HMS Prometheus был бронированным крейсером класса Pelorus Королевского флота . Было построено десять однотипных бронированных крейсеров третьего класса — по проекту сэра Уильяма Уайта . Несмотря на то, что они были хорошо вооружены для своих размеров, они в первую очередь были рабочими лошадками для заморского флота, который, как считалось, выполнял полицейские обязанности (не служил в основном боевом флоте). Она была продана на слом в 1914 году.
Крейсеры третьего класса имели водоизмещение 2135 тонн, экипаж состоял из 224 человек и были вооружены восемью 4-дюймовыми (102-мм) (25-фунтовыми) орудиями QF , восемью 3-фунтовыми орудиями, тремя пулеметами и двумя 18-дюймовыми (450-мм) торпедными аппаратами . С поршневыми двигателями тройного расширения и различными котлами максимальная скорость составляла 20 узлов (37 км/ч).
HMS Prometheus был заложен на верфи Earle's Shipbuilding Company в Халле , Йоркшир, в 1897 году и спущен на воду 20 октября 1898 года, когда его окрестила леди Маклур, жена сэра Джона Маклура, 1-го баронета , заместителя председателя Earle's Company. [1] В 1899 году его перевели на верфь Ширнесс в графстве Кент для оснащения вооружением, строительство завершили в начале января 1900 года, и он был переведен в резерв флота Медуэй, [2] откуда он и получил свой первый заказ.
Командир Фредерик Херви был назначен командующим в августе 1901 года и ввел корабль в эксплуатацию в Чатеме 25 сентября 1901 года для службы в Эскадре Канала . [3] [4] Командир Фредерик Тюдор был назначен командующим в начале 1902 года, [5] когда она проходила испытания винтов в Портсмуте , [6] и был командующим, когда она приняла участие в смотре флота, состоявшемся в Спитхеде 16 августа 1902 года по случаю коронации короля Эдуарда VII . [7] Она посетила залив Суда, Крит с другими кораблями Эскадры Канала в следующем месяце. [8] Позже в том же году она посетила Тетуан с HMS Furious и HMS Pactolus для демонстрации силы против мятежных племен в районах вокруг города. [9] Командир Морган Сингер был назначен командующим 3 января 1903 года, [10] прослужив в течение года.
Командир PH Warleigh был назначен на место командира JTC Glossop 15 февраля 1910 года. [11] Корабль был повторно введен в эксплуатацию в Сиднее 9 декабря 1910 года. [12]
«Промотей» был продан на слом 28 мая 1914 года.