HMS L56 — подводная лодка L-класса последней модели, построенная для Королевского флота во время Первой мировой войны. Лодка не была достроена до конца войны и была продана на слом в 1938 году.
L52 и ее преемники были модифицированы, чтобы максимизировать количество 21-дюймовых (53,3 см) торпед, перевозимых в носовой части. Длина подводной лодки составляла 235 футов (71,6 м) , ширина — 23 фута 6 дюймов (7,2 м), а средняя осадка — 13 футов 2 дюйма (4,0 м). [1] Их водоизмещение составляло 960 длинных тонн (980 т) на поверхности и 1150 длинных тонн (1170 т) в подводном положении. Экипаж подводных лодок класса L состоял из 44 офицеров и рядовых . [2] Глубина погружения составляла 150 футов (45,7 м). [3]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Vickers [4] мощностью 1200 лошадиных сил (895 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 600 лошадиных сил (447 кВт) . Они могли развивать скорость до 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) на поверхности и до 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой. На поверхности класс L имел дальность плавания 4200 морских миль (7800 км; 4800 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [1]
Лодки были вооружены шестью 21-дюймовыми торпедными аппаратами в носовой части. Они несли восемь перезаряжаемых торпед, что в общей сложности составляло дюжину торпед. [5] Они также были вооружены двумя 4-дюймовыми (102-мм) палубными пушками . [2]
HMS L56 был заложен 16 октября 1917 года компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering Company на верфи Гован , спущен на воду 29 мая 1919 года и достроен 3 сентября 1919 года. Лодка была продана на слом 25 марта 1938 года.