stringtranslate.com

HMS Черный Орел

Огнемет , выходящий из Гранд-Харбор, Валетта, Мальта, 1832 г., Николас С. Каммильери

HMS Firebrand — деревянное колесное судно, спущенное на воду в 1831 году. В 1843 году его перестроили, переименовали в HMS Black Eagle и использовали в качестве паровой яхты Адмиралтейства . В 1876 году его разобрали.

Строительство и перестройка

Двигатели Черного Орла

Построенный на верфи Merchant's Yard в Лаймхаусе как деревянное колесное судно, Firebrand был спущен на воду 11 июля 1831 года. [2] В 1832 году его оригинальный паровой двигатель Butterley с боковым рычагом был снят и заменен в 1833 году на Maudsley, а также были установлены гребные колеса Morgan. Он был перестроен в 1843 году, увеличившись на 13 футов (4,0 м) в длину и получив качающийся двигатель, изготовленный John Penn and Sons . Примечательно, что Penn удвоил выходную мощность, не увеличив ни вес, ни занимаемое пространство. [3] 29 октября 1853 года он помог снять с мели HMS  Rodney , который сел на мель в Дарданеллах . [4] Firebrand был переименован в Black Eagle 5 февраля 1842 года. [1]

В 1856 году [5] Black Eagle и гребной пароход Dee использовались в испытании аппарата Дж. Уэзерда для получения перегретого пара . Это дало экономию топлива в 18% на Black Eagle и 31% на Dee . [6]

Королевская яхта

Королева Виктория отправляется с корабля «Черный орел» на корабль HMS Queen в Портсмуте, 1 марта 1842 г.

Она базировалась в Вулидже на юго-востоке Лондона и входила в состав Королевской эскадры вместе с Королевской яхтой . В конце концов, Black Eagle был разобран в Портсмуте в марте 1876 года. [8] Модель судна находится в коллекции Национального морского музея . [9]

Ссылки

  1. ^ abc Winfield (2004), стр.162
  2. ↑ HMS Black Eagle в базе данных ВМС
  3. ^ "Президенты прошлого", Институт инженеров-механиков , стр. 1858–59 Джон Пенн
  4. ^ «Объединенные флоты Англии и Франции». The Morning Chronicle . № 27117. Лондон. 21 ноября 1853 г.
  5. ^ Браун, До броненосца , на стр. 51 говорится, что Black Eagle использовался для испытания пароперегревателя Уэзерда в 1856 году; Браун не упоминает, что Dee также использовался.
    Баск, Военно-морские силы мира , на стр. 152 ясно дает понять, что испытания пароперегревателей на Dee и Black Eagle проводились примерно в одно и то же время.
  6. ^ Буск, Ганс (1859), Военно-морские силы мира , Routledge, Warnes и Routledge, стр. 152
  7. ^ abcde Браун, Дэвид К (1990), До броненосца , Конвей, стр. 57, ISBN 0851775322
  8. ^ "HMS Black Eagle", История семьи Филлипс и Карпентер
  9. ^ Яхта-гребец «Черный орел» 1831 (SLR0736) Архивировано 23 ноября 2010 г. на Wayback Machine

Библиография