HMS Pegasus — 28-пушечный корабль шестого ранга класса « Энтерпрайз » . Этот фрегат был спущен на воду в 1779 году в Дептфорде и продан в 1816 году. Карьера «Пегаса» прошла без происшествий, и, пожалуй, наиболее известен тем фактом, что его капитаном с 1786 по 1789 год был принц Уильям Генри, будущий король Вильгельм IV . К 1811 году «Пегас» уже был принимающим кораблем в Чатеме; она была продана в 1816 году.
«Пегас» был введен в эксплуатацию в мае 1779 года под командованием капитана Джона Базели и прикреплен к флоту Джорджа Родни для помощи во время Великой осады Гибралтара . Таким образом, она присутствовала при обоих действиях Родни в кампании по освобождению крепости, участвуя в захвате испанского конвоя с вооружением у мыса Финистерре 8 января 1780 года и впоследствии сражаясь в битве у мыса Сент-Винсент восемь дней спустя. [2] Пегас продолжила путь с Родни в Гибралтар, а затем в Вест-Индию, где она участвовала в безрезультатной битве при Мартинике в апреле 1780 года. Базели доставил донесения о битве обратно в Британию и вскоре получил командование Аполлоном. [3]
«Пегас» снова отплыл, теперь уже под командованием капитана Джона Стэнхоупа, к Подветренным островам в январе 1781 года. Он вернулся домой в августе, но впоследствии вернулся в Карибское море. 23 января 1783 года она захватила Allegeance , бывший шлюп Королевского флота, который французы использовали в качестве транспорта и на борту которого находились 200 солдат. [4] Компания Pegasus окупилась в апреле 1783 года.
В 1786 году Генри Харви стал капитаном повторно введенного в эксплуатацию «Пегаса» для службы на станции в Северной Америке, но был разочарован, обнаружив, что его первым лейтенантом был принц Уильям Генри . Проблема заключалась в том, что Адмиралтейство ожидало, что Харви передаст пост капитана своему подчиненному, как только корабль выйдет в море. Сдерживая свое разочарование, Харви вел дело «с такой осмотрительностью, которая обеспечила ему прочную дружбу Его Королевского Высочества». [5] Через несколько недель Харви был переведен на HMS Rose и на его борту присоединился к Pegasus в маневрах мирного времени у североамериканской станции, пока Роуз не получил выплаты в 1789 году.
С 1786 по 1788 год «Пегасу» под командованием принца Уильяма Генри в основном было поручено патрулировать восточное побережье Британской Северной Америки , а также Вест-Индию . В конце 1786 года «Пегас» находился в Вест-Индии под командованием Горацио Нельсона , который писал о принце Уильяме Генри: «В своей профессиональной линии он, я уверен, превосходит две трети [военно-морского] списка; и во внимании приказам и уважению к своему вышестоящему офицеру, я едва ли знаю ему равного». [6]
Первым лейтенантом принца Уильяма Генри был Уильям Харгуд , которого принц привез с собой. Другими офицерами или членами экипажа на борту «Пегаса» в это время, которые могли подняться по служебной лестнице, были Томас Байам Мартин , Джон Паско и Чарльз Роули . Принцу был предоставлен наставник Исаак Шомберг , но это пошло не так, и для решения проблемы потребовалось вмешательство Нельсона. Нельсон также организовал перевод Уильяма Джонстона Хоупа , который тоже был назначен на Пегас , но не смог поладить с принцем. «Пегас» вернулся в Плимут и был списан в марте 1788 года.
Герберт Сойер получил звание пост-капитана в январе 1789 года и принял командование «Пегасом» , чтобы приступить к следующему поручению. Он служил на ее борту на Северо-Американской станции , работавшей у Ньюфаундленда. 8 июля 1790 года он приземлился на острове Аннет на островах Силли , но сошел с мели во время прилива неповрежденным. [7]
14 июля 1793 года «Пегас» отплыл с флотом Ла-Манша из острова Святой Елены. 18 июля он находился к западу от острова Силли. 31 июля она ненадолго появилась, но не смогла остановить французский флот, поэтому вернулась в Торбей 10 августа. Тринадцать дней спустя он был в составе флота Ла-Манша, сопровождая торговые конвои Ньюфаундленда и Вест-Индии, пока они находились в родных водах. К 23 октября он отплыл на поиски французского флота и эскадр. 18 ноября флот вступил в короткую стычку с французской эскадрой; к середине декабря флот вернулся в Спитхед.
В мае – июне 1794 года флот Ла-Манша вел битву «Славное Первое июня» , в ходе которой захватил шесть линейных кораблей и потопил седьмой. 13 июня флот вернулся в порты приписки. Находясь под командованием Роберта Барлоу , который был отправлен на «Пегас» , он служил ретранслятором сигналов адмирала Хоу во время битвы. В награду Барлоу перевели на фрегат «Аквилон». Пассажиром «Пегаса» в бою был Николас Покок , морской художник.
14 февраля 1795 года флот Ла-Манша отплыл из Торбея в краткий круиз, чтобы провести различные конвои, благополучно вышедшие из Ла-Манша.
В мае 1796 года до адмирала Адама Дункана , действовавшего в Северном море, дошли новости [8] о том, что голландская эскадра, состоящая из 36-пушечного «Арго» , трех бриги и катера , вышла из Фликерве, Норвегия, направляясь к Текселю . [9] Дункан отправил на их перехват собственную эскадру, состоящую из фрегата «Феникс » под командованием капитана Лоуренса Уильяма Холстеда , 50-пушечных HMS Leopard , Pegasus и бриг-шлюпа HMS Sylph , все под общим командованием Холстеда. [9] [10] Британцы перехватили голландцев в 5 утра 12 мая, Феникс и Леопард преследовали Арго , а Пегас и Сильфа преследовали бриги. [9] [10] Леопард в конечном итоге немного отстал, и, следовательно, только Феникс привел Арго к действию 12 мая 1796 года . [9] Тем временем «Пегас» и «Сильф» посадили на мель два брига и захватили небольшое судно, сопровождавшее голландцев, которое оказалось бывшим британским судном « Герцог Йоркский» . [10] Затем они захватили третий бриг, 16-пушечный «Меркурий» . [10] Королевский флот принял на вооружение и «Арго» , и «Меркурий» , «Арго» стал «Янусом» , а «Меркурий» стал HMS Hermes . [10]
В 1800 году под командованием капитана Джона Пенджелли « Пегас» был переоборудован в военный корабль с флейтовым вооружением . С 8 марта по 2 сентября 1801 года Пегас участвовал в осаде Александрии . Поскольку «Пегас» участвовал в египетской кампании военно-морского флота, ее офицеры и команда имели право на застежку «Египет» к медали за военные заслуги, которую Адмиралтейство разрешило в 1850 году всем выжившим претендентам. [а]
В 1803 году она была в Средиземноморье. К маю 1805 года она работала сторожем в Харвиче. К 1811 году «Пегас» уже был приемным кораблем в Чатеме.
Пегас был продан в 1816 году.