1949 Глубоководный спасательный корабль подводных лодок Королевского флота
HMS Reclaim — глубоководное спасательное судно британского Королевского флота . Первоначально оно должно было стать спасательным судном класса King Salvor Salverdant [2] и было оснащено специализированным оборудованием, включая подводные телевизионные камеры, гидролокатор и эхолот . Оно также было оборудовано для спасательных работ на подводных лодках.
На момент ввода в эксплуатацию в 1949 году Reclaim был единственным судном Королевского флота, способным выполнять глубоководные водолазные операции. После завершения строительства Reclaim был прикреплен к HMS Vernon , Портсмут, в качестве водолазного судна.
Оперативная служба
- 1948: ныряя с корабля «Реклайм» , старшина Уилфред Боллард установил мировой рекорд по глубине погружения — 535 футов (163 м).
- 1951: 14 июня 1951 года Reclaim обнаружила затопленные останки подводной лодки HMS Affray , пропавшей без вести 17 апреля, во время этой операции использовался ее новый подводный телевизионный аппарат. Одним из водолазов Reclaim, работавших на Affray, был Лайонел «Бастер» Крэбб , который позже прославился, когда в 1956 году исчез в гавани Портсмута.
- 1953 : Присутствовал на коронационном смотре флота в Спитхеде . [3]
- 1956: 12 октября 1956 года лейтенант Джордж Вуки из водолазного отделения Королевского флота совершил погружение с борта HMS Reclaim , установив новый рекорд глубины погружения — 600 футов (180 м) в Сёр-фьорде, Норвегия.
- 1960: Reclaim был назначен на HMS Lochinvar , Порт-Эдгар для службы в качестве судна поддержки противоминной обороны и судна для испытаний водолазных работ. С января по май 1961 года он проводил испытания водолазных работ на Канарских островах . Позже он был заменен в качестве судна поддержки противоминной обороны минным заградителем HMS Abdiel , что позволило ему сосредоточиться на своей роли судна поддержки глубоководных погружений.
- 1962: Началась программа пробных глубоких погружений, которая завершилась десятью погружениями у берегов Тулона в 1965 году на глубину 600 футов (180 м).
- 1968: Reclaim принял участие в спасательной операции на самолете Air Lingus Viscount 803 EI-AOM , "Saint Phelim", который потерпел крушение в Ирландском море у скалы Тускар 24 марта 1968 года. В течение 26 дней водолазы, работавшие с Reclaim, совершили 91 погружение на глубину 250 футов (76 м), сумев спасти треть обломков самолета. К сожалению, когда Reclaim попытались поднять фюзеляж на поверхность, используя ремни вместо сетей, обломки развалились, достигнув поверхности, и затонули.
- 1974: В мае Reclaim был отправлен в Харстад в Норвегии, чтобы поднять сбитый вертолет Wessex с HMS Hermes. Wessex был обнаружен только тогда, когда Reclaim, используя возможности подводной съемки, зацепил вертолет камерой. В целом успешная операция была испорчена, когда коробка передач и двигатель вылетели из корпуса самолета.
- 1977: Reclaim принял участие в смотре флота Silver Jubilee 1977 года у берегов Спитхеда . Reclaim был единственным судном, принявшим участие и в смотре Coronation, и в смотре Silver Jubilee. [3]
- 1979: Reclaim (на тот момент старейшее судно ВМС) был выведен из эксплуатации и заменен новым судном для проведения операций на морском дне Challenger .
- 15 мая 1982 года прибыл в Брюгге , Бельгия, для сноса. [1]
Интересные факты
HMS Reclaim служил местом съёмок сериала «Доктор Кто» « Морские дьяволы » в 1971 году. [4]
Это был последний британский военный корабль, имевший паруса. Хотя они использовались редко, они могли добавить полузла к его скорости. [3]
Ссылки
- ^ ab "Reclaim". Clyde Built Ships . Caledonian Maritime Research Trust . Получено 27 августа 2016 г.
- ^ "Reclaim (6122665)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 30 августа 2021 г. .
- ^ abc "HMS Reclaim". Искусство в море . Фонд морской археологии Хэмпшира и Уайта.
- ^ "Места, используемые в Sea Devils(DW)".
Внешние ссылки
