HMS Scylla (F71) — фрегат класса Leander Королевского флота (RN). Он был построен на Королевской верфи Девонпорта , последнем фрегате RN, построенном там по состоянию на 2016 год. « Сцилла» была введена в эксплуатацию в 1970 году, выведена из эксплуатации в 1993 году в соответствии с « Вариантами изменений » и затоплена как искусственный риф в 2004 году у залива Уитсэнд. , Корнуолл .
В начале 1966 года британское Адмиралтейство заказало у верфи Девонпорта «Сциллу », фрегат класса «Брод-Биум» Леандер , [1] по цене 6 600 000 фунтов стерлингов . [2] «Сцилла» была заложена 17 мая 1967 года, спущена на воду 8 августа 1968 года и вступила в строй 14 февраля 1970 года, получив вымпел номер F71. [3]
22 января 1973 года «Сцилла» столкнулась с паромом Торпойнт , что стало одним из трех отдельных столкновений с участием четырех военных кораблей в один и тот же день. Столкновение «Сциллы » произошло во время ходовых испытаний после ремонта. Пока Сцилла возобновила свое путешествие, паром получил рану длиной три фута (0,91 м) в носовой части . [4] Военный трибунал в мае объявил выговор командиру «Сциллы » , капитану Питеру Саттону. [5] В мае « Сцилла» вместе с другими фрегатами была развернута для поддержки операций Королевского флота против Исландии во время Второй тресковой войны . Фрегат проводил патрулирование для противодействия кораблям исландской береговой охраны, преследующим рыболовные суда. 1 июня исландская канонерская лодка «Эгир» столкнулась со «Сциллой» , что стало первым подобным инцидентом во время рыболовного спора. [6]
В 1975 году рыболовные отношения с Исландией еще больше ухудшились, и спор перерос в Третью тресковую войну. С февраля 1976 года «Сцилла» начала деятельность по поддержке британских рыболовных траулеров . [7] В мае « Сцилла» обеспечивала сопровождение королевской яхты «Британия» во время государственного визита королевы Елизаветы II в Финляндию. [8] Сцилла присутствовала на смотре флота Спитхеда , состоявшемся в честь серебряного юбилея королевы Елизаветы II . Во время этого обзора Сцилла находилась между Бервиком и однотипным кораблем Эвриал .
В 1980 году «Сцилла» оказала поддержку, когда Кайман-Брак , часть Каймановых островов , подвергся мощному урагану. [9] В 1980 году «Сцилла» прошла ремонт, чтобы снабдить фрегат гидролокатором Тип 2016, ракетными пусковыми установками Exocet и Sea Wolf , а также вертолетом Westland Lynx . [10] Ремонт длился четыре года, [11] и стоил 79 692 000 фунтов стерлингов, [12] что сделало фрегат недоступным для службы на Фолклендских островах. После повторного ввода в строй «Сцилла» выполняла функции сторожевого корабля Вест-Индии и патрулировала Персидский залив в составе патруля «Армилла» . [ нужна цитата ] . В ноябре 1986 года, по завершении своего первого патруля Армиллы, она сопровождала Британию во время визита принца и принцессы Уэльских на Ближний Восток, отдавая королевский салют у Матры , Оман, а также посещая Джидду . Принцесса Уэльская вылетела домой из Хургады и Сиклы, затем сопровождала Британию на север через Суэцкий канал и далее в Акротири на Кипре, где высадился принц Чарльз. [ нужна цитата ] Находясь в патруле «Армилла» в конце декабря 1987 года, «Сцилла » и военный корабль США «Элрод» дважды вмешивались после того, как два корабля, корейский Hyundai No 7 и британский Eastern Power , подверглись нападению иранских боевых кораблей. После того, как корейское судно подверглось нападению к югу от острова Абу-Муса , экипаж «Сциллы » запустил вертолет фрегата Westland Lynx и эвакуировал часть экипажа корабля. [13]
В 1990 году «Сцилла» прошла 10-месячный ремонт в Росайте . [14] К 1993 году «Сцилла» стала последним представителем своего класса на действительной службе. Последнее развертывание фрегата произошло в том же году, когда он был отправлен в Южную Атлантику . [15] К тому времени она уже показывала свой возраст, и корабельным инженерам стало трудно ее поддерживать. Во время патрулирования у «Сциллы» возникли проблемы с рулевым управлением, и она столкнулась с сопровождавшим ее танкером RFA Gold Rover . В то время как «Сцилла» получила лишь поверхностные повреждения, «Голд Ровер» пришлось отремонтировать повреждение корпуса. [ нужна цитация ] «Сцилла» была выведена из эксплуатации в декабре 1993 года. В 1992 году «Сцилла» в присутствии командира, офицеров и членов корабельной компании получила свободу города Абердина . [ нужна цитата ]
_underway_in_1989.jpg/1280px-HMS_Scylla_(F71)_underway_in_1989.jpg)
Корабль был куплен Национальным морским аквариумом за 200 000 фунтов стерлингов, а 27 марта 2004 года «Сцилла» была затоплена у залива Уитсэнд в Корнуолле , образовав первый такой искусственный риф в Европе. [16] Корабль был «посажен» на 24-метровое (79 футов) песчаное морское дно на 50 ° 19,655'N 4 ° 15,162'W / 50,327583 ° N 4,252700 ° W / 50,327583; -4,252700 примерно в 500 метрах (1600 футов) от места крушения корабля « Либерти» Джеймс Иган Лейн , который уже много лет является местом для дайвинга. [17]
В течение трех месяцев после затопления затонувший корабль был заселен актиниями , мидиями и гребешками , а через шесть месяцев в большом количестве были обнаружены морские ежи и морские звезды . К 2021 году будет зарегистрировано 250 видов. [16]
В 2007 году два дайвера-любителя погибли после попадания на место крушения. Еще два опытных дайвера погибли в машинном отделении на третьей палубе в сентябре 2021 года. [18] Есть опасения, что продолжающееся осаждение вблизи места крушения вынутых из устья Тамар отходов привело к тому, что большое количество ила распространилось по кораблю и часто смешивание с движущейся водой ухудшает видимость и тем самым не позволяет дайверам найти выход до того, как у них уменьшится запас воздуха. [19] После исследования 2014 года Национальный морской аквариум, который управляет этим местом, посоветовал дайверам не заходить на место крушения и совершать погружения исключительно с живописными видами. [20]
