам Новой Зеландии и Самоа удалось удалить один из контейнеров с рифа к ночи. Ожидается, что два оставшихся контейнера, включая один с продуктами питания, будут удалены к 21 октября в зависимости от погодных условий. [58]
20 октября Radio New Zealand сообщило, что страховой инспектор завершил работу на HMNZS Manawanui . MPAC подтвердил, что наймет подрядчика для удаления оставшегося топлива с затонувшего судна. Председатель комитета Симану сказал, что, как ожидается, утилизация топлива начнется в середине ноября 2024 года и продлится около 20 дней в зависимости от погодных условий. [59] 21 октября NZDF подтвердили, что новозеландские и самоанские команды успешно извлекли второй контейнер с продовольствием. [60] 23 октября третий контейнер был извлечен из рифа после четырех дней координации между NZDF, местным подрядчиком Ark Marine и поддержкой властей Самоа. [61] Контейнеры были утилизированы в близлежащем порту, а продовольствие было захоронено на свалке. [62] [63] 24 октября NZDF заявили, что не могут предоставить временные рамки для удаления судна и его топливных баков с рифа. [62] [63]
Затопление Manawanui привело к тому, что женщины-члены NZDF подверглись оскорблениям в сети и лично. Коммандер Грей также подверглась оскорблениям со стороны интернет-комментаторов и была обвинена в том, что ее наняли из-за ее пола. [64] 10 октября министр обороны Новой Зеландии Джудит Коллинз осудила эти действия, назвав их «глубоко тревожным женоненавистническим повествованием». [65] Командующий ВМС контр-адмирал Гарин Голдинг также призвал прекратить нападения. [66]
Потеря корабля будет расследоваться военно-морским следственным судом. [67] Контр-адмирал Голдинг заявил, что некоторые части расследования будут публичными, а другие, например, те, где обсуждается коммерческая конфиденциальная информация, будут конфиденциальными. [68] Следственный суд возглавит коммодор Мелисса Росс , бывший заместитель начальника ВМС в RNZN. Другими членами следственного суда будут капитан Эндрю Махони из RNZN, групп-капитан Джон Мак-Уильям из Королевских военно-воздушных сил Новой Зеландии и капитан Дин Баттилана из Королевских австралийских военно-морских сил . [69]