stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Квебек» (1781)

HMS Quebec был 32-пушечным фрегатом пятого ранга , спущенным на воду в 1781 году и разобранным в 1816 году. Он плавал под командованием разных капитанов, участвуя в Войне за независимость США , Французских войнах за независимость и Наполеоновских войнах . Во время этих войн он захватил множество вражеских торговых судов и мелких каперов . Одно из сражений привело к тому, что его люди получили право на медаль «За службу в ВМС».

Американская война за независимость

Захват американского фрегата «Южная Каролина» британскими фрегатами «Диомид» , «Квебек» и «Астрея»

В течение 1782 года, под командованием Кристофера Мейсона, HMS Quebec действовал в водах Северной Америки в последний год Американской войны за независимость . [1] 22 февраля того же года он захватил шхуну Betsy , [2] а в апреле — два судна, груженных мукой, маслом, тюками, солью и вином. [3]

3 июня HMS  Bellisarius и Quebec захватили капер Pilgrim . [4]

20 декабря Квебек был вовлечён в захват американского фрегата « Южная Каролина» Диомидом и Астреей , за что получил часть призовых денег, присужденных восемнадцать месяцев спустя. [5]

Французские революционные войны

В 1793 году адмирал Джон Макбрайд стал главнокомандующим на станции Даунс, командуя эскадрой фрегатов со своим флагом в Камберленде , позже переместив свой флаг в Квебек . Он овладел Остенде после отступления французов в начале 1793 года, и в октябре переправил подкрепления под командованием генерала сэра Чарльза Грея для оказания помощи в обороне Дюнкерка . В конце октября 1793 года столь необходимые подкрепления и артиллерийские припасы были высажены Квебеком в Ньюпорте , который тогда был осажден французскими войсками, прибыла подмога из Остенде, и французы отступили. [6]

С марта 1794 года оперативная группа под командованием вице-адмирала сэра Джона Джервиса с сухопутными войсками под командованием генерала сэра Чарльза Грея действовала против французских владений на Подветренных островах Карибского моря . Квебек был активным участником, снабжая часть штурмовых сил на Мартинике (в конце марта), где он потерял одного человека убитым. [7] Сент-Люсия пала 4 апреля, после чего Квебеку (под командованием капитана Джозиаса Роджерса ), Бланше , Сересе и Розе было приказано захватить меньшие острова, Святые , что они и сделали без потерь 5 апреля. [8]

Часть Гваделупы пала под натиском британцев 23 апреля 1794 года, в чем принимал участие и Квебек , и многие вражеские корабли были захвачены при попытке покинуть якорную стоянку. [9] Подробности о призовых деньгах, присужденных за захват инженерных и артиллерийских складов на Мартинике, Сент-Люсии и Гваделупе под названием «Квебек» и тридцать других военных кораблей, а также шесть канонерских лодок . [10] [11] [a]

12 августа 1794 года был захвачен французский корабль «Адель », за который годом позже был выплачен приз. [12] [13]

Действия против Гренады в следующем году в ответ на восстание Федона прошли не так хорошо. Роджерс сообщил 9 апреля 1795 года, что постоянные сильные дожди вызвали задержки в военных операциях на Гренаде. По-видимому, в отчаянии был предпринят штурм последнего оплота французов в горах, но французы отбили атаку, что привело к тяжелым потерям среди британцев. [14]

В 1796 году «Квебек» — теперь под командованием капитана Джона Кука, Роджерс умер от желтой лихорадки в апреле 1795 года [15] — находился в домашних водах, сообщая из Спитхеда о захвате французского национального куттера «Аспик » у островов Силли . У «Аспика» была команда из 57 человек, и на борту было 10 орудий. Он находился в десяти днях от Сен-Мало и захватил шлюп «Джон» из Голуэя , плывущий в Опорто . [16] [b]

«Квебек» вскоре вернулся в Карибское море на базу Ямайка . 3 декабря 1796 года он захватил французский корвет « Аффрикейн » с 18 пушками около Сан-Доминго . [18]

18 апреля 1797 года вице-адмирал сэр Хайд Паркер , командовавший базой Ямайка, приказал капитану Хью Пиго взять свой фрегат Hermione , а также фрегаты Quebec и Mermaid , бриг Drake и нанятые вооруженные катера Penelope, чтобы вырезать 14 судов в битве при Жан-Рабеле , Гаити. Эскадра встретилась на следующий день, а затем лодки вошли в бой ночью 20 апреля. Им удалось вывести девять торговых судов, которые французские каперы захватили в качестве призов. [19] [20] В той же серии операций 74-пушечные корабли Thunderer и Valiant уничтожили сопровождавший их французский фрегат Harmonie . [20]

В ноябре 1799 года сообщалось, что он находился под командованием капитана Бингема. [21] Пока он командовал на Ямайке, вице-адмирал Паркер регулярно отправлял отчеты о военных кораблях и торговых судах, захваченных или уничтоженных судами под его командованием. В разное время с октября 1799 года по февраль 1800 года Квебек захватывал американские, французские или датские торговые суда, направлявшиеся в порты Америки или Карибского бассейна с такими разнообразными грузами, как какао, древесина, вино, мыло и всякие мелочи, мука, сахар, хлопок, мед и шкуры. [22] Испанское судно Nostra Senora del Carmen , «нагруженное фусти и бразилией», было захвачено в марте или апреле. [23] В период с мая по август 1800 года Квебек захватил вооруженную гребную лодку с командой из 19 человек, небольшую шхуну (название неизвестно) и шесть небольших торговых судов, вырезанных в разное время. [24]

Когда Амьенский договор принес то, что оказалось временным миром в 1802 году, Адмиралтейство вывело «Квебек» из эксплуатации. Он не возвращался на действительную службу до 1805 года.

Наполеоновские войны

28 мая 1806 года Квебек и Паулина были вместе и участвовали в пленении фрау Гецинер . [c]

В апреле 1807 года судно Providentia попало в руки Квебека , [26] а между 16 августа и 2 сентября 1807 года Квебек и его спутники захватили девятнадцать датских торговых судов. [27] [28] [29] [30] [d] Станцией Квебека в это время были Даунс и Северное море.

22 марта 1808 года, когда датские гавани были в основном покрыты льдом, «Квебек» действовал в Большом Бельте и Каттегате , пока собирался Королевский флот. Последний действующий датский линейный корабль получил приказ очистить Большой Бельт от вражеских (британских) военных кораблей, но в то утро за ним пристально следил «Квебек» [ 31] со шлюпом «Линкс» . Ранним днем ​​к ним в заливе Сейеро присоединился «Фалкон» , когда датский корабль шел на север и восток вокруг мыса Зеландия. Два часа спустя были замечены британские линейные корабли «Нассау» и «Стейтли» , и «Квебек» и два шлюпа наблюдали за последовавшим сражением, не подвергая себя опасности.

Несколько дней спустя у берегов Нюборга поздний зимний шторм лишил мачты судно Quebec . Затем Falcon помог ему установить новую мачту и такелаж. [32]

В 1810 году Квебек был размещен в Северном море, в основном у Фризских островов Тексель и Вли, чтобы помочь обеспечить морскую блокаду этого побережья. В марте он отбил Сюзанну Маргаретту , [33] а лодки с нанятых вооруженных катеров Идас и Кинг Джордж под командованием Квебека захватили французский каперский шутт с четырьмя пушками, подвергаясь при этом сильному обстрелу из стрелкового оружия. [34] 21 марта Квебек захватил еще один французский капер, люггер Императрис с 14 пушками и 42 людьми у Доггер-банки . [35] 23 мая, когда Дезире захватил Финансье , Квебек (под командованием Чарльза Хотейна) и Актив были в компании и разделили призовые деньги. [36]

Также 23 мая Квебек захватил Джеймса Кука . [37] Шесть дней спустя экспедиция по вырезанию во Вли с лодками из Дезире (Desireee ) , Квебека (Quebec) , Бритомарта (Britomart) и Болда (Bold ) принесла французский люггер (12), французский капер (4), голландскую канонерскую лодку и небольшую гребную лодку. [38] У британцев потерь не было; французы потеряли одного человека убитым и троих ранеными. В последний день мая Квебек захватил еще три корабля: St Jean Baptiste , Comtessa и Forben . [39] Еще один корабль был взят 17 сентября ( Bienenstock ), а два корабля были отбиты в октябре 1810 года ( Jonge Edward и Perle ). [40]

8 ноября Квебек вырезал «прекрасную французскую каперскую шхуну La Jeune Louise (14)» из Вли-Струма, района сложной и мелководной навигации. [41] Год закончился захватом 2 декабря французского каперского катера Renard с шестью пушками. Квебек разделил призовые деньги с Kite. [42]

В 1811 году «Квебек» все еще находился под командованием капитана Хотейна и находился на той же станции, когда 26 мая он отбил Акватори . [43]

Шлюпки из « Квебека» берут на абордаж французские артиллерийские суда в Нордернее, 3 августа 1811 г.

В августе 1811 года в компании с пятью меньшими военными кораблями [e] Квебек захватил Vaisseau de Guerre Имперской таможенной службы, позже названный капером Christine Charlotte , с ее командой из одного офицера и двенадцати человек, когда она покидала Норденей ( Восточно-Фризские острова ) с торговым судном на буксире. Один из людей на Christine Charlotte был убит, прежде чем она сдалась.) Затем лодки из Квебека и ее сообщники атаковали и после тяжелого боя захватили четыре вражеские канонерские лодки (№№ 22, 28, 31, 71) в гавани Норденея. Британские потери составили четыре человека убитыми и 14 ранеными; потери противника составили два человека убитыми и 12 ранеными. [44] [f] В 1847 году Адмиралтейство присудило NGSM всем выжившим претендентам из этого сражения. [45]

Два месяца спустя, 30 октября, «Квебек» находился у Фламандских банков, когда после долгой погони он захватил капер «Олимпия» с десятью 18-фунтовыми пушками и 78 людьми на борту. [46] Это была бывшая шхуна HMS  «Олимпия» .

Судьба

В конце Наполеоновских войн Королевский флот поставил на прикол многие из своих кораблей, в том числе и Quebec . В апреле 1816 года ее выставили на продажу с условием сдать на слом в течение двенадцати месяцев: «Находится в Ширнессе, Квебек, 32 пушки и 700 тонн». [47] Она была сдана на слом в июле. [48]

Примечания

  1. Перечислены следующие корабли: HMS Asia, Assurance, Avenger, Boyne, Beauleau, Blonde, Bull Dog, Ceres, Dromedary, Experiment, Irresistible, Inspector, Nautilus, Quebec, Roebuck, Rattlesnake, Rose, Retort, Santa Margarita, Solebay, Seaflower, Terpsichore, Ulysses, Undaunted, Vengeance, Veteran, Vesuvius, Winchelsea, Woooolwich (sic) и Zebra , а также канонерские лодки Spiteful, Teazer, Tickler, Tormentor, Venom и Vexor .
  2. Aspic был спущен на воду в 1793 году в Шербуре как куттер класса Montagne «Марат» , переименованный в Anguille в мае 1795 года и в Aspic в декабре. [17]
  3. Доля призовых денег первого класса стоила 4 фунта 11 шиллинговпенса ; доля пятого класса, то есть моряка, стоила 9 пенсов. [25]
  4. В ссылках перечислены захваченные корабли: «Ариансен», «Каницлер фон Эйбон», «Конференция Рат фон Асперн», «Эмануэль», «Энигкейт», «Грюнланд», «Хаммония», «Хаабет», «Юлиана», «Клайн Кольмау», «Маргаретта», «Мария», «Мастер», «Нептунус и Дельфин», «Принц Карл», «Спекуланте», Штадт Альтона, Сюзанна и Виктория .
  5. Пять кораблей включали бриг «Raven», артиллерийские бриги «Exertion» и «Redbreast» , а также наемные катера «Alert» и «Princess».
  6. ^ В уведомлении о присуждении пряжки NGSM говорится, что лодки захватили три датские канонерские лодки. Их было четыре. Кроме того, имена четырех командиров канонерских лодок появляются голландскими, и Хаватин описывает вооружение как из «голландского металла», который «гораздо больше английского», возможно, имея в виду, что фунты были голландскими, а не английскими. Четыре канонерские лодки находились под командованием лейтенанта де Вайссо Гийома Воутерса, № 22. № 22 имел экипаж из 25 человек и был вооружен одним 12-фунтовым и двумя 6-фунтовыми орудиями. № 28 находился под командованием лейтенанта де Вайссо Кристиана Смита. Он имел экипаж из 24 человек и был вооружен одним 12-фунтовым и двумя 8-фунтовыми орудиями. № 31 находился под командованием лейтенанта де Вайссо Яна Дирка Шеве. Она имела команду из 25 человек и была вооружена одним 12-фунтовым и двумя 6-фунтовыми орудиями. Четвертая канонерская лодка, № 71, находилась под командованием enseigne de vaisseau San Oieter Seiverda Munter. Она имела команду из 25 человек и была вооружена одним 12-фунтовым и двумя 6-фунтовыми орудиями. [44]

Цитаты

  1. ^ Хронология Войны за независимость США
  2. ^ "№ 12290". The London Gazette . 23 апреля 1782 г. стр. 2.
  3. ^ "№ 12306". The London Gazette . 18 июня 1782. стр. 5.
  4. ^ "№ 12333". The London Gazette . 21 сентября 1782 г.
  5. ^ "№ 12556". The London Gazette . 29 июня 1784 г. стр. 6.
  6. ^ "№ 13587". The London Gazette . 29 октября 1793 г. С. 961–963.
  7. ^ "№ 13643". The London Gazette . 22 апреля 1794 г. стр. 359.
  8. ^ "№ 13657". The London Gazette . 20 мая 1794. С. 449–451.
  9. ^ "№ 13659". The London Gazette . 21 мая 1794. С. 461–463.
  10. ^ "№ 14043". The London Gazette . 5 сентября 1797 г., стр. 862.
  11. ^ "№ 15245". The London Gazette . 5 апреля 1800 г. стр. 339.
  12. ^ "№ 13817". The London Gazette . 26 сентября 1795 г. стр. 1010.
  13. ^ "№ 13818". The London Gazette . 29 сентября 1795 г., стр. 1026.
  14. ^ "№ 13792". The London Gazette . 30 июня 1795 г., стр. 690.
  15. Новый путеводитель по Лаймингтону, составленный местным жителем. Лондон: Р. Кинг. 1828.
  16. ^ "№ 13875". The London Gazette . 15 марта 1796 г. стр. 258.
  17. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 240.
  18. ^ "№ 13996". The London Gazette . 25 марта 1797 г. С. 287–288.
  19. ^ "№ 15403". The London Gazette . 1 сентября 1801. С. 1079–1081.
  20. ^ ab "№ 14015". The London Gazette . 3 июня 1797 г. стр. 516–517.
  21. ^ «Военно-морские документы, связанные с квазивойной между Соединенными Штатами и Францией. Том 2, часть 3. Военно-морские операции с августа 1799 по декабрь 1799 г., с октября по ноябрь. С. 410» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Получено 25 мая 2024 г.
  22. ^ "№ 15253". The London Gazette . 29 апреля 1800 г. С. 417–419.
  23. ^ "№ 15277". The London Gazette . 19 июля 1800 г., стр. 826.
  24. ^ "№ 15295". The London Gazette . 20 сентября 1800 г., стр. 1082.
  25. ^ "№ 17531". The London Gazette . 2 ноября 1819. стр. 1945.
  26. ^ "№ 16457". The London Gazette . 19 февраля 1811 г. стр. 340.
  27. ^ "№ 16370". The London Gazette . 15 мая 1810 г. стр. 717.
  28. ^ "№ 16373". The London Gazette . 26 мая 1810 г. стр. 773.
  29. ^ "№ 16434". The London Gazette . 11 декабря 1810 г. стр. 1983.
  30. ^ "№ 16500". The London Gazette . 29 июня 1811. стр. 1207.
  31. Balsved: ​​История датского флота. Архивировано 18 марта 2012 г. на Wayback Machine — с дополнительными ссылками на датском языке.
  32. Судовой журнал HMS Falcon : Национальный архив, Кью, Лондон, ссылка ADM 51/4446.
  33. ^ "№ 16439". The London Gazette . 1 января 1811 г. стр. 5.
  34. ^ "№ 16353". The London Gazette . 20 марта 1810 г. стр. 425.
  35. ^ "№ 16356". The London Gazette . 31 марта 1810 г. стр. 488.
  36. ^ "№ 16527". The London Gazette . 1 октября 1811 г. стр. 1935.
  37. ^ "№ 16607". The London Gazette . 26 мая 1812. стр. 1009.
  38. ^ "№ 16375". The London Gazette . 2 июня 1810 г. стр. 807.
  39. ^ "№ 16873". The London Gazette . 22 марта 1814 г. стр. 635.
  40. ^ "№ 16444". The London Gazette . 15 января 1811 г. стр. 104.
  41. ^ "№ 16424". The London Gazette . 13 ноября 1810 г. стр. 1805.
  42. ^ "№ 16434". The London Gazette . 15 декабря 1810 г. стр. 1978.
  43. ^ "№ 16523". The London Gazette . 17 сентября 1811 г. стр. 1845.
  44. ^ ab "№ 16516". The London Gazette . 24 августа 1811 г. стр. 1669.
  45. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 247.
  46. ^ "№ 16590". The London Gazette . 7 апреля 1812 г. стр. 661.
  47. ^ "№ 17126". The London Gazette . 9 апреля 1816 г., стр. 666.
  48. ^ Уинфилд (2008), стр. 199.

Ссылки