Protector был фрегатом Массачусетского флота, спущенным на воду в 1779 году. Он сражался в известном одиночном бою против британского капера General Duff, прежде чем британский Королевский флот захватил его в 1781 году. Королевский флот принял его на службу в качестве почтового корабля шестого ранга HMS Hussar . Hussar также участвовал в известном бою против французского 32-пушечного фрегата Sybille . Королевский флот продал Hussar в 1783 году, и голландский судовладелец, работавший из Копенгагена, купил его. Он совершил одно плавание в Ост-Индию для него, прежде чем он продал его британским владельцам около 1786 года. Он покидает Регистр Ллойда в 1790 году.
Капитан Джон Фостер Уильямс получил командование новым 20- или 28-пушечным фрегатом Protector весной 1780 года и вывел его в море в июне. В соответствии с инструкциями Военного совета новый военный корабль курсировал в районе Ньюфаундлендских банков, высматривая британские торговые суда. Ее бдительность была вознаграждена в начале июня.
В 07:00 9 июня 1780 года Protector заметил странный корабль, приближающийся к нему под британским флагом. В 11:00 Protector , также под английским флагом, окликнул незнакомца и обнаружил, что это был 32-пушечный капер Admiral Duff , направлявшийся в Лондон из Сент-Китса . Когда личность противника была установлена, Protector спустил британский флаг и поднял континентальный флаг, открыв огонь почти одновременно. Действие продолжалось в течение следующих полутора часов, пока Admiral Duff не загорелся и не взорвался, оставив Protector 55 выживших, которых вскоре пришлось спасать.
В мае 1781 года в журнале «Ллойдс Лист» сообщалось, что фрегаты мятежников «Дин» и «Протектор» захватили капитана Джона Эшбернера из Ланкастера в Сент-Китс, а также судно, плывшее из Глазго в Ямайку с 900 бочками говядины и некоторым количеством сухих товаров, и доставили их на Мартинику . [7]
В июне Lloyd's List сообщил, что американский капер Protector с 28 пушками и 179 матросами захватил судно Sally , капитаном которого был Таунсенд, направлявшееся из Сент-Китса в Нью-Йорк. [8]
Уведомление об этих захватах дошло до Британии за несколько месяцев. Тем временем, 5 мая 1781 года, HMS Roebuck и HMS Medea захватили Protector у мыса Сэнди-Хук . Королевский флот принял его на службу как шестой ранг HMS Hussar . [4]
Королевский флот принял на вооружение гусар под командованием капитана Томаса Макнамары Рассела (или Томаса Макнамары Рассела).
3 мая 1782 года гусарский корабль захватил бриг «Бостон Пакет» , перевозивший муку и ром. [9]
Самым известным сражением гусар стал бой с французским фрегатом « Сибилла» .
В бою гусар вышел победителем, потеряв всего двух человек убитыми и пять или шесть ранеными. [10] Однако действия французского капитана вызвали споры.
Hussar прибыл в Дептфорд 3 июня 1783 года и был выплачен. Королевский флот продал Hussar 14 августа 1783 года за £1540 в Дептфорде. [4]
Ее купил Фредерик де Конинк , голландский торговец с флотом из 64 судов, работающим из Копенгагена. При покупке судно уже было оснащено опреснительной установкой, которая идеально подходила для длительных плаваний в Ост-Индию, а датчане сделали современные технические чертежи дистилляционной машины. [11] [c]
Ее капитаном был А. М'Интош (или Макинтош, или Макинтош), и изначально ее торговля была Лондон-Копенгаген. [3] В 1784-5 годах она отплыла в Бенгалию и обратно в Данию. Когда она плыла вверх по Хугли в Калькутту, Британская Ост-Индская компания заподозрила, что она американка, хотя она и несла датские флаги. [12] Сам М'Интош умер в конце 1785 года, о чем свидетельствует призыв в London Gazette от 3 января 1786 года к претендентам на его имущество. [13]
Датские записи показывают , что Хуссарен совершил только одно плавание для Де Конника. [1] [d]
В реестре Ллойда за 1787 год указан новый капитан, Р. Уилсон, новый владелец и новая торговля, Гондурас-Бристоль. [15]
Lloyd's Register не публиковался в 1788 году, а соответствующие страницы в томе за 1789 год отсутствуют. Гусар не указан в томе за 1790 год.